Page 2 of 3
Posted: 11 Mar 2010, 22:57
by KNACKAN
Hårdrock med flames.
Andy, carro som var "råttvakt".
Idag märkte jag upp elhärvan i bilen och slet ur den , trökigt som fan var det, ännu trökigare lär det väl bli att sätta tillbaka den och hitta rätt sen. Kanske får bli en ny härva utan massa onödigt skit sen.
Takluckan kom idag, såg bra ut men trodde det skulle vara en kant på den så det bara var att trycka upp skiten och limma.
Niklas kom förbi med förstärkningarna till fjädertornen, såg nästan ut som BMW original.
Posted: 12 Mar 2010, 02:25
by ekkin
mbma wrote:måste även säga att jag gillar dina flames du har under framrutan
hehe
Det var jag som klottrade lite i brist på motivation o göra annat
Den ska ju endå bytas ut.
Skrev dit lite saker riktade mot andy_b också
Men det syns inte på bilderna.
Äntligen händer det nått igen!
Posted: 12 Mar 2010, 11:36
by Andy_b
ekkin wrote:mbma wrote:måste även säga att jag gillar dina flames du har under framrutan
hehe
Skrev dit lite saker riktade mot andy_b också
vad fan är det jag ser ....???
ska dit idag ... och jag kommer sparka ner din bil från pallbockarna och du har vart elak
Posted: 12 Mar 2010, 11:36
by Andy_b
ekkin wrote:mbma wrote:måste även säga att jag gillar dina flames du har under framrutan
hehe
Skrev dit lite saker riktade mot andy_b också
vad fan är det jag ser ....???
ska dit idag ... och jag kommer sparka ner din bil från pallbockarna om du har vart elak
Posted: 12 Mar 2010, 12:00
by mbma
hehe nej det ska du ju ha kvar helt klart det är ju motiv"lakering"
Re: KNACKAN: BMW E30 M30B35
Posted: 12 Mar 2010, 12:36
by dre racing@
KNACKAN wrote:Det norska guldet som finns tammefan överallt!? Mums...
svenske krom kaller vi det
Posted: 12 Mar 2010, 20:38
by KNACKAN
Haha
Posted: 14 Mar 2010, 21:53
by KNACKAN
Halva torpeden punktad nu, blev inte riktigt som jag tänkt mig uppe i hörnet men blir nog bra till slut.
Posted: 14 Mar 2010, 23:24
by Resgard
Ser bra ut! Men hur långt bakom själva kanten där tätningslisten för huven går är motorn åt dig?
Posted: 15 Mar 2010, 01:56
by Andy_b
maskinen är ca 9cm längre bak en vad m30 brukar va i e30
mer en så kunde man inte ta av tråget utan att bygga om oljepumpen
men torpeden är nog flyttad 20cm skulle jag tro
Posted: 15 Mar 2010, 18:44
by Resgard
Andy_b wrote:maskinen är ca 9cm längre bak en vad m30 brukar va i e30
mer en så kunde man inte ta av tråget utan att bygga om oljepumpen
men torpeden är nog flyttad 20cm skulle jag tro
ok. för ja satt och funderade förr om ja skulle flytta bak den ungefär så också. Men de blev inte av.
Posted: 15 Mar 2010, 19:19
by Andy_b
nackdelen med att inte flytta tebax den är att man får ju knappt plats med kylar rör osv
Posted: 15 Mar 2010, 19:27
by jocke_e30
Men hur har ni tänkt med värmepaketet? Köra utan eller?
Posted: 15 Mar 2010, 21:03
by Andy_b
jocke_e30 wrote:Men hur har ni tänkt med värmepaketet? Köra utan eller?
fattar inte varför Knackan svarar
men han ska bygga sig ett eget värmepaket som bör hamna framför handsfacket eller nått
Posted: 16 Mar 2010, 01:01
by KNACKAN
Anledningen till att jag inte svarat är för att jag har sovit/jobbat/sovit osv. Har en sån härlig arbetsvecka framför mig.
Som Anders sa så är den tillbakaflyttad tills oljepickupen i princip tar i styrväxeln, vet inte exakt hur många cm det blev men tillräckligt för att få lite mer plats i fram. Skulle egentligen vilja ha tillbaka den lite mer för viktfördelningens skull men orkar inte greja till en ny pickup.
Värmepaket tänkte jag bygga ett nytt.
Resgard: Hur går det för dig då? Hinner du få ihop den till i sommar?
Posted: 16 Mar 2010, 16:48
by Resgard
Resgard: Hur går det för dig då? Hinner du få ihop den till i sommar?
Den måste var klar när det är "Hela Mora Surrar" som är sista helgen i Juli
Så de är mitt mål, men jobbar ju i Norge så när man kommer hem om helgerna är de inte alltid man har ork å lust att vara i garaget! Men blir ett ordentligt ryck nu i påsk!
Posted: 26 Mar 2010, 16:59
by KNACKAN
Härligt att höra Resgard! Jobba på!