Posted: 28 Jul 2009, 08:16
PT67 billet Nisse! Glöm aldrig tillägget 
trodde vi skulle köra mot varann när du hade gamla setupen
PPF Turbo forum
Film: Nisse Järnets E30 Turbo
Page 2 of 2
Posted: 28 Jul 2009, 08:30
meh fusk ju nisse.. kan ju inte åka 2,8 liter..
trodde vi skulle köra mot varann när du hade gamla setupen
trodde vi skulle köra mot varann när du hade gamla setupen
Posted: 28 Jul 2009, 09:03
Effekt vid 2 bar?
Posted: 28 Jul 2009, 10:03
Ha ha ja ja Jag tyckte det verkade väl vågat att kräma på så med svarvade kolvar 
Jag tyckte det verkade väl vågat att kräma på så med svarvade kolvar Posted: 28 Jul 2009, 13:25
601 whp vid 2bars laddtryck
Posted: 28 Jul 2009, 15:45
Gött mos Nisse!!
Vad är det för storlek på en sån turbo?
Vad fick du för vrid?
Jag fick 541rwhp på 1,8 bar med min "lilla" Sc6162 ar 0,63
Vad är det för storlek på en sån turbo?
Vad fick du för vrid?
Jag fick 541rwhp på 1,8 bar med min "lilla" Sc6162 ar 0,63
Posted: 28 Jul 2009, 15:56
67 in och 65 ut, avgashus 0.96 har jag för mig? 730wnm @ 1,4 bar om jag inte minns felNisse977 wrote:Gött mos Nisse!!
Vad är det för storlek på en sån turbo?
Vad fick du för vrid?
Jag fick 541rwhp på 1,8 bar med min "lilla" Sc6162 ar 0,63
Laddet ökas stegvis från 1,4 till 2 för att hålla nere vridet. (mellan 4 och 6000 varv ungefär, maxvrid vid 4800)Posted: 28 Jul 2009, 16:16
Nisse Järnet wrote:67 in och 65 ut, avgashus 0.96 har jag för mig? 730wnm @ 1,4 bar om jag inte minns felNisse977 wrote:Gött mos Nisse!!
Vad är det för storlek på en sån turbo?
Vad fick du för vrid?
Jag fick 541rwhp på 1,8 bar med min "lilla" Sc6162 ar 0,63
När har du max ladd med 1.2 bars-mappet?
Posted: 28 Jul 2009, 16:22
Jag har en gt4088 med 65 in o 70mm ut,0.96 A/R på min 2.8 l m20.
1mm större ventiler och z58-kam. Gav 600whp på 1.2 och 715,6whp på 1.8 bar.
Rätt stor skillnad på så lite andra grejer ändå.
1mm större ventiler och z58-kam. Gav 600whp på 1.2 och 715,6whp på 1.8 bar.
Rätt stor skillnad på så lite andra grejer ändå.
Posted: 28 Jul 2009, 16:26
Går nog att ta ur mer ur Nisses med samma tryck också.
Din ger ju förbannat gött med mos också Kalle. Vi ska maxa ur Nisses senare i sommar/höst så får vi se var vi hamnar
Din ger ju förbannat gött med mos också Kalle. Vi ska maxa ur Nisses senare i sommar/höst så får vi se var vi hamnar
Posted: 28 Jul 2009, 16:39
Sjuka effekter som vanligt grabbar 
Nisse Järnet, du har samma vrid som mig, fast jag laddade 1,8 och du 1,4 bar, gött!
Ot: Du hade helt rätt Bäckis, min greppar på 4an och 5an om vägen är slät och torr (och R-däcken har lite värme) Testkörde på blött underlag första gången = inte så bra när det spinner loss på 5an i motorvägsfart och piskar upp nålen till 220km/h trots liten trottelöppning hahahaha!
Nisse Järnet, du har samma vrid som mig, fast jag laddade 1,8 och du 1,4 bar, gött!
Ot: Du hade helt rätt Bäckis, min greppar på 4an och 5an om vägen är slät och torr (och R-däcken har lite värme) Testkörde på blött underlag första gången = inte så bra när det spinner loss på 5an i motorvägsfart och piskar upp nålen till 220km/h trots liten trottelöppning hahahaha!
Posted: 28 Jul 2009, 22:53
Jag vill också ha z58 =P Fixa klart din i morrn så kan vi filma lite sen_Kalle_ wrote:Jag har en gt4088 med 65 in o 70mm ut,0.96 A/R på min 2.8 l m20.
1mm större ventiler och z58-kam. Gav 600whp på 1.2 och 715,6whp på 1.8 bar.
Rätt stor skillnad på så lite andra grejer ändå.
Posted: 28 Jul 2009, 22:56
Har du Z45 än? Hoho, då finns det mkt mer att hämta
Posted: 28 Jul 2009, 23:06
Jepp, den sitter fortfarande iBäckis wrote:Har du Z45 än? Hoho, då finns det mkt mer att hämta
När kommer den nya till M20?
Nä nu ska jag ut och svina lite till, så jävla kul
Posted: 29 Jul 2009, 19:40
Blir i höst vinter, perfekt för dig så du kan tukta som en dåre ett tag till innan snön kommer
Posted: 30 Jul 2009, 18:32
När får ud laddtryck?
Posted: 30 Jul 2009, 19:50
Fyfan va gött den går!!