Kommer att kompletteras av stora skivor, stålspunnet o racebromsvätska så den inte storknar på kommande banträffar! 
Dåligt bett i bromsarna trots lätt uppgradering E30?
Moderators: purepfcom, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren
Jag kör med liknande setup. Har dock 312mm skivor fram men standard ok runt om. Kör som sagt Ferodo 2500 belägg och det biter så in i helvete tillsammans med uppvärmda R-däckRoDe wrote:nya bmw originalskivor runt om som blev slitzade och ferodo race belägg runt om, skit???G3kkO wrote:hmm..märkte inget mt orginal ? måste varit skit saker då...
Annat som sitter i bromsväg är stålomspunna slangar + mässingsbussningar för glidtapparna, men det gör väl ingen större skillnad på bromsverkan skulle jag tro
Nils Ljung
BMW 325i -87 banpreppad
Smidd 2,7l M20 med
Precision Sc6162 a/r 0,63
606Hk / 809Nm på hjulen
BMW 325i -87 banpreppad
Smidd 2,7l M20 med
Precision Sc6162 a/r 0,63
606Hk / 809Nm på hjulen
-
Nemesis_turbo
- Posts: 3380
- Joined: 18 Oct 2007, 20:50
- Location: Hudiksvall med omnejd
- Contact:
-
bmw-slangen
- Posts: 1386
- Joined: 23 Dec 2006, 22:56
- Location: Malmö
- Contact:
Sorry, var lite otydlig där. Jag bara skrev ner lite generellt om de olika EBC beläggen (tycker mig sig lite då och då att någon köper ett par EBC belägg och piskar bilen runt en bana en dag och tycker sedan beläggen är dåliga och det visar sig att det är tex vanliga GreenStuff som inte är till för någon typ av bankörning).Nemesis_turbo wrote:jo men på gata vid lugn körning känns det som jag har för lite bett men vid hård körning/lek funkar det bra
Vad jag ville ha sagt var att med GreenStuff så skall du ha bra bett även vid lugn körning med kalla bromsar (kall/varm friktion satt till "good" enligt EBC).
-
Nemesis_turbo
- Posts: 3380
- Joined: 18 Oct 2007, 20:50
- Location: Hudiksvall med omnejd
- Contact:
-
Nemesis_turbo
- Posts: 3380
- Joined: 18 Oct 2007, 20:50
- Location: Hudiksvall med omnejd
- Contact:
-
ILiveToRide
- Posts: 534
- Joined: 09 Dec 2006, 01:26
- Location: Grängesberg
Körde du in dem på rätt sätt?
Kanske inte är så märkvärdigt eller spelar roll på greenstuff. Men på riktiga belägg så gör det stor skillnad. Både för bett och livslängd.
Åker man bara ut och åker så får man lätt en hinna på som sänker friktionstalet.
Körde Ferodo DS2500 bak som jag skickade på och åkte ut på bana direkt med, gick åt halva belägget på en dag.
Jag kör XP10 fram och XP8 bak Men det är ju lite orelevant eftersom det inte är direkt gatbelägg.
Kanske inte är så märkvärdigt eller spelar roll på greenstuff. Men på riktiga belägg så gör det stor skillnad. Både för bett och livslängd.
Åker man bara ut och åker så får man lätt en hinna på som sänker friktionstalet.
Körde Ferodo DS2500 bak som jag skickade på och åkte ut på bana direkt med, gick åt halva belägget på en dag.
Jag kör XP10 fram och XP8 bak
Men det är ju lite orelevant eftersom det inte är direkt gatbelägg.Thorbjörn Nilsson
ILiveToRide@gmail.com
ILiveToRide@gmail.com
Tips på bästa inkörning av xp8 belägg?
Unlimited drifting
-------------------------------
Engdahl Motorsport
http://www.spridare.com" onclick="window.open(this.href);return false;
x-iting cars Uddevalla
coffe.dk
Caravan Mill AB
Redline Racing
Five Star Racing
http://www.simpsonshop.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.joblineume.se" onclick="window.open(this.href);return false;
-------------------------------
Engdahl Motorsport
http://www.spridare.com" onclick="window.open(this.href);return false;
x-iting cars Uddevalla
coffe.dk
Caravan Mill AB
Redline Racing
Five Star Racing
http://www.simpsonshop.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.joblineume.se" onclick="window.open(this.href);return false;
-
bmw-slangen
- Posts: 1386
- Joined: 23 Dec 2006, 22:56
- Location: Malmö
- Contact:
-
LindgrenRacing
- Posts: 174
- Joined: 23 Aug 2006, 00:54
- Location: Surahammar
- Contact:
