Page 2 of 2

Posted: 18 Mar 2009, 17:43
by Carlsson
hur mycket vågar man svarva m50b25 kolvarna? är det olika om det är vanos? Hur är det å köra turbo på vanosmotorer överhuvudtaget??? om man vill byta till arp bultar måste man klyva toppen då eller räcker det å lyfta ventilkåpan? gör det någon nytta med bara arp å inte byta packning?
fanns det inte någon skärrings packning i stål till dislarna? funkar den å använda på en turbo m50??


MVH Daniel

Posted: 26 Mar 2009, 19:58
by Carlsson
:?: