PPF Turbo forum

Posted: **21 May 2006, 11:37**

1.6 bar var for meget. den har mistedet kompression på cylinder 5, jeg tror det er et stempel......

Der kommer billeder af de de defekte dele i løbet af uge.

Posted: **29 May 2006, 20:39**

Posted: **29 May 2006, 21:10**

hey du!

nitte med det stempel der!! .. kører du med o-ringe eller er det toppakningen der ligger oven på blokken??

håber du får den på gaden igen inden dhb!

Posted: **29 May 2006, 21:38**

Kim Frederiksen wrote:hey du!

nitte med det stempel der!! .. kører du med o-ringe eller er det toppakningen der ligger oven på blokken??

håber du får den på gaden igen inden dhb!

Hej kim
Jeg køre ikke med skæreringstoppakning men med multilayer pakning.
Jeg får den nok ikke færdig til dhb ØVØV

Posted: **07 Jun 2006, 09:51**

Nice! Undrar var man kan få tag i såna Svarta baklykte?

Posted: **16 Jul 2006, 20:09**

Jeg har lige knæket to vippearme på cyl 3 idag. Det går bare rigtig godt med den motor.......... :cry:

Posted: **16 Jul 2006, 21:17**

jeg føler med dig

det er sku det samme med min motor, altid bøvl
sidste år var det motor styring problemer, så der røg et stempel, også var der forkerte lejer i så min diesel krumtap er færdig også stængerne,

Så nu er jeg i gang med en ordentlig motor 500 hk er målet

Posted: **16 Jul 2006, 21:34**

magnus wrote:jeg føler med dig

det er sku det samme med min motor, altid bøvl
sidste år var det motor styring problemer, så der røg et stempel, også var der forkerte lejer i så min diesel krumtap er færdig også stængerne,

Så nu er jeg i gang med en ordentlig motor 500 hk er målet

jeg få to vippe arme imorgen. så køre jeg året ud med den motor, men den er tilsalg fra nu 35000kr komplet til mont i e30. jeg har købt en s38 motor, så har jeg lidt at gå igang med her til vinter