Page 2 of 22
Posted: 14 Sep 2006, 23:10
by Ola t
va e det för däck du kör me??
Posted: 15 Sep 2006, 11:29
by St3v3
flp wrote:jag ska ner me en m50 i min vinterbil någon gång framöver. var det bökigt med motorfästen osv? vilken växellåda och mellanaxel kör du?
MVH Micke
Ska du dit med en bmw-låda med Hardyskiva så kan du använda mellanaxel från en nyare 240 med hardyskiva, troligen stämmer inte längden men det är ju ett mindre bekymmer =)
Posted: 15 Sep 2006, 11:36
by flp
St3v3 wrote:flp wrote:jag ska ner me en m50 i min vinterbil någon gång framöver. var det bökigt med motorfästen osv? vilken växellåda och mellanaxel kör du?
MVH Micke
Ska du dit med en bmw-låda med Hardyskiva så kan du använda mellanaxel från en nyare 240 med hardyskiva, troligen stämmer inte längden men det är ju ett mindre bekymmer =)
ska dit me en 320 m20 låda. tänkte göra en fin liten adapter i alu eller någonting var det tänkt. får se hur bra längden stämmer på standardkardan, ska provmontera i helgen eventuellt
är det samma "bultmönster" på nyare 240 kardan alltså?
MVH Micke
Posted: 15 Sep 2006, 11:46
by St3v3
..
Posted: 15 Sep 2006, 11:46
by St3v3
flp wrote:St3v3 wrote:flp wrote:jag ska ner me en m50 i min vinterbil någon gång framöver. var det bökigt med motorfästen osv? vilken växellåda och mellanaxel kör du?
MVH Micke
Ska du dit med en bmw-låda med Hardyskiva så kan du använda mellanaxel från en nyare 240 med hardyskiva, troligen stämmer inte längden men det är ju ett mindre bekymmer =)
ska dit me en 320 m20 låda. tänkte göra en fin liten adapter i alu eller någonting var det tänkt. får se hur bra längden stämmer på standardkardan, ska provmontera i helgen eventuellt
är det samma "bultmönster" på nyare 240 kardan alltså?
MVH Micke
Jag har från en 740 på min 142 och den passade på bmw-skivan och jag antar att det är samma på nyare 240
Posted: 15 Sep 2006, 12:58
by flp
St3v3 wrote:
Jag har från en 740 på min 142 och den passade på bmw-skivan och jag antar att det är samma på nyare 240
okay. låter ju kanon. om inte annat kanske man kan ta främre delen av en e30 mellanaxel. och få rätt längd genom att göra så.
MVH Micke
Posted: 16 Sep 2006, 15:31
by Söderling
flp wrote:St3v3 wrote:
Jag har från en 740 på min 142 och den passade på bmw-skivan och jag antar att det är samma på nyare 240
okay. låter ju kanon. om inte annat kanske man kan ta främre delen av en e30 mellanaxel. och få rätt längd genom att göra så.
MVH Micke
Ja tog främre kardan från en 940. Den passade med orginallängd. Sen bara bakre kardan från 240.
Posted: 24 Oct 2006, 15:38
by Söderling
Äntligen provkörd. Lite småplock kvar, men snart dax för besikning hos SFRO igen.
Posted: 24 Oct 2006, 21:15
by DWR
Mer bilder
Posted: 30 Nov 2006, 22:39
by Söderling
Nu är den färdigbesiktad på både SFRO och SBF. Så nu är det bara å köra i två år tills nästa bes. Det tråkiga var att det inte gick å få den igenom med turbo. Men nu är den bes med en orginal M50B25. Bara å börja riva igen å börja om med turbokonvertering nu så den hinner bli färdig till våren.
Posted: 30 Nov 2006, 23:26
by Bäckis
Coolt!
Har din sista mätare hemma imorgon, äntligen.
Posted: 01 Dec 2006, 12:40
by Söderling
Bäckis wrote:Coolt!
Har din sista mätare hemma imorgon, äntligen.
Va bra. Lite sega på Autometer. Hur lång tid tror du det tar å fixa kammarna?
Posted: 10 Dec 2006, 19:45
by Söderling
Posted: 10 Dec 2006, 20:12
by Fear This
ser riktigt frächt ut! e bra att du har tyskt hjärta i räcern tycker ja
motorn
Posted: 10 Dec 2006, 20:21
by Nicke Blom
Motorn passade fint där under
När det ser nästan som orginal ut då har man lyckats bra! Grattis
Ps :Polarn vet vart det står en 245a med V12 tvin turbo bmw som
blir klar till sommarn=)
Posted: 11 Dec 2006, 00:19
by DWR
Ser mycket bra ut
Jag får, vill ha känsla.
Posted: 12 Dec 2006, 15:19
by Söderling
Motor spec. Som ska läggas i:
2.8 vev
86mm Kolvar från M3
3mm MLS Packning
Vassare kammar
Titan retainers
Egentillverkat insug med 80mm spjäll
1000cc spridare
Prospark
Egentillverkat grenrör
T-70 Turbo
60mm westgate
Intercooler 600*300*100
Afco Kylare
Har även lite andra saker som ska på:
Bromsskivor 323*35
Wilwood 6 kolvs ok fram
Wilwood 4 kolvs ok bak
