PPF Turbo forum

wuffee wrote:

DelJoJJo wrote:

johankihl wrote:

Amplify wrote:Vart ligger det då?

Västerås

Västerås? är de amracing då ?

Frågan är ju om de inte är VM performance.. om man kollar topic då

ojdå =).. läste inte rubriken på de sättet riktigt

Bmwandreas wrote:Vi har äntligen bromsat Tjuks E-34 M50 turbo idag.

700hk på vanlig bensin och 1.5bar ladd.
850hk med 2 bar och VP.


Det funkade fint att bromsa så mycket effekt på rullarna!

Vi kanske ska ordna en PPF dyno day där i sommar?

Är dom effekterna på bakhjulen alltså?

Grymma siffror i vilket fall, dessutom en grymt fin bil.

MVH Patrik

770hp på hjulen.
Sen är det ca 10% transmission förlust.


Världens starkaste M50 än så länge

Bmwandreas wrote:770hp på hjulen.
Sen är det ca 10% transmission förlust.


Världens starkaste M50 än så länge

Fina siffror... Min motor är väl ganska identisk så det blir väl förhoppningsvis kul i sommar.

Bernis wrote:

Bmwandreas wrote:770hp på hjulen.
Sen är det ca 10% transmission förlust.


Världens starkaste M50 än så länge

Fina siffror... Min motor är väl ganska identisk så det blir väl förhoppningsvis kul i sommar.

Din motor är precis lika utom portningen av toppen och insug och grenrör. Blir nog elak i en E30 med tanke på att den här spinner i över 200, lätt.

Bäckis wrote:

Bernis wrote:

Bmwandreas wrote:770hp på hjulen.
Sen är det ca 10% transmission förlust.


Världens starkaste M50 än så länge

Fina siffror... Min motor är väl ganska identisk så det blir väl förhoppningsvis kul i sommar.

Din motor är precis lika utom portningen av toppen och insug och grenrör. Blir nog elak i en E30 med tanke på att den här spinner i över 200, lätt.

Blir nog kul.. Ska lägga upp den på projekt snart.

Nice...fina siffor

Bernis wrote:

Bäckis wrote:

Bernis wrote:

Bmwandreas wrote:770hp på hjulen.
Sen är det ca 10% transmission förlust.


Världens starkaste M50 än så länge

Fina siffror... Min motor är väl ganska identisk så det blir väl förhoppningsvis kul i sommar.

Din motor är precis lika utom portningen av toppen och insug och grenrör. Blir nog elak i en E30 med tanke på att den här spinner i över 200, lätt.

Blir nog kul.. Ska lägga upp den på projekt snart.

Vad väntar du på?? En frän bil smetad i PPF prylar, upp med den NU!

Bäckis wrote:

Bernis wrote:

Bäckis wrote:

Bernis wrote:

Bmwandreas wrote:770hp på hjulen.
Sen är det ca 10% transmission förlust.


Världens starkaste M50 än så länge

Fina siffror... Min motor är väl ganska identisk så det blir väl förhoppningsvis kul i sommar.

Din motor är precis lika utom portningen av toppen och insug och grenrör. Blir nog elak i en E30 med tanke på att den här spinner i över 200, lätt.

Blir nog kul.. Ska lägga upp den på projekt snart.

Vad väntar du på?? En frän bil smetad i PPF prylar, upp med den NU!

Lägger upp den när jag får mina kammar

Grymma siffror!!
Är väl bra gratulera eller vad man gör..haha...
Då vare alltså er jag mötte, tyckte det såg ut som Tjuks bil, mellan Avesta och Sala när jag var på väg till Blg i fredags eftermiddag, samt igen på väg hem från Blg mellan Avesta och Sala.
Den inte bar ser brutal ut då alltså, den går ju som den ska också...

Grattis till grymma siffror.

Den bänken som ni bänka i fans i örebro förut tror ja.
/mvh jonas

tar dom 4wd i den nya dynon?

Nej bänken är sprillans ny.
Ja den tar 4wd.

Gratulerar till fina siffror!!

Skönt att det löste sig med givarstrulet till rullarna till slut.
Hur är säkerheten och översynen på motorn i rullarna gämfört med att bromsa i bänken?
Har dom lika stenkoll på spikningar i rullarna?

Vi hade vår spikningsmanick med oss. Sitter ingen monterad där.

Jaha ok det var helt ny.
För jag vet att det ska finnas nån i västerås som har köpt en bromsbänk av en kille i örebro.
/mvh jonas