PPF Turbo forum

Här är lite bilder på skavankerna som är synliga utifrån på en i övrigt oskruvad bil. Börjar man rota så slutar det aldrig, men som jag skrev så blir det bara kul att laga då det blir så fint när det är klart.

Imorgon kväll börjar jag riva ner småsaker för att se skicket.







Förra ägaren hade börnat sönder M-tech II bakkjolen.


Sista gången jag körde in bilen innan projektet startar...


Mvh Mathias

Kul att det blev så här Mattias

När jag gick förbi den så tyckte jag den såg rätt ok ut, men jag var ju mest ute efter att köpa hans nysvetsade topp innan någon annan gjorde det, så jag tänkte inte på nån rost hehe

Apropå det där med styrning osv, så skulle du testa min Den har hårdra bussningar överallt och e36 servoväxel som ger ca 2,9 varv mellan fulla utslag. Jag kan ju säga att den är LITE rappare i styrningen än original + att den blir mycket lättare att häva snabba kast med.

En polare som annars kör Volvo 940 sladdade lite hör och var över vägen med min bil när han skulle sladda lite på våt asfalt, eftersom han överkompenserade bredställen när han inte var van vid kort styrväxel.

Så jag rekommenderar dig verkligen att sätta dit en e36 styrväxel. Min kommer från en 318i -93, köpte den för 700kr på blocket. Det är samma växel på många E36, det är bara M3 3,0 som har lite kortare, men de vanliga duger fint på E30 eftersom det blir en kortare effekt på e30 än på e36 med samma växel.

Ja det är otroligt kul!

Ja fan en E36 styrväxel får man ju jaga fatt på låter det som.

Idag rev jag bort M-paketet och skärmarna bak, trösklar, dörrar och framskärmar ska bytas. Sedan även takluckan och bagageluckan. Så i stort sett allt utom huven. Den ser fräsh ut i golvet som tur är.

Jag har lite att göra men ser fram emot det som fan faktiskt.

Bilder på den underbara rosten kommer imorgon.

Mvh Mathias

Tur hade du som fick köpa bilen, Bara att du hojtar till så kan jag rädda dig från m-tech bitarna

Du kan köpa dom för 2000 om du vill.

Mvh Mathias

Kvällshumorn var på topp och tack för alla PM men klart jag inte säljer något hähä

Mvh Mathias

Igår var jag och slet av M-paketet och det fanns en del rost där under.

Jag har kommit fram till att jag ska byta dörrarna, framskärmarna, bakskärmarna, takluckan och bagageluckan. Allt är ju saker man kan skruva av och på utöver bakskärmarna. Så det blir nog inga problem, den övriga rosten i trösklar och lite i hörnet på golvet är heller inga problem då det förblir osynligt så där räcker det att göra en bra lagning utan någon vidare finnish.

Fortsätter ikväll men här kommer lite bilder så länge:



















En del utav bilvärldens mest eftertraktade plast?


Rostig bil ska bli fin...


Mvh Mathias

oj jävlar, den va rätt tärd du! Tänk vad lite plast kan dölja

Usch, fyfan vad tråkigt när det ser ut sådär

Mvh

Men vilket lik mannen = )
Tur du kommer åtgärda de och ge den nytt liv igen.. man blir ju tårögd att se hur någon ta´t hand om bilen!

kul att du hitta ny bil. verkade fin till en början hoppas du inte behövde ge allt för mkt , verkar ju vara mkt kex.

men lär bli fint om du orkar fixa allt.

lycka till

Ja, jag tänkte väl du hade lite feber när du sa 2000 haha

Tråkigt med all rost, men jag tror nog vi får se nåt vackert i vår!
Lycka till!

jag hade skrotat liket efter jag rensat det på allt "bra å ha". och köpt ett vettigare objekt.

Vad alla verkar vilja ha allt serverat

Det är ju kul att ge en gammal bil ett nytt liv, denna ska renoveras, blir ingen ny skrot

Imolaröd med silvriga Hartge vore något...

Mvh Mathias

Hur ser M-tech II bilar ut utan vinge? Ser det mongo ut?

Jag kommer inte helt överens med vingen men frågan är hur det ser ut utan...

Vad säger ni? Någon som har bilder på en 2dr M-tech II utan vinge?

Mvh Mathias

Den är i alla falla inte så rostig som min var, och den orkade jag göra i ordning Det är bara att köra på!! Men ska du inte behålla M-tech 2 paketet? Det är ju jättesnyggt?

Tycker du ska behålla vingen. Ser bättre ut med vingen kvar.

EDIT: I tråden hur ser din BMW ut? Finns några M-Tech2:or utan vingen.