Posted: 07 Jun 2008, 13:55
Blev lite fel nu va med alla bilderna på slutet? Svårt att följa o bläddra..
Ser kanon ut! Ska bli spännande att följa detta bygge.
Mvh
Johan
PPF Turbo forum
projektet sålt.
Page 2 of 4
Posted: 07 Jun 2008, 14:16
Posted: 07 Jun 2008, 15:19
Johan_S wrote:Blev lite fel nu va med alla bilderna på slutet? Svårt att följa o bläddra..
Ser kanon ut! Ska bli spännande att följa detta bygge.
Mvh
Johan
jo blev jävligt fel
, men får inte till att radera så sa till så de skulle bli de så får väl se om de ordnar sej:P,
tackar, bara att följa
...Posted: 08 Jun 2008, 23:09
Snygga stolar du fick tag i 
Posted: 21 Jun 2008, 10:32
inte hänt så mycke på ett tag nu men har varit mest ointressant slipande av färg och spackel medans man väntar på att lönen ska komma då den förra bara försvann 
.
har ju iallfall gjort klart allt i hjulhusen och lagt på 2 lager underredsmassa så nu ska man bara kapa ur de som är rostigt i golvet och svetsa om igen efter att en jäv** idiot fusklagade golvet åt mej och inte tog bort all rost utan svetsade plåten direkt ovanpå
och byta trösklarna sen kan man lägga underredsmassa under bilen också 
.
framvagnen även tillfälligt upphängd pga platsbrist i garaget,bara klar att lacka "krängningsstaget" va de nu heter sen är framvagnen helt klar.
(NOTERA hur slut gamla framdämparna är som ligger i plastbacken, så slut att dom åker ihop helt av sej själv XD).
slipa slipa slipa, ett evigt slipande är de men så blir de ju fint sen också. så for man är klar me allt slipande så ska ja bygga fäste för huvgångjärnen och svetsat lite till lite här och där så blir de att lacka:).
lite kvar på bakändan också...
får se om man lägger in lite fler bilder under dan, går och väntar på att de ska bli den 25:e så man kan beställa nya baklycktor, framblinkers, bärarmsled och framskärmar...
.
har ju iallfall gjort klart allt i hjulhusen och lagt på 2 lager underredsmassa så nu ska man bara kapa ur de som är rostigt i golvet och svetsa om igen efter att en jäv** idiot fusklagade golvet åt mej och inte tog bort all rost utan svetsade plåten direkt ovanpå
och byta trösklarna sen kan man lägga underredsmassa under bilen också .
framvagnen även tillfälligt upphängd pga platsbrist i garaget
,bara klar att lacka "krängningsstaget" va de nu heter sen är framvagnen helt klar.
(NOTERA hur slut gamla framdämparna är som ligger i plastbacken, så slut att dom åker ihop helt av sej själv XD).
slipa slipa slipa, ett evigt slipande är de men så blir de ju fint sen också. så for man är klar me allt slipande så ska ja bygga fäste för huvgångjärnen och svetsat lite till lite här och där så blir de att lacka:).
lite kvar på bakändan också
...
får se om man lägger in lite fler bilder under dan, går och väntar på att de ska bli den 25:e så man kan beställa nya baklycktor, framblinkers, bärarmsled och framskärmar...
Posted: 21 Jun 2008, 15:53
Du verkar göra ett grundligt arbete, det lönar sig i slutändan.
Blir skyst i motorutrymmet!
Mvh
Johan
Blir skyst i motorutrymmet!
Mvh
Johan
Posted: 21 Jun 2008, 17:02
Johan_S wrote:Du verkar göra ett grundligt arbete, det lönar sig i slutändan.
Blir skyst i motorutrymmet!
Mvh
Johan
tackat
. jo är rätt så petig och perfektionist av mej . spelar ingen roll om de inte syns heller, vet ju att de finns där om ja skulle fuska ...Posted: 21 Jun 2008, 21:25
Var grymt snygga stolar du har köpt! Vart köpte du dom nånstans och för hur mycket om man får fråga? Riktigt trevligt bygge har du också!
Mvh Christian
Riktigt trevligt bygge har du också!
Mvh Christian
Posted: 21 Jun 2008, 21:27
Var grymt snygga stolar du har köpt! Vart köpte du dom nånstans och för hur mycket om man får fråga? Riktigt trevligt bygge har du också!
Mvh Christian
Riktigt trevligt bygge har du också!
Mvh Christian
Posted: 21 Jun 2008, 21:51
Snyggt jobbat larseman 
imorrn börjar jag med att punkta fast M3 bakskärmen har jag tänkt iaf och som vanligt om du är inne på msn är det du som får dom första bilderna 
Mvh Broken-Arrow
imorrn börjar jag med att punkta fast M3 bakskärmen har jag tänkt iaf och som vanligt om du är inne på msn är det du som får dom första bilderna
Mvh Broken-Arrow
Posted: 22 Jun 2008, 10:38
Christian.N wrote:Var grymt snygga stolar du har köpt! Vart köpte du dom nånstans och för hur mycket om man får fråga?
Mvh Christian
tackar
, ja köpte dom på micro i borås, kostade 2500kr/styck, kan lova att de va värt pengarna:D...Posted: 22 Jun 2008, 10:40
Humell wrote:Snyggt jobbat larseman
Mvh Broken-Arrow
tackar
. hehe härligt, nä men de är svårt att va inne på msn när man e gift me 2 bilar och ett garage XD...Posted: 22 Jun 2008, 11:07
Christian.N wrote:Var grymt snygga stolar du har köpt! Vart köpte du dom nånstans och för hur mycket om man får fråga?
Mvh Christian
jag köpte likadana på mekonomen och betalade 1998:-/st.
Posted: 22 Jun 2008, 14:32
_Kalle_ wrote:Christian.N wrote:Var grymt snygga stolar du har köpt! Vart köpte du dom nånstans och för hur mycket om man får fråga?
Mvh Christian
jag köpte likadana på mekonomen och betalade 1998:-/st.
jo jag betalade också 1998kr/st men köpte golvfäste också och då blev de 2500kr/st
...Posted: 27 Jun 2008, 19:04
tyvärr så har de inte hänt så mycke nu då man väntat på lönen + att man e borta hela helgen så blir inge skruvande, men har iallfall en bild sen förra helgen.
tog bort allt dämpmaterial och lite annat skit bakom instrumentbrädan, blev ju nått kg iallfall .
har också ställt av och skrotförklarat 325:an nu så börjar plocka lite smått från den nu och skrotar den helt efter semestern och flyttar över motor och allt annat. + att ja har beställt ny toppackning, bultar och ventilkåpe packning. så blir att ta me sej m20b20 toppen och slita ut alla nya delar som: vippor, trimkam, fjädrar och div annat och montera de i m20b25 toppen.
så blir väl förhoppningsvis en större uppdat nästa helg
...
tog bort allt dämpmaterial och lite annat skit bakom instrumentbrädan, blev ju nått kg iallfall
.
har också ställt av och skrotförklarat 325:an nu så börjar plocka lite smått från den nu och skrotar den helt efter semestern och flyttar över motor och allt annat. + att ja har beställt ny toppackning, bultar och ventilkåpe packning. så blir att ta me sej m20b20 toppen och slita ut alla nya delar som: vippor, trimkam, fjädrar och div annat och montera de i m20b25 toppen
.
så blir väl förhoppningsvis en större uppdat nästa helg
...Posted: 05 Jul 2008, 00:56
dags för en uppdat igen då,
har nu skrotat 325:an och börjat ta delar.
testade sätta dit bagageluckan för att kolla passform på de hela efter bakänds bytet och de ser bra ut (ligger bara löst ppå bilden ej inpassad)
lagt på huven också. ska passa in den så den ligger exakt på plats sen blir de att börja svetsa huvgångjärn
blästrad och lackad bakaxelklump, nu med ny olja och powerflexbussning
trimkammen och de som ska in i 325 toppen, lyckades glömma att ta med mej 320 toppen me de hårdare fjädrarna i men tar me 325 toppen till jobbet iställe och byter nån dag efter man har slutat för dan:). där är även bussningen till diffklumpen me på bild.
börjat riva ner motorn för att byta alla packningar och lacka blocket och så.
andra sidan, mätte upp och klippte till lite silikonslang i rätt längd, nu är den slut så måste ta och köpa mer:/.
blev ju även lite packningar och nya spindelleder, bultarna till toppen ska nog få hamna på brorsans motor som man ska börja bygga på efter semestern så köper jag arp-bult till min istället.
och sista bilden för fredan blev denna, skulle lossa diffkåpan i början av veckan och bulten tvärt lossnade och jag slog upp handen i ett rostigt fäste syns inte på bilden då de va lite svårt att ta kort me mobilen men skar mej så djupt att de gick ner till benet. menmen, de som inte dödar de härdar, på me plåster och fortsätta. ska mycke till innan jag ger mej
har nu skrotat 325:an och börjat ta delar.
testade sätta dit bagageluckan för att kolla passform på de hela efter bakänds bytet och de ser bra ut (ligger bara löst ppå bilden ej inpassad)
lagt på huven också. ska passa in den så den ligger exakt på plats sen blir de att börja svetsa huvgångjärn
blästrad och lackad bakaxelklump, nu med ny olja och powerflexbussning
trimkammen och de som ska in i 325 toppen, lyckades glömma att ta med mej 320 toppen me de hårdare fjädrarna i men tar me 325 toppen till jobbet iställe och byter nån dag efter man har slutat för dan:). där är även bussningen till diffklumpen me på bild.
börjat riva ner motorn för att byta alla packningar och lacka blocket och så.
andra sidan, mätte upp och klippte till lite silikonslang i rätt längd, nu är den slut så måste ta och köpa mer:/.
blev ju även lite packningar och nya spindelleder, bultarna till toppen ska nog få hamna på brorsans motor som man ska börja bygga på efter semestern så köper jag arp-bult till min istället.
och sista bilden för fredan blev denna, skulle lossa diffkåpan i början av veckan och bulten tvärt lossnade och jag slog upp handen i ett rostigt fäste syns inte på bilden då de va lite svårt att ta kort me mobilen men skar mej så djupt att de gick ner till benet. menmen, de som inte dödar de härdar, på me plåster och fortsätta
. ska mycke till innan jag ger mej
Posted: 05 Jul 2008, 11:59
idag lörda har de inte häns så mycket än så länge, mest pysslat lite med motorn.
monterat av toppen slipat helt rent ovanpå och maskerat för så de inte kommer massa skit ner i cyllarna. efter bilden togs försvann även alla fästen på sidorna och vattenpumpen, snart dags att börja slipa blocket som faan. blir inte att blästra detta då jag inte orkar ta de me till jobbet hela tiden fram o tillbaka (farsan bor 16mil från jobbet på helgerna så jobbigt att dra en hel motor fram o tillbaka hela tiden).
så de blir att blästra av de till vintern istället då man fått tag på dieselvev och alla andra grejer så motorn ska ur igen.
monterat av toppen slipat helt rent ovanpå och maskerat för så de inte kommer massa skit ner i cyllarna. efter bilden togs försvann även alla fästen på sidorna och vattenpumpen, snart dags att börja slipa blocket som faan. blir inte att blästra detta då jag inte orkar ta de me till jobbet hela tiden fram o tillbaka (farsan bor 16mil från jobbet på helgerna så jobbigt att dra en hel motor fram o tillbaka hela tiden).
så de blir att blästra av de till vintern istället då man fått tag på dieselvev och alla andra grejer så motorn ska ur igen.