Posted: 25 Feb 2011, 18:39
Vad händer?
PPF Turbo forum
r.ivars - SMOKEMACHINES
Page 93 of 195
Posted: 25 Feb 2011, 19:30
håller på med min vinterdiet
Posted: 25 Feb 2011, 22:41
haha kenta sandvik på bilden vunnit vm i bänkpress för nått år sen..så klart ålänning 
Posted: 25 Feb 2011, 22:51
Haha, om bilen din sku va hälften så tuff som kenta 
Tror hans pers e 340kg
Tror hans pers e 340kgPosted: 25 Feb 2011, 22:54
vectramicke wrote:Haha, om bilen din sku va hälften så tuff som kenta
hahaha se på fan
googlade på chips
min kusin klämmer han i armbrytning vilken dag som helst
Posted: 26 Feb 2011, 00:17
börjat snegla lite på hur jag ska lägga upp soppasystem, tank för icvattenkylare, daviscraigpumpen mm...
Tänkte även försöka lista ut varför man fick slå lite på elpumpen för att den skulle hoppa igång ibland..
fiiiiiiiiiiiiinsnurran... 80mm
som ny, men jag tror jag ska skaffa dump iår endå
väntade på att några polare skulle sluta jobbet och råkade ta ur löken i bara förbifarten, ska ju endå fixas lite smått i motorutrymmet och jag lär byta drevet på veven som kör oljepumpen, det vart lite skadat i ett oljepumpshaveri i sommras.
promotion
var iväg och hämtade min nya kärlek,
dammlager deluxe, bilen luktade hästbunker och såg ut som ett jävla helvete när jag hämtade den, men nu är den rätt fresh, lite fler smågrejer som ska fixas inom det närmsta...
2st 330is.. En som är snabb, men endå kommer bli dragen av den andre
man åker mycket fint i dom där pajjerna, mycket trevligt bruksbilsregister i 330också.. synd att man inte grejade en med automat bara..
ovanligt att jag har obalans i hjulen i mina beemers.....
något modifierad arbetsorder ifrån jobbet....
service och lite felkodskontroll, fick dock hjälp med serviceindikatorn av herr pizza. tackar!
Ibland öppnas den där jävla bakrutan under färd eller när den bara står stilla... Något servicemeddelande i autodata sa att det kunde vara fukt vid nummerskyltsbelysningen... ingen skillnad så jag drog ur kontakten till bakruteöppningen men då lyser det på panelen att luckan är öppen... Tips någon bmw mek?
tillbaks till kapning av raceing bilen, lite småmodifieringar och borttagning av gamla fästen jag inte kommer använda... Ingen vits att hålborra dörrar förens all annan överflödig plåt är väck...
Tänkte även försöka lista ut varför man fick slå lite på elpumpen för att den skulle hoppa igång ibland..
fiiiiiiiiiiiiinsnurran... 80mm
som ny, men jag tror jag ska skaffa dump iår endå
väntade på att några polare skulle sluta jobbet och råkade ta ur löken i bara förbifarten, ska ju endå fixas lite smått i motorutrymmet och jag lär byta drevet på veven som kör oljepumpen, det vart lite skadat i ett oljepumpshaveri i sommras.
promotion
var iväg och hämtade min nya kärlek,
dammlager deluxe, bilen luktade hästbunker och såg ut som ett jävla helvete när jag hämtade den, men nu är den rätt fresh, lite fler smågrejer som ska fixas inom det närmsta...
2st 330is.. En som är snabb, men endå kommer bli dragen av den andre
man åker mycket fint i dom där pajjerna, mycket trevligt bruksbilsregister i 330också.. synd att man inte grejade en med automat bara..
ovanligt att jag har obalans i hjulen i mina beemers.....
något modifierad arbetsorder ifrån jobbet....
service och lite felkodskontroll, fick dock hjälp med serviceindikatorn av herr pizza. tackar!
Ibland öppnas den där jävla bakrutan under färd eller när den bara står stilla... Något servicemeddelande i autodata sa att det kunde vara fukt vid nummerskyltsbelysningen... ingen skillnad så jag drog ur kontakten till bakruteöppningen men då lyser det på panelen att luckan är öppen... Tips någon bmw mek?
tillbaks till kapning av raceing bilen, lite småmodifieringar och borttagning av gamla fästen jag inte kommer använda... Ingen vits att hålborra dörrar förens all annan överflödig plåt är väck...
Posted: 26 Feb 2011, 00:25
kul å se att de händer lite med bilen är ju inte allt för långt kvar till sommarsesång
Posted: 26 Feb 2011, 00:29
En idé kan ju vara att byggla kontakten =)
mvh
mvh
Posted: 26 Feb 2011, 00:37
Bmw*Alex wrote:En idé kan ju vara att byggla kontakten =)
mvh
absolut, ifall ingen vet hur man fixar felet
Posted: 26 Feb 2011, 00:53
hahaha, smörja upp 2an och hårdköra 
Posted: 26 Feb 2011, 10:51
Ha ha fin arbetsorder
Posted: 26 Feb 2011, 10:55
Rsjerry wrote:Ha ha fin arbetsorder
instämmer
Posted: 26 Feb 2011, 11:01
Fin arbetsorder Kan vara fel i microbrytaren i låset? Kanske hjälper att byta lås.
Kan vara fel i microbrytaren i låset? Kanske hjälper att byta lås.Posted: 26 Feb 2011, 11:01
Gick det till sig efter hårdkörning? Det är samma metod jag brukar själv allt som oftast.
Ska beställa lite AVO snart så kika längd du behöver på benen bak så ska jag kika lite priser osv.
Ska beställa lite AVO snart så kika längd du behöver på benen bak så ska jag kika lite priser osv.
Posted: 26 Feb 2011, 12:02
Bäckis wrote:Gick det till sig efter hårdkörning? Det är samma metod jag brukar själv allt som oftast.
Ska beställa lite AVO snart så kika längd du behöver på benen bak så ska jag kika lite priser osv.
46-48cm c/c som man kan justera rebound och hårdhet separat
fint!
Posted: 26 Feb 2011, 14:36
46-48cm i ride height?
Posted: 26 Feb 2011, 15:07
Tog måtten ifrån dämparna som sitter där nu när bilen hängde på lyft. Flight hight
sen är ingenting direkt nödvändigt, jag ska ändå fixa om lite där så runt 46-48 är smidigt cc "utdragna"
sen är ingenting direkt nödvändigt, jag ska ändå fixa om lite där så runt 46-48 är smidigt cc "utdragna"