PPF Turbo forum

Gleder meg til å se denne i aksjon på rudskogen

Hvordan er m3 lådan kontra diesel lådar?


Mapping 4 juli på min e28 535 turbo så blir å ratte rundt på skogen hvis alt går etter planen

Pitbull wrote:

AGranlund wrote:Japp det fick bli så!! blir det något liknande för dig oxå lr?
Tack själv! Nästa gång lär vi tjata mer blir det rudskogen lr blir det långt för dig kanske?

Fick precis ett telesamtal ang Rudskogen!
Ett gäng som har 2st ombyggda bussar så man kan köra in bilarna och dom vill ha med mig upp! Så ja är duktigt sugen! hehe

Det lär bli en ZF låda tror ja iaf! =)

Ååååååk!!!! Rudskogen är mycke råare än Mantorp !

destroyy wrote:Gleder meg til å se denne i aksjon på rudskogen

Hvordan er m3 lådan kontra diesel lådar?


Mapping 4 juli på min e28 535 turbo så blir å ratte rundt på skogen hvis alt går etter planen

Kul å höra!!! Ska bli roligt å få se din med! Alltid kul att jämföra hur man byggt!! Får hoppas att det går bra i bänken! Ska bli riktigt kul å se vad den levererar!
Jag vet faktist inte vad som skiljer de åt, är säkert ganska lika skulle ja tro?!

Då var man på G igen då! Ny diff från m5-95 med 3,23utv på sitter på plats! Väntar nu bara på att få svar från denna Tommy som skulle fixa en låda till mig,, HOPPAS ja kan få dra till Falun imorgon efter jobbet å hämta lådan annars lär det bli smått med tid kvar då jag SKA köra på rudskogen till helgen!
Senså fick ja köpt ett m535 filterhus av BusE så jag kan koppla in min Setrab kylare,, när ja var å körde på Mantorp så orkade inte vatten tempen ligga där den skulle utan låg på 100grader å lite till ibland så jag hoppas det ska göra skillnad att montera ojlekylning!



Blir fint! Ännu mer race i motorrummet

Då hade man äntligen kommit hem från Falun då med en m3 låda i bagagen! 50 mil tur å retur så imöra börjar skruvandet!! tillåmed så man är sugen på att skruva nu! Hade ja ju inte varit då om det hade legat en 260 å väntat i garaget!

ska bli kul att se på rudskogen.

hinner du få byggt ny kardan innan rudskogen eller passar den gammla??

Kul att du tycker det!

Trodde aldrig zf lådan skulle passa så bra som den gjorde!!
Kardan, växellåds balk, spakställ ja allt utom lagrat i veven och slavcylindern passade!!! Lagret kommer imorgon likså min heavy duty red line olja till lådan, sen hoppas ja den blir kvar betydligt längre än de andra lådorna ja kört med

Gatebil Rudskogen BIiiiiiir!!!!

Fan va kul! PAXXAR SHOTGUN!

Så bra.

Passet orginale kardangen rett på ? er ikke m3 kassen lenger en den orginale altså?

Måtte bygge om alt på min, men det var på 530d lådaen med 110mm hardy

pampers_38 wrote:Fan va kul! PAXXAR SHOTGUN!

destroyy wrote:Så bra.

Passet orginale kardangen rett på ? er ikke m3 kassen lenger en den orginale altså?

Måtte bygge om alt på min, men det var på 530d lådaen med 110mm hardy

Jo dää!! Är skit nöjd än så länge!! Ja kör ju med e34 m5 bakvagn å m5 kardan. Zf lådan blev ca 1cm kortare än 260n med det gick att dra ihop den cm i kardanen men ja ska köpa en hardy skiva från m3 då den är 5mm tjockare än en vanlig som jag kör med nu!

Lådan ja fick passade visst Inge vidare så det blev Inge rudskogen för bilen men ja ska iaf dit sj! Ja JMK Racing med han stenhårda m3e30 turbo å 2 av mina polares bilar e30 turbo å en sån där Nissan turbo! lär bli en grym helg även fast men är väldigt besviken på låd svetsaren!...... Lär gå endel öl iaf

Hvorfor passet den ikke? Henter min til onsdag så håper den passer....

vaffö passa inte?

/Erik

Ni är inte ensamma. Jag skulle svetsat om en själv..

tror att det var att axeln sticker ut för mycket

Precis hemkommen från en galen helg på rudskogen

Sprängkåpan var typ 5mm förskjuten i sidled så det var därför den inte passade!..

Ja 530 lådan lär väl bli förskjuten den med för han använder väl sig av samma jigg..
Ska ring upp han på måndag å tan ett tag!...