Alpha Serivce/PPF: Projekt E21 dragrace 1048hk!!

Pitbull · Post by **Pitbull** » 06 Jul 2006, 20:55

Där snackar vi effekt. hehe.

Zwofurti · Post by **Zwofurti** » 06 Jul 2006, 23:54

sinnesjukt skönt ljud i den alltså.

Propan · Post by **Propan** » 07 Jul 2006, 17:13

Tøft!

Tysken · Post by **Tysken** » 07 Jul 2006, 17:23

Bilen låter för jävla härligt. Synd bara att den inte går lika bra som den låter, men det beror nog mest på chauffören..

Post by **Bäckis** » 09 Jul 2006, 10:57

Det är inte lätt att köra en sån här bil, och fästesproblemen gör det ännu svårare.

Låt Keld öva ett tag så ska du se att tiderna kryper neråt rejält, och ev ska bakvagnen modifieras "lätt" i vinter och tillsammans med den nya växellådan kommer det bli betydligt lättare att prestera bra tider.

Tysken · Post by **Tysken** » 10 Jul 2006, 14:19

Vad ska det bli för låda? Powerglide eller?

Post by **Bäckis** » 10 Jul 2006, 14:20

Wont tell...

Tysken · Post by **Tysken** » 10 Jul 2006, 14:23

Aaaah din rackare där..

Fido85 · Post by **Fido85** » 10 Jul 2006, 20:55

pg är ju bombsäker

Ripper · Post by **Ripper** » 10 Jul 2006, 21:40

Bäckis wrote:Wont tell...

Kanske den du har på hyllan?=)

Mycket cool o retro kärra, såg den på tullinge...tumme upp...

Propan · Post by **Propan** » 19 Jul 2006, 22:55

Er motoren flyttet bakover på denne?
For å få plass til den store IC og radiatoren?

Jeg sliter litt med å få plass til IC på min,og vil ha big...

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 19 Jul 2006, 23:03

Ja den är flyttad 2-3cm.

Post by **Bäckis** » 20 Jul 2006, 07:15

Keld körde 7,2, 6,9, 6,9 på de tre repor han fick igår med bilen.

Ticco · Post by **Ticco** » 23 Jul 2006, 10:42

Mycket snyggt kört i går på Säve

60-fot Hast201 Tid201 Hastighet Sluttid
1,849 174,31 7,042 224,72 10,591

Post by **Bäckis** » 26 Aug 2006, 19:57

Idag hade Keld den goda smaken att komma till Tullinge och vara med oss och leka.

Han ville att jag skulle testa bilen, och efter en första test så gav jag mig på däckstrycket och redan i andra repan smaskade jag till med 10.04@227 km/h med 1.57 i 60 fot

Tyvärr blev det bara en till repa på 10.14 för i tredje gick kardanen av

Keld verkar iaf glad för att bilen kunde gå så mkt fortare. Ett par svängar till så hade en nia setat, men han ska ev komma upp om två veckor och då laddar vi på ett par hekto till och kör kolsyra på ic:n.

PLain_Jane · Post by **PLain_Jane** » 26 Aug 2006, 20:44

Bäckis wrote:Idag hade Keld den goda smaken att komma till Tullinge och vara med oss och leka.

Han ville att jag skulle testa bilen, och efter en första test så gav jag mig på däckstrycket och redan i andra repan smaskade jag till med 10.04@227 km/h med 1.57 i 60 fot Tyvärr blev det bara en till repa på 10.14 för i tredje gick kardanen av

Keld verkar iaf glad för att bilen kunde gå så mkt fortare. Ett par svängar till så hade en nia setat, men han ska ev komma upp om två veckor och då laddar vi på ett par hekto till och kör kolsyra på ic:n.

Du glömmer ju för sjutton gubbar det viktigaste! Som den rutinerade gamla räv gubben Bäckström kan vara när stjärnorna står rätt och solen är i zenit osv. så lurade han ju upp två, på pappret snabbare bilar (tror bägge hade 9or från kvalet) i elimineringen. Riktigt skoj att se. Hade inte kardanen havererat hade chansen till slutseger varit, om inte stor, så definitivt god i alla fall. Dock så tror och hoppas ju jag att Böörden som vann hade blitt för svår i finalen

Post by **Bäckis** » 27 Aug 2006, 08:47

PLain_Jane wrote:
Bäckis wrote:Idag hade Keld den goda smaken att komma till Tullinge och vara med oss och leka.

Han ville att jag skulle testa bilen, och efter en första test så gav jag mig på däckstrycket och redan i andra repan smaskade jag till med 10.04@227 km/h med 1.57 i 60 fot Tyvärr blev det bara en till repa på 10.14 för i tredje gick kardanen av

Keld verkar iaf glad för att bilen kunde gå så mkt fortare. Ett par svängar till så hade en nia setat, men han ska ev komma upp om två veckor och då laddar vi på ett par hekto till och kör kolsyra på ic:n.
Du glömmer ju för sjutton gubbar det viktigaste! Som den rutinerade gamla räv gubben Bäckström kan vara när stjärnorna står rätt och solen är i zenit osv. så lurade han ju upp två, på pappret snabbare bilar (tror bägge hade 9or från kvalet) i elimineringen. Riktigt skoj att se. Hade inte kardanen havererat hade chansen till slutseger varit, om inte stor, så definitivt god i alla fall. Dock så tror och hoppas ju jag att Böörden som vann hade blitt för svår i finalen

Riktig dragracing är kul, och mitt signum har ju alltid vara att lura motståndare och vara först iväg. 10,04 repan vanns mot Tommy Werns Audi som då körde 10.07 fast med lite sämre reaktion, och han körde en nia i kvalet.