PPF Turbo forum

limmet säger att hans mål är att åka ifrån dig detta år andreas

hur blir det med det då

limmet säger att hans mål är att åka ifrån dig detta år andreas

hur blir det med det då

Det borde han göra då det såg ut som han bygger drag racebil av den

PiLlEvAn wrote:

limmet säger att hans mål är att åka ifrån dig detta år andreas

hur blir det med det då

Det borde han göra då det såg ut som han bygger drag racebil av den

Dragrace?

han ska juh bara bygga ny bakvagn med dubla a-armar.. ingen stel axel med stegar eller liknande skit.

Och jag ska försöka bli snabbast med orig kaross och bmw bakvagn

Bmwandreas wrote:Och jag ska försöka bli snabbast med orig kaross och bmw bakvagn

Det är du väl redan eller?

Sahlin körde 9.33 förut. Men det var med seq låda..

Ok och du har kört 9.4X?

Körde Jakan med en bmw bakaxel?

Har inte han Hammarström som köpte Jakans M3 kört fortare än Jakan gjorde eller var det bara med en H-låda.

Har du börjat slutföra din bil?
Du hade väl alla grejer hemma eller hur?

Vore grymt om du körde en 8!!!

Johnny wrote:

ZVR wrote:Ok och du har kört 9.4X?

Körde Jakan med en bmw bakaxel?

Har inte han Hammarström som köpte Jakans M3 kört fortare än Jakan gjorde eller var det bara med en H-låda.

Har du börjat slutföra din bil?
Du hade väl alla grejer hemma eller hur?

Vore grymt om du körde en 8!!!

Ärtan körde väl 9.42 har jag för mig..

Jo jag såg det i titeln efter att jag skrev inlägget...

Bmwandreas wrote:Och jag ska försöka bli snabbast med orig kaross och bmw bakvagn

Snart lär du åka i en egen klass om du skall uppdatera kriterierna hela tiden, allteftersom Limmet updaterar sin bil med nya mods...

Själv tänkte jag bli snabbast med reservhjul runt om samt STD innerbackspegel #ironi#
m.v.h//Flaxis

Hehe ja.

Men nu räknas hans bil som backhalf, medans jag har helt orig kaross

Backhalf vet jag inte..=)

Det är en tolkningsfråga =)

Zwofurti wrote:Backhalf vet jag inte..=)

Det är en tolkningsfråga =)

Tycker att det är ett solklart fall, som om jag skulle hävda att jag inte lättat eller kapat i min bil.

Ja men det beror på hur man menar med backhalfing, tex en dragrace backhalfing gör han ju inte.

Sen Är det ju bara bra, dubbla a-armar mår man inte dåligt av=)

kommer med lite ot i din tråd då men de får du ta helt enkelt e dubbla a-armar nåt å ha för rattlås eller ere bara banåka man har nytta av sånt? har ingen aning å e nyfiken i vanlig ordning

Fear This wrote:kommer med lite ot i din tråd då men de får du ta helt enkelt e dubbla a-armar nåt å ha för rattlås eller ere bara banåka man har nytta av sånt? har ingen aning å e nyfiken i vanlig ordning

I det stora sett så är dubbla A-armar en bättre lösning än bärarmar som BMW har löst det orginal. Mycket justeringsmöjligheter och dessutom beter sig en bakvagn med dubbla A-armar konsekvent, därför är det lättare att förutspå vad som skall ske vid fjädring osv.

Väghållningsmässigt är detta den bästa lösningen, för raktframåt är det en bättre lösning än bärarmar, men långt ifrån en 4-länk upphängning.

A-armar är den bästa allround lösningen!