bmw_fredde e36 m3 3,2 turbo

HULTA · Post by **HULTA** » 26 Mar 2009, 22:45

men man ska passa sej för att dricka om han bjuder å tee

han har dålig koll på tee

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 26 Mar 2009, 22:48

Storås wrote:
Pimplaren wrote: har du nåra tips på hur man monterar ihop dem på ett smidigt sätt?

Jag spände mutterndelen på kopplingen med slangen hängandes neråt i skurvstycket med trasor imellan så det inte blev fula märken, sen tar du fast nyckel på den andra kopplingsdelen..

Mvh

Och när man trycker i slangen i den röda mutterdelen får man ta i som en åsna?

provade lite med grejerna i hand igår men verkade hopplöst...

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 26 Mar 2009, 22:48

HULTA wrote:men man ska passa sej för att dricka om han bjuder å tee han har dålig koll på tee

Jasså hehe

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 26 Mar 2009, 22:49

Pimplaren wrote:
Och när man trycker i slangen i den röda mutterdelen får man ta i som en åsna? provade lite med grejerna i hand igår men verkade hopplöst...

Mkt våld är lösningen

Storås · Post by **Storås** » 26 Mar 2009, 22:57

bmw_fredde wrote:
Pimplaren wrote:
Och när man trycker i slangen i den röda mutterdelen får man ta i som en åsna? provade lite med grejerna i hand igår men verkade hopplöst...
Mkt våld är lösningen

Skruva på muttern på slangen och ha lite smörja på slangnippeln eller i slangen

Nobbe · Post by **Nobbe** » 26 Mar 2009, 23:15

Men fyfan va snyggt det blir!

Du skulle få sätta ihop en motor åt mig alla dagar i veckan om jag hade råd!

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 26 Mar 2009, 23:18

Nobbe wrote:Men fyfan va snyggt det blir!

Du skulle få sätta ihop en motor åt mig alla dagar i veckan om jag hade råd!

Tack så mycket

hehe ja lite svartjobb vore inte fel

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 27 Mar 2009, 10:19

Storås wrote:
bmw_fredde wrote:
Pimplaren wrote:
Och när man trycker i slangen i den röda mutterdelen får man ta i som en åsna? provade lite med grejerna i hand igår men verkade hopplöst...
Mkt våld är lösningen

Skruva på muttern på slangen och ha lite smörja på slangnippeln eller i slangen

Tack för tipsen

m3gtfigge · Post by **m3gtfigge** » 27 Mar 2009, 12:14

robbz wrote:fan vad fint!

är det saabs "kafferost" kulör på turbon? hur som helst, riktigt snyggt!

/mvh

Toyota 205 heter färgen...

Mvh Figge

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 01 Apr 2009, 13:16

slangar och fästen är klart till oljekylet ska bara svetsas fast och målas svart

m3gtfigge · Post by **m3gtfigge** » 01 Apr 2009, 17:48

Häll i olja och vrid på nyckeln nu fegis Vill höra på monstret snart

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 01 Apr 2009, 21:02

m3gtfigge wrote:Häll i olja och vrid på nyckeln nu fegis Vill höra på monstret snart

jaja blir nån dag snart

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 02 Apr 2009, 22:04

Dragit iordning elen till lysen mm i fronten idag, allt är draget igenom "innerskärmskanalen" så inga kablar är synliga i motorutrymmet

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 06 Apr 2009, 22:34

All el är nu testad och allt funka utan nån kabelbrand

elen till pumparna är klar nu med! är bara att svetsa det sista på oljetanken nu och sen vrida på nyckeln, men måste fixa ny svetsgas först då den är slut

_Johnny_ · Post by **_Johnny_** » 07 Apr 2009, 11:20

Spännande! Bjud på mer bilder är du snäll...

Andreas K · Post by **Andreas K** » 07 Apr 2009, 13:06

Påtal om AN-kopplingar så hade jag några -12 från Summit som inte var ursvarvade inne i muttern, de var jäkligt besvärliga att få ihop.

Även haft en an8 från summit som läckte i oringen (90 gradare). Köpt kompletterande kopplingar från Persåker och de är bättre. Summits fungerar men man får byta några är min erfarenhet.