PPF Turbo forum

Dawe_A wrote:

Hansa wrote:Vart i garaget i nån timme nu!

Fast jag har ju semester så jag sitter bara och slösurfar och dricker öl

blev inget brinks alls ikväll för min del..

Fick en del gjort hemma istället & det känns ju skönt, hoppas din bakfylla är olidlig

Jag blir aldrig bakfull så det är lungt!

For till garaget idag en runda. Lite mer än vecka jag var där sist.
Socka särringen ska ju kalva vilken dag som så stannat hemma.

Håller mest på att rengöra och tvätta växellådan från all olja och skit.
Bjuder på några bilder ändå.

En bild på mitt bigbrake kit.
312mm bromsar med 4 kolvs brembo Ok. Bra skit och bra bett!
I bakgrunden ser man lite på coiloverbenet jag tillverkade i samma veva förra året.


Motorn svart istället för blå


Generatorn provmonteras..


..för att kunna bygga nya insuget rätt.


Får se när jag tar mig tid nästa gång, men håller på
i skolan iaf så det står inte helt stilla =D

Tog tag i växellådan idag igen.
Efter lite mirakelmedel så släpper det mesta efter några ggr.
Ska bara jaga tag i en tandborste så man kommer åt dom mindre hålorna.
Lite klyven med. Vet inte jag ska måla den svart som motorn eller silver som tråget.
Hela underredet är ju silver så tror mer på svart.


Spanade lite på insuget med och tror jag kommer på en lösning på hur det
ska gå nu. Ska bara få tag i lite mer rör.
Behöver ett 90 grader 80mm rör. Någon som råkar sitta på detta?
Gärna 3mm godstjocklek.
Sen 45mm rör 2-3mm godstjocklek lite över 1 meter.

Äntligen vart växellådan riktigt ren!
Fick helt enkelt ta fram det hemliga vapnet!

Tadaaa! Sa till tjejen att nu får ungarna dela på en tandborste istället för
att ha varsin. Mitt skämt vart inte så uppskattad =]


Sen så spolar vi av skiten efter en hel del rengöringsmedel.
Min hemmabyggda motortvätt funkar även till växellådor =]


Nyblaskad och fin. Riktigt stor skillnad på vattnet denna sista gång =D


Sen maskerar jag lite givare och lufthål. Sen fram med penseln.


Ett penseldrag senare såg det ut så här..


Färgen är fortfarande blöt och tar ca 12 timmar att torka.
Flyter ut ruskigt bra och blir blank, fin och hållbart.


Lackade även mitt custom växellådsfäste som underlättar för mitt avgassystem.


Kåpan som sitter på motorn som dammskydd till växellådan fick med färg.


Humorn är ganska hög i garaget och upptäckte denna nummerplåtshållare på min bil! hahahaha!...


...gissar på att han körde Saab och inte gillade min text =D

Idag blev det lite umgänge i garaget och några öl.
Fick rätt mycket gjort och känns rätt bra.

Kom på att växellådsbussningarna var rätt slut så tillverkade mig 2 nya.
Lite material och upp i svarven.


2 stycken färdiga


Schleten bussning mot den nya.


Växellådan är nu torr och fin.


Bussningarna passade bra i mitt hemmabyggda växellådsfäste.


Hängde ur motorn igen och började montera generator, startmotor, termostathus och lite kåpor.


Sen var det bara till att börja skrapa undersidan av blocket och förbereda för packningen.


Originalpackning från Bmw.


Packning och oljetråg på plats.


Annan vy.


Börjar likna en motor igen!

Har du gjort ett eget växellådasfäste på grund av att du vill ha mer frigång eller av någon annan andledning ?

mvh

ZAK wrote:
Schleten bussning mot den nya.

Hade behövt två liknande till e46an, något du är sugen på att göra?

riktigt stiliga skylthållare ni har

vad för färg du målar växelådan me???

SoreuQ wrote:

ZAK wrote:
Schleten bussning mot den nya.

Hade behövt två liknande till e46an, något du är sugen på att göra?

Finns dom inte att köpa?

Bmw*Alex wrote:Har du gjort ett eget växellådasfäste på grund av att du vill ha mer frigång eller av någon annan andledning ?

mvh

Gjorde det för att underlätta demontering av växellådan samt
att mitt avgassystem låg så nära mot originalfästet. Så vid vissa varvtal
lät det som att någon stod med en hammare och slog mot golvet, men nu går det fritt och låter inget längre =]

Att tiden alltid går så fort när man är i garaget!
Man tror man varit där 1 timme sen är det 3 timmar istället.

Målade fördelaren och rengjorde motorrummet.

Sen fick växellådan kramas med motorn.


Nu bor motorn där den ska vara igen.. iaf tillfälligt innan den ska ur igen!


Insug nästa! =D

Vad använde du för rengöringsmedel för växellådan ?

knotan wrote:riktigt stiliga skylthållare ni har

vad för färg du målar växelådan me???

Ser ut att vara av samma rang som "motorlacken" du köper på mekonomen..




ser ut såhär på mitt block:



man behöver inte ha ytan kliniskt ren för att det skall bli bra heller, jag tvättade bara av mitt block med avfettning och penslade på.

Dawe_A
Min heter Por15 och ska vara riktigt tåligt mot det mesta,
Även slag och stötar.

Bmw_Itani wrote:Vad använde du för rengöringsmedel för växellådan ?

Ett liknande medel som alfanol eller Solvynol som det heter numera.
Fast mitt är av ett annat märke med bättre drag i =]

Eftersom jag varit upptagen med ett litet sidoprojekt så har jag lagt mitt bygge lite åt sidan så länge.
Är dock nästan färdig så idag tog jag ett litet ryck till..

Jag köpte 1m 45mm rör som jag ska göra runners av och till det behövde jag tillverka.. gissa vad?
Jo ett Verktyg! Ovanligt va =D
Fördelen med skolan är ju att jag kan kombinera tillverkningen så att jag tar fram ett
väl fungerande verktyg och att jag har användning för det och inte som i vissa fall att
det är en övning och är totalt meningslös ur min synpunkt.

Roligare är ju att lärarna också är mycket motorintresserade så dom brukar godkänna det =]

Idag blev det iaf ett koniskt verktyg som skulle pressa dessa 45mm rör invändigt från
39mm upp till 46mm.
Detta skulle ske av en sträcka på 100mm så efter lite räknande så skulle lutningen vara ungefär 2.3 grader.
Så det var upp i svarven och tillverka helt enkelt.
Dock tog jag inga bilder på detta.

Däremot tog jag bilder på när jag pressar det.


Konisk och rätt mått så dom passar mina trattar jag tillverkade. Se bakåt i tråden!


2 koniska!


Jämnförelse med en normalstor burk

Visst är det fränt vad man kan göra med en press och olika hemmabyggda konor och pressverktyg. Rena trollerierna i mellanåt

blir ju asniceigt

Bonje wrote:Visst är det fränt vad man kan göra med en press och olika hemmabyggda konor och pressverktyg. Rena trollerierna i mellanåt

Ja det är rätt skoj att se hur mycket man kan tänja faktiskt, men satan va det satt när man skulle ha ut dornet.
Fick tillverka en avdragare och vända och pressa åt andra hållet.
8 ton sen flög dornet jävlarimig!
Men det är som man brukar säga.
Är det mindre än en matsked så har man inte skitit ner sig =D

Knotan:
Tjusigare kommer det bli =D