PPF Turbo forum

Har ett problem nu. Har bytt ut det långa bromsröret som går till vänsterbak. Men är ju som en skarv där man fäster röret där framme, och när jag nu ska pumpa upp tryck i systemet vid luftning så börjar det läcka ut lite vätska vid gängorna. Funderar om det kan vara koningen som inte tätar eller om gängorna är dåliga i skarven.

Ingenting som tyder på att jag dragit röret snett in så gängorna tagit skada och jag har dragit HÅRT.

Får man inte till en bra kona så kan det läcka rätt bra

m_ellisson wrote:Får man inte till en bra kona så kan det läcka rätt bra

Ja okej, ska ut och undersöka sen, fick en ide vad det kunde vara.

sjukt snyggt luftintag du har

Körde en vända runt kvarteret idag. Grymt kul trots att jag körde lugnt, pga omappat. Gjorde om oljereturen igår, ser tät ut än så länge iaf

Tvätta även av den så nu är den inte så dammig längre.
Kvar på listan nu är bara en avlufting till tanken, ev. lufting igen av bromsarna.

Och just ja, ska ju till Göteborg torsdag-söndag på Metaltown, känns nästan lite surt just nu när man är så sugen på att åka

Nu är bilen helt klar för mappning. Fixade dom sitta sakerna idag; skärmning till luftfilter, WG-utblås, stötfångarfäste.

Ska nog lacka tryckrören svarta i helgen med. Sedan hoppas jag på mappning ute på gatan tills nästa vecka.

Roligt att fler vagnar från trakten är ute på gatan. Vem ska mappa åt dig?

jag Gissar på noras MS guru, Fredrik, kan jag ha 99.2% Rätt?

Haha, japp stämmer bra Är Fredrik som ska mappa, han har haft mycket att göra nu så får se när det bli av.

Blire nå maooning i helgen, för du vet att nästa helg blire inget skruva

nicklasthoresson wrote:Blire nå maooning i helgen, för du vet att nästa helg blire inget skruva

Troligtvis på måndag

Finns det någon i Örebro trakten som har en Megasquirt V3 box att låna ut ev. sälja så hör av dig till mig

Behöver bara kunna styra en spole och VR-givare.

kan höra om min gamla box fins kvar .. har för mej att han skulle sälja den

Nu är felet hittat! Koppla på ett motstånd (12kohm) på signalkabeln till VR-givaren. Så nu varvar den upp till ca 5300rpm, så blir bara att byta till lite mer ohm så ska den nog dra hela vägen.

Sedan vart det ut med Nicklas på lite loggning.
Drog ett par repor sedan sköt jag ett tryckrör, så blev en paus med meck och lite bilder..

Var en "dålig" klämma som orsakade detta, så imorn ska jag köpa ett gäng ABBA klämmor.


Meckar av stötisen.






Och så den välstädade kupén



Och ja, vi körde på 0,95bars laddtryck, så jag tycker det är rätt så bra fart i grejerna. Drar löst utan problem på torr asfalt på 3an

Imorgon ska jag börja snygga till elen lite, löda dit ett "större" motstånd och kanske fixa oljereturen (som läcker lite) om jag hinner..

Du måste göra hullingar på rören annars kan du köpa hur dyra klammor somhelst utan något resultat. jag brukar lägga svets strängar eller slå med ett don inne ifrån.

MVH

Carlsson wrote:Du måste göra hullingar på rören annars kan du köpa hur dyra klammor somhelst utan något resultat. jag brukar lägga svets strängar eller slå med ett don inne ifrån.

MVH

Okej, jag har funderat på detta, kanske är dags att göra det då man redan är uppe på 1bars ladd, och kommer troligtvis inte att bli mindre

Sen tänte jag på en sak till, måste man lägga en svets runt hela röret eller räcker det att lägga t.ex 3 strängar som är kanske3-4 cm långa?
Känns som det är lättare att få på slangen då..