Bredbandslambda
Posted: 30 Jul 2010, 14:53
Någon i stockholmsområdet som har lust att låna ut sin bredbandslambda till mig en eller två kvällar nästa vecka? Skulle uppskattas enormt!
PPF Turbo forum
birro e30 turbo touring
Page 9 of 10
Posted: 02 Aug 2010, 09:20
Ingen??
Posted: 13 Aug 2010, 10:32
Fick lite sug i veckan för bilen igen.
Krängde på nya däck på AZEV fälgarna
Hittade felet till varför den bara gick på 5 cyl, en tändkabel som var paj.
Monterat krängare bak
Nu är det bara mappning kvar.
Krängde på nya däck på AZEV fälgarna
Hittade felet till varför den bara gick på 5 cyl, en tändkabel som var paj.
Monterat krängare bak
Nu är det bara mappning kvar.
Posted: 09 Sep 2010, 07:42
Nu har jag äntligen fått bilen mappad! Gick hur bra som helst, inge strul alls.
Vi la oss på 1,3bar som mest, är inte sugen på att köra sönder något just nu och därför bestämde vi oss för att inte ladda mer. Skjuter på helt ok som den går nu
Lägget upp lite bilder under helgen
Vi la oss på 1,3bar som mest, är inte sugen på att köra sönder något just nu och därför bestämde vi oss för att inte ladda mer. Skjuter på helt ok som den går nu
Lägget upp lite bilder under helgen
Posted: 13 Sep 2010, 18:30
nice! hörde att broman mappade till slut! hoppas du blev nöjd, han kan sina grejerbirro wrote:Nu har jag äntligen fått bilen mappad! Gick hur bra som helst, inge strul alls.
Vi la oss på 1,3bar som mest, är inte sugen på att köra sönder något just nu och därför bestämde vi oss för att inte ladda mer. Skjuter på helt ok som den går nu
Lägget upp lite bilder under helgen
Posted: 28 Oct 2010, 11:12
Jaha det var riktigt längesedan det uppdaterades här men det beror väl mest på att jag varit så sugen på att köra.
Kördes några veckor efter mappningen sen började motorn trycka ur sig massor med olja. Antar att det är ringlandet som gett upp, ska försöka riva så fort som möjligt och sen blir det väl allmän service med lager etc.
Funderar starkt på att köpa en till motor och slänga på alla turbogrejer så man har nått att gasa med i vinter då jag kommer vara hemma lite mer iår.
Här kommer en bild på hur den såg ut i sommras när den fortfarande fungerade..
Vinterns planer annars är:
Kolla över bromsarna
Montera e36 styrväxel som jag har liggandes
Snygga till kablarna samt sätta fast batteriet bättre
eventuellt lacka om M-tech fronten
Bygga avgastunnel så man slipper 2cm markfrigång
Försöka köra så mycket på isen som möjligt
Kördes några veckor efter mappningen sen började motorn trycka ur sig massor med olja. Antar att det är ringlandet som gett upp, ska försöka riva så fort som möjligt och sen blir det väl allmän service med lager etc.
Funderar starkt på att köpa en till motor och slänga på alla turbogrejer så man har nått att gasa med i vinter då jag kommer vara hemma lite mer iår.
Här kommer en bild på hur den såg ut i sommras när den fortfarande fungerade..
Vinterns planer annars är:
Kolla över bromsarna
Montera e36 styrväxel som jag har liggandes
Snygga till kablarna samt sätta fast batteriet bättre
eventuellt lacka om M-tech fronten
Bygga avgastunnel så man slipper 2cm markfrigång
Försöka köra så mycket på isen som möjligt
Posted: 28 Oct 2010, 14:48
Körde du 1.3 bar på bensin?
Posted: 28 Oct 2010, 15:19
Japp, den är mappad upp till 1.3. Har körts mest på 1.1 cirka. Verkar ju hålla för vissa iaf.Bmwandreas wrote:Körde du 1.3 bar på bensin?
Bör man stoppa i en till pump och byta till etanol?
Posted: 28 Oct 2010, 20:52
Allt beror på hur mycket tändning man kör. M20 är en ganska svår motor med bensin..
Posted: 28 Oct 2010, 22:20
Bmwandreas wrote:Allt beror på hur mycket tändning man kör. M20 är en ganska svår motor med bensin..
säg inte så, dååå börjar jag redan gruva mig
mvh
Posted: 29 Oct 2010, 07:48
Är sjukt dåligt insatt i det men vet att vi inte gick på allt för mycket med tändningen utan la oss rätt "safe". Får väl se hur grejerna ser ut när man lyfter.Bmwandreas wrote:Allt beror på hur mycket tändning man kör. M20 är en ganska svår motor med bensin..
Posted: 29 Oct 2010, 07:54
Har fått ut bilen till garaget nu, vilken resa... Bogsera bilen i mörkret utan batteri = inga lampor eller fläkt i 45 minuter.
Ska hiva ur motorn i helgen om det orkas och kanske gå över till skroten som ligger mitt emot garaget och hitta en "ny" b25a
Ska hiva ur motorn i helgen om det orkas och kanske gå över till skroten som ligger mitt emot garaget och hitta en "ny" b25a
Posted: 01 Nov 2010, 12:27
Gjorde ett ryck i lördags, fick med mig crille ut till garaget som har varit till stor hjälp.
Motor + Växellåda ur - Check!
Ska ut i veckan och riva isär det om tid finns. Lite smårädd för att riva isär och se hur mycket som är paj.
Motor + Växellåda ur - Check!
Ska ut i veckan och riva isär det om tid finns. Lite smårädd för att riva isär och se hur mycket som är paj.
Posted: 01 Nov 2010, 13:22
Kirrat torxhylsor till lådan nu iaf.
Posted: 02 Nov 2010, 09:40
Sweet! Ska du ut till garaget nå mer i veckan?Strandholm wrote:Kirrat torxhylsor till lådan nu iaf.
Posted: 02 Nov 2010, 21:26
Har rivit isär motorn nu på eftermiddagen, både bra och dåliga nyheter.
Kolv 6, 5 och 4a = väck! Ringlandet är lite små kaputt och ringarna är småbitar. Verkar dock som att cylindrarna har klarat sig och det känns sköönt!
Så nu är jag på jakt efter 3 eller 6 st schyssta katkolvar. Vore fint om dom var svarvade redan
Kolv 6, 5 och 4a = väck! Ringlandet är lite små kaputt och ringarna är småbitar. Verkar dock som att cylindrarna har klarat sig och det känns sköönt!
Så nu är jag på jakt efter 3 eller 6 st schyssta katkolvar. Vore fint om dom var svarvade redan
Posted: 02 Nov 2010, 21:29
Då lär du nog mappa om bilen till nästa år.