Posted: 06 Jul 2006, 14:59
dom får plats på min;) jag lovar 
BTW.. räknas det som lättning? PPF Turbo forum
Mirres m20 turbo 6.86@170km/h (201m)
Page 9 of 14
Posted: 06 Jul 2006, 15:09
Just det..det glömde jag..du har inga skärmar....rosten har ätit upp dom. BTW.. räknas det som lättning?
BTW.. räknas det som lättning? Posted: 06 Jul 2006, 15:10
Höhöh, bilen e tömd på allt så ja dom får plats 
Posted: 06 Jul 2006, 23:38
Nu har bilen varit hel i 3 timmar 
Posted: 07 Jul 2006, 19:31
Lite chasie reaktion
1.65 i 60fot med olättad e30.
Nu är bilen klar inför helgen på Meca Raceway...
Hoppas ingenting RASAR..
1.65 i 60fot med olättad e30.
Nu är bilen klar inför helgen på Meca Raceway...
Hoppas ingenting RASAR..
Posted: 07 Jul 2006, 21:04
den ser ut å sätta sig fint i starten hehe 
Posted: 08 Jul 2006, 08:45
får du inte problem när du lästan bilen åt det där hållet ?
vi körde en bil så en gång det gick fan knapt att köra 70 innan den började slingra sej
vi körde en bil så en gång det gick fan knapt att köra 70 innan den började slingra sej
Posted: 08 Jul 2006, 19:40
NORMIND wrote:får du inte problem när du lästan bilen åt det där hållet ?
vi körde en bil så en gång det gick fan knapt att köra 70 innan den började slingra sej
Körde med den idag (110 km/h) och voyagern märkte inte ens av släpet.
BTW kan inte lasta på andra hållet då spoilern tar i ordentlig när man ska upp
Gäller att backa upp den så långt det går och ha en riktig dragbil
EDIT:
Just det glömde skriva att jag körde en repa idag innan det började regna!
Då jag aldrig han prova ut bilen så ficka jag tävla i "Gatbilar Pro" där breakout tiden är 7,9@201m. Det blev en snäll repa med 1,72 i 60fot och 8,3@201m . Jag kvalade in iaf, och fortsättningen följer imorgon.
Posted: 10 Jul 2006, 21:49
Nu har man varit och kört lite i helgen!
Förutom en drivaxelsplines som gick av så fungerade bilen kanon..då med bara 0,9 bar i tryck.
Film på det.. TTDS4
edit: filmen verkar lite konstg i första repan...men resten är ok.
Förutom en drivaxelsplines som gick av så fungerade bilen kanon..då med bara 0,9 bar i tryck.
Film på det.. TTDS4
edit: filmen verkar lite konstg i första repan...men resten är ok.
Posted: 10 Jul 2006, 22:13
Mirre wrote:NORMIND wrote:får du inte problem när du lästan bilen åt det där hållet ?
vi körde en bil så en gång det gick fan knapt att köra 70 innan den började slingra sej
Körde med den idag (110 km/h) och voyagern märkte inte ens av släpet.
BTW kan inte lasta på andra hållet då spoilern tar i ordentlig när man ska upp
Gäller att backa upp den så långt det går och ha en riktig dragbil
trevligt... drygt att måsta köra toksakta din buss kanske är bättre en bmw e34 att dra med
Posted: 11 Jul 2006, 12:40
Bild på drivaxeln som gick av med bara 0,9 bar
Posted: 11 Jul 2006, 12:51
ser ut som att du satt upp den i svarven
Posted: 11 Jul 2006, 19:50
Ser bekant ut, har du varit i min skrotlåda? ligger ett antal där som ser likadana ut.
Lika bra att du byter båda för har ena sidan gått av så är inte den andra långt efter.
Lika bra att du byter båda för har ena sidan gått av så är inte den andra långt efter.
Posted: 13 Jul 2006, 21:31
Efter tre likadana chasie reaktioner.......(kolla bakdäcket)
...Så fick jag en till drivaxel som liknar bilden på drivaxeln sidan innan..
...Så fick jag en till drivaxel som liknar bilden på drivaxeln sidan innan..
Posted: 18 Jul 2006, 10:55
Mirre) vad kör brossan din för konsept?
läste något om original topp, insug original med?
Skulle va kul o vet vilket konsept!
läste något om original topp, insug original med?
Skulle va kul o vet vilket konsept!
Posted: 18 Jul 2006, 11:29
jag måste bara säga att din plenum är det vackraste jag skådat
Posted: 18 Jul 2006, 14:48
pix24 wrote:Mirre) vad kör brossan din för konsept?
läste något om original topp, insug original med?
Skulle va kul o vet vilket konsept!
Kolla här!
http://safe-hosting.se/e-racers/
på Info står det om bilarna..OBS han har inte o-ringat och den stora IC:n sitter inte på än.