PPF Turbo forum

Jag klarar allt haha

Närå vi får se.

Strandholm wrote:Om någon känner någon duktig bil-elektriker som vill ha lite extrajobb så är jag intresserad! (i stockholmstrakten)
Det handlar endast om att en gång för alla lösa de 5 reläerna vid motorn på ett ''fackmannamässigt'' sätt.

inte duktig men det där borde ju inte vara större problem att fixa om du känner för att lägga en helg i garaget så kan vi klippa och klistra och dra krympslangar osv så de ser snyggt ut..

Strandholm wrote:Om någon känner någon duktig bil-elektriker som vill ha lite extrajobb så är jag intresserad! (i stockholmstrakten)
Det handlar endast om att en gång för alla lösa de 5 reläerna vid motorn på ett ''fackmannamässigt'' sätt.

Kan tyvärr inte hjälpa dig men vad var det som gjorde att han anmärkte på dom?
Kommer själv att regga som ombyggt fordon, därav nyfikenheten

SFRO anmärkte in på dem. Det enda elektronikmässigt som han klagade på var BMWs fina kabelhärva framme vid lysena som hänger och dallrar...

Det är mest så att jag försökt få till det 2 ggr utan att få det 100%
-Första gången funkade det kanon bortsett ifrån att fläkten ej ville funka men sen stod den ute i 1 månad sen funkade det inte längre.

-Kopplade om allt igen så nu funkar tillochmed fläkten men motorn går in i nödläge när jag varvar ur han.

Hatar elektronik samt time is money. Betalar heldre föratt få det 110% en gång för alla än att pröva själv igen.
Har en mycket kompetent gubbe som ska fixa det men behöver fortfarande ett elschema att kika på.

Har desvärre inte Autodata kvar men någon som har det kanske har lust att kika där?

Tyvärr ej E36 scheman, men kände att jag kunde ge dig den här länken endå!

http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/

Fan va coolt att nån gör slag i saken och reggar med S50, går det att få igenom så är det en sjukt lagom motor effektmässigt till en lätt E30! Den kan man onekligen ha satans roligt med

sen överladdning och 1000hk!

så är det bara att byta grenrör till bes.

Verkar inte va nödläget som går in ändå. Elkablaget är översett och det funkar som det ska.


Symptomet är som sådan att om jag drar ur valfri växel och istället föratt skicka i nästa växel så lägger man i friläge.
Då orkar inte tomgångsmotorn snabba upp varvet utan den doppat för lågt och dör, men pumpar man till på gasen när det närmar sig 1500varv och sedan låter den sjunka så klarar den sig. Ibland blir det helt normal tomgång, ibland pendlar den lite beroende på hurpass sent man pumpat upp han.


Bilen har knappt körts 20mil på senaste halvåret och den har säkert över 50 uppstarter på hjärtat så hoppas på att det är något som kan lösas med att använda bilen lite.
Ska se om jag får dit en luftfilterbox också så jag slipper det öppna luftfiltret som ser väldigt EPA raggigt ut och förmodligen inte gör saken bättre.


Fredriktak:
Jora, har galet hög utväxling i diffen också så den är skapligt rapp också. Alusvänghjul är också inhandlat.
Den gör förmodligen inte över 200kmh, man får helt enkelt åka i god tid!
Vad tycker du om fälgarna då? Köpte dem av dig om jag inte minns helt fel

Bullen:
Hehe japp, och etanolkonvertera så man får dispans för eftermarknadssprut
Dock osäker på vad som gäller med ombyggt fordon + etanolkonvertering om det ens är möjligt då motorn skall vara original.



Fick hem handlingarna ifrån SFRO häromdagen, stämplat och klart! Så ska boka tid hos lotterikomissionen på måndag för regbes av ombyggt fordon!

Finns det någon duktig lackerare här på forumet som inte är rädd för arbete och inte bor i norrland? :]
Skicka gärna ett PM isånafall.

Wunderbar!
Skall bli intressant att se karaktären på motorn med det monterat.



Bjuder på lite söndagsdokumentär:
http://www.youtube.com/watch?v=O-YqET96 ... re=related

Ämnet tas upp på kalla fakta ikväll så läs på nu.

Christopher Trosan Thoms då han kan ju det där med fingermålning om de är det du är ute efter

hehe kommer inte ihåg det exakta ordvalet han använde men kan ju knappast påstå att han var speciellt sugen på att slipa på min frontspoiler


Men man kanske skulle ta och utöva lite utpressning med de där lättklädda bilderna :

Hur går det med audin då?

Haha så pass, ja det tycker jag du ska göra .
Vad är det du ska måla då bara fronten eller?

Audin händer det inte mycket med just nu står utan motor och ser dammig ut håller på och bygger ihop min volvo 945 med lite godsaker i men har väntat på kolvringar i över ett halvår nu, förstår inte vad det är för magiskt med dom hehe

Skit i traktorn och laga tysken
hela bilen men han lät inte så sugen på extraknäck. Måste va nått med det svenska blodet, ingen finsk SISU...

ringde SBP igår och sökte en tid för regbes av ombyggt fordon. I västberga va närmsta tid i mars.... Vad jättetråkigt att monopolet ska försvinna...not!

Har tid bokad i Strängnäs (!) om 3 veckor.

Haha det är as schyst med epa ju .

Det är bara ställa dit den och säg, fixa vi hörs sen värt ett försök!

Fälgarna gör sig mye-FRESH!

Fredriktak wrote:Fälgarna gör sig mye-FRESH!

Det är ju dina gamla om jag inte minns helt galet nu :]
Duger å sladda runt med tills RS fälgarna e fixade :]




Motorn har rasat!
Så SBP får vänta får se om jag hinner få ihop allt nu i vinter till bes eller om det får bli sommarens bekymer. Ska försöka få den lackad nu ASAP om "slipklossen" Fugitive får tummen ur