PPF Turbo forum

Jag använde rulle nr.3
Art nr.11282245087

Nice! Bättre att köpa bra grejer som är färdiga, med spännfunktion osv



Hur tycker du att laddtrycket byggs upp genom varven? Alltså, om du laddar max på 7500rpm, har du då halva eller en fjärdedel av det laddtycket på mellanvarv (3750rpm i ditt fall) ?

Nisse977 wrote:Nice! Bättre att köpa bra grejer som är färdiga, med spännfunktion osv



Hur tycker du att laddtrycket byggs upp genom varven? Alltså, om du laddar max på 7500rpm, har du då halva eller en fjärdedel av det laddtycket på mellanvarv (3750rpm i ditt fall) ?

Känns som att köra en sugmotor med grymt bra botten vrid Men laddtrycket kommer direkt! Är lite svårt att säga hur det blir när man laddar på lite mera. laddar ju bara 0.35 bar för tillfället.

Har lite nya planer för bilen! Ska byta ut kompressorn mot den här! Turbonetics GT-K 1000

den turbon har jag haft som bakgrundsbild ett tag =)

vad presterar en sådan?

Varför bytar alla bort sin kompressor med turbo?

för turbo is the shit.

Way to Figgz...

bullen! wrote:den turbon har jag haft som bakgrundsbild ett tag =)

vad presterar en sådan?

Den ska palla 800-1000hk

ser fint ut skulle nästan kunna tro att det e min förra... host host..

800 - 1000 hk på en banbil... du kommer åka rätt breda däck kan jag förmoda? ...
Den kommer bli överbrutal med en brutal motor!

MVh
Uffe

Fick hem lite delar till grenrör och tryckrör

wuffee wrote:800 - 1000 hk på en banbil... du kommer åka rätt breda däck kan jag förmoda? ...
Den kommer bli överbrutal med en brutal motor!

MVh
Uffe

265 breda puckar bak och 3.91 i klumpen kommer nog göra att det greppar ganska bra eller?

Sedärja!! n u börjar vi snacka vettu

vilken finisch på allt kul o se lite mer bilar från trakterna

Mäktigt bil.....

äntligen !!!
detta lär du inte ångra