M3e30 M5turbo 9.42@248.

Bonje · Post by **Bonje** » 17 Nov 2006, 10:40

Ne men va nu då?

Ni som aldrig har velat bygga insug med fullradietrattar..

Förresten vad kostar anslutningarna? Ska ju bygga insug till S14 med M5 spjäll. Kanske blir det original trattar, som du gjorde på ditt förra. Eller så är man lite jobbig och gör som du har tänkt göra nu.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 17 Nov 2006, 10:50

Måste ha trattarna inne i plenumkammaren annars kommer det ta i huven, därav fullradie trattarna.

Har beställa extra alu anslutningar, så det kommer finnas till salu.

Ripper · Post by **Ripper** » 17 Nov 2006, 13:15

Bmwandreas wrote:Måste ha trattarna inne i plenumkammaren annars kommer det ta i huven, därav fullradie trattarna.

Har beställa extra alu anslutningar, så det kommer finnas till salu.

Tänkte precis samma sak som bonje..!!

Kasta upp en bild på papp-insuget då!=)

Tingsdalsracer · Post by **Tingsdalsracer** » 17 Nov 2006, 21:42

Nu är det bara att haka på en husvagn och slå bostiks rekord så då är du ju given i bilsport :lol

Dessutom billig reklam för firman

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 18 Nov 2006, 02:36

Nu är grenröret klart med dubbla 38mm wastegates.

IQ-tuning · Post by **IQ-tuning** » 18 Nov 2006, 03:05

Satan vad snyggt!!!

primer · Post by **primer** » 18 Nov 2006, 10:13

sålt den gammla turbon?

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 18 Nov 2006, 12:12

ser grymt bra ut!!

Krillian · Post by **Krillian** » 18 Nov 2006, 13:10

fy i gatan va snyggt

Bonje · Post by **Bonje** » 18 Nov 2006, 17:25

Tjusigt värre!!

Det går undan när du är i farten de må jag säga!

Har ni skaffat er en bockmaskin, eller köper ni dom dragna krökarna till wastegatarna?

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 18 Nov 2006, 18:11

Pent grenrør.er det rustfritt stål? vilken sveisemetode bruker du? tigg?

Bonje · Post by **Bonje** » 18 Nov 2006, 19:14

Japp det är gjort i rostfritt och givetvis TIG svetsat.

Fear This · Post by **Fear This** » 18 Nov 2006, 19:34

ser riktigt snyggt ut de där! undrar bara funkar det bra att ha wg anslutningarna i kollektorn som du har? känns som de är åt fel håll om man tänker på flödet.
mvh

Bonje · Post by **Bonje** » 18 Nov 2006, 20:47

Det lär funka sitbra! Lär vara lättare för avgaserna att gå genom dubbla 38:or än att hålla fart på den där jätte turbon.

Fear This · Post by **Fear This** » 18 Nov 2006, 20:52

hehe så sant.. kom å tänka på att de lär underlätta att han lär ladda en del åxå

Post by **johankihl** » 18 Nov 2006, 23:15

Fear This wrote:hehe så sant.. kom å tänka på att de lär underlätta att han lär ladda en del åxå

Anledningen till flera wastegates är ju att inte ladda så mycket i Ärtans fall. Han vill kunna använda bilen på gatan utan risk för livet varje gång... Det kallas manlig motor

Fear This · Post by **Fear This** » 19 Nov 2006, 00:42

johankihl wrote: Anledningen till flera wastegates är ju att inte ladda så mycket i Ärtans fall. Han vill kunna använda bilen på gatan utan risk för livet varje gång... Det kallas manlig motor

hehe va ja fatta så skulle han öka effekter rejält till nästa år

de ja syftade på va mer att laddar man mkt så spelar de kanske inte lika stor roll att anslutningen till wg sitter i flösesriktningen:)
mvh

M3e30 M5turbo 9.42@248.

m3