Oöppnad M54B30 = 500 whp

Pitbull · Post by **Pitbull** » 13 Oct 2010, 20:39

Varför köper ingen alpinan?

Vi kan byta min motor mot din Alpina Ärtan.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 13 Oct 2010, 20:42

Fattar inte. Tror folk är rädda för att den gått 20000 mil. Men den är sjukt fräsch och känns inte som den gått så långt. Ägd av en gubbe i södra Tyskland förut. Han har nog inte svinat:)

Grefven · Post by **Grefven** » 13 Oct 2010, 20:47

Milen är det enda en icke-bilkunnig kan gå på. Lägre mil är alltid bättre enligt svenssons. Så det blir många köpare som faller bort på okunskap. Du skulle backat den till 11000 innan du reggade in den så slipper man sånt strul.

Jimmy · Post by **Jimmy** » 13 Oct 2010, 20:48

Jag är lite fotobög ibland, Så jag visa lite blandade bilder på vad som komma skall.

CNC frästa oljemunstycken (Orginal släpper tydligen i lödningen)

Ventiler...

S50 spjällhus med billet flänsar

Adapterplatta

VAC Oljefilteradapter

Billet "trattfläns" till insuget

Post by **johankihl** » 13 Oct 2010, 20:57

Damn, jobbar du med cnc?

Jimmy · Post by **Jimmy** » 13 Oct 2010, 20:59

Nej men jag dricker starköl med en som gör. Så det blir bra pris.

Jimmy · Post by **Jimmy** » 13 Oct 2010, 21:04

Planen för vintern är smidd botten, Erland Cox portad topp med oversize ventiler, S50 Spjällhus, Stummad Vanos och M50 turbokammar...

Och större spridare och en till pump såklart.

moonzhine · Post by **moonzhine** » 13 Oct 2010, 21:13

har du kört med dessa grejer nu när du bromsa?s50 spjäll alltså..
en adapterplatta kan ja vara intresserad av för den lär väl passa m50 toppen oxå?

Jimmy · Post by **Jimmy** » 13 Oct 2010, 21:19

moonzhine wrote:har du kört med dessa grejer nu när du bromsa?s50 spjäll alltså..
en adapterplatta kan ja vara intresserad av för den lär väl passa m50 toppen oxå?

Nej, Allt orginal.

Adapterplattan passar inte.

Oscarr · Post by **Oscarr** » 13 Oct 2010, 21:55

Fasen så fränt!

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 13 Oct 2010, 22:33

Jimmy wrote:Nej men jag dricker starköl med en som gör. Så det blir bra pris.

Haha, tror jag sett den där oljespidaren förut?! Ska du ner till människobyn och dricka öl i helgen?

Magnaten · Post by **Magnaten** » 13 Oct 2010, 22:50

Jimmy wrote:Nej men jag dricker starköl med en som gör. Så det blir bra pris.

HaHaHa

fulingbusen · Post by **fulingbusen** » 14 Oct 2010, 07:13

Jimmy wrote:Jag är lite fotobög ibland, Så jag visa lite blandade bilder på vad som komma skall.

CNC frästa oljemunstycken (Orginal släpper tydligen i lödningen)

Snygga, hur är oljekanalen borrad? Är de delade?

Magnaten · Post by **Magnaten** » 14 Oct 2010, 07:41

fulingbusen wrote:
Jimmy wrote:Jag är lite fotobög ibland, Så jag visa lite blandade bilder på vad som komma skall.

CNC frästa oljemunstycken (Orginal släpper tydligen i lödningen)

Snygga, hur är oljekanalen borrad? Är de delade?

kan säga så mkt som att dom inte är delade, det andvändes en 90graders borr...

...skämt åsido, det är borrat rakt igenon från den rundade sidan,sen skruvas en limmad stoppskruv i så det inte sprutar olja i alla ändar

har jag hört

fulingbusen · Post by **fulingbusen** » 14 Oct 2010, 09:07

90-graders borren alltså... Hade du även haft de slitsade hålen gångade för maximal justeringsmån så hade jag vart ännu mer impad.

riktigt fina var de iaf, och resten med för den delen.

Magnaten · Post by **Magnaten** » 14 Oct 2010, 09:31

fulingbusen wrote:90-graders borren alltså... Hade du även haft de slitsade hålen gångade för maximal justeringsmån så hade jag vart ännu mer impad.

riktigt fina var de iaf, och resten med för den delen.

det andvändes självklart en oval borr förr att göra justeringshålen så snabbt som möjligt

Post by **johankihl** » 14 Oct 2010, 09:54

Magnaten wrote:
fulingbusen wrote:90-graders borren alltså... Hade du även haft de slitsade hålen gångade för maximal justeringsmån så hade jag vart ännu mer impad.

riktigt fina var de iaf, och resten med för den delen.
det andvändes självklart en oval borr förr att göra justeringshålen så snabbt som möjligt

Hahaha!

Den där killen med fräsen verkar vara en riktig klippa, han skulle man komma i kontakt med