PPF Turbo forum

Är ju inte så vanligt att man behöver göra något där. Jag har ca 1-2cm från fläktarna till remhjulen på motorn =) Men det funkar.

Fan jag kan inte sluta vara sugen på din bil Fortfarande inte intresserad av byte

markus wrote:Fan jag kan inte sluta vara sugen på din bil Fortfarande inte intresserad av byte

Hehe, pluggar fortfarande så jag har inte ekonomi att lägga pengar imellan men visst hade det varit intressant.

Jag konstaterade att det ej skulle funka att ha ic´n som jag först hade tänkt
Men då får man göra på d näst bästa sättet... och såhär blev resultatet.


Dock funderar jag på om det blir skillnad på insugstempen när man har anslutningarna högst upp istället för längst ner?
Värmen stiger ju men detta lär nog vara försumbart eller vad tror ni?



Finns det nått rätt och fel sätt att placera oljekylaren?
jag tänkte placera den såhär dock blir den något över oljepumpens höjd men det skall väl inte vara några problem lr?

Eller såhär

Ser lite intressant ut, får tvinga böhm att ta med mig ut på ett studie besök

Har ju inget körkort än

D e bara att göra....

Jag hade placerat oljekylaren så som du har på sista bilden, tror det blir bäst kylning då. Jag ska köra så iaf

STRANGLED wrote:Jag hade placerat oljekylaren så som du har på sista bilden, tror det blir bäst kylning då. Jag ska köra så iaf

Jag var ute o funderade över fästpunkter för oljekylet o kom fram till att det blir smidigast att ha den som på den nedersta bilden.
Blir nog färdigt ikväll/natt om jag får lite tid över....

Oljekylet har nu fått fästen.
Efter d va gjort åkte spisen ur en sväng så jag kunde färdigställa svetsjobbet på torped/kardantunneln.



Idag kom de hem ett par paket.
Blev lite nervös att dalmasarna endast skickat massa tidningar från bygden...


Men längst ner i paketet fanns det lite järnskrot som skall förädlas.


I de andra paketet var d några flänsar från KL (hitta inte dessa i ppf-shoppen)
Verkade vettiga i passformen men hålen till DP-flänsen var i minsta laget....men d e ju en baggis att fixa.

Ändrat placering på ett rör i buren och även gått upp till 42mm rör ist för 30 som det suttit tvärsöver innan.


Tror ni förra ägaren var kund hos PPF?



Fint "notchningsverktyg"






Tror vinkeln på bältet blir lite bättre nu.
Ni ser vart jag slipat, där satt röret innan.


Avslutade kvällen i garaget med lite sanerande, FY FAAN va skitigt d blir.

Kollektorbygge på g!
Kände dock att jag ville göra en dummie först och vad passar då bättre än ett par "skithusrullar"?

såhär kommer det förhoppningsvis bli.








Kommentarer/funderingar?

Har migat ihop en kollektor nu på kvällskvisten.






Bara kvar att svetsa fläns...

Har påbörjat grenröret idag.


Är inte gott om plats alltså.


Fick banka till lite plats.


Röret blir bara runt en cm från kamkjedjespännaren så där får det bli några extra lager med avgasbandage....



Efter moddningen så kollade jag så det gick fritt med hjulet.

Inga som helst problem.

fan denna bilen blir bara ballare och ballare

Andy_b wrote:fan denna bilen blir bara ballare och ballare

Absolut. =)

Kan du inte höja upp turbon lite? Känns som om det
blir lättare att dra rören då!?

Andy_b wrote:fan denna bilen blir bara ballare och ballare

Pitbull wrote:Absolut. =)

Tack! Det är sådana komentarer som gör det värt att slita i garaget.

Pitbull wrote:Kan du inte höja upp turbon lite? Känns som om det
blir lättare att dra rören då!?

Jag var inne på att höjja också.
Det jag skulle vilja är att få turbon mer ut mot skärmen men om du kollar lutningen på fjäderbenen så är dessa nästan raka vilket gör att även om jag skulle höja så blir det inte någon platsvinst.

Fördelen med denna placeringen är att det blir lägre tyngdpunkt...

Var ute o svetsade lite nyss, klart att gasen då skall ta slut

Men får en nyfylld tub ikväll.