Posted: 09 Oct 2006, 15:23
SM4 så klart.
Bmwandreas wrote:SM4 så klart.
vad hade du innan då?
PPF Turbo forum
M3e30 M5turbo 9.42@248.
Page 68 of 110
Posted: 09 Oct 2006, 18:05
vad hade du innan då?
Posted: 09 Oct 2006, 18:14
SMC
Posted: 09 Oct 2006, 18:49
Bäckis wrote:SMC
jaha.. vad är det som skiljer mellan de 2 då?
Posted: 09 Oct 2006, 18:51
SMC är det mindre funktioner i, samt styrning för dwell time som behövs med nya spolarna.
Posted: 09 Oct 2006, 19:03
Bmwandreas wrote:SMC är det mindre funktioner i, samt styrning för dwell time som behövs med nya spolarna.
med andra ord för lite high tech?
Posted: 10 Oct 2006, 11:58
På måndag kommer min nya turbo 
Och i helgen får jag adapterplåt till lådan, då kan man snickra motorfästen för att kunna montera motorn rak!
Wastegates blir nog dubbla Tial 46mm kopior för att kunna få ner laddtrycket till ~ 0.5 bar och få ut 500hk. Kan behövas om man ska köra bana
Och i helgen får jag adapterplåt till lådan, då kan man snickra motorfästen för att kunna montera motorn rak!
Wastegates blir nog dubbla Tial 46mm kopior för att kunna få ner laddtrycket till ~ 0.5 bar och få ut 500hk. Kan behövas om man ska köra bana
Posted: 10 Oct 2006, 15:23
Bmwandreas wrote:På måndag kommer min nya turbo
Och i helgen får jag adapterplåt till lådan, då kan man snickra motorfästen för att kunna montera motorn rak!
Wastegates blir nog dubbla Tial 46mm kopior för att kunna få ner laddtrycket till ~ 0.5 bar och få ut 500hk. Kan behövas om man ska köra bana
Ursäkta om jag missat det, men behöver du inte torrsump isf?
Posted: 10 Oct 2006, 15:38
Bmwandreas wrote:På måndag kommer min nya turbo
Och i helgen får jag adapterplåt till lådan, då kan man snickra motorfästen för att kunna montera motorn rak!
Wastegates blir nog dubbla Tial 46mm kopior för att kunna få ner laddtrycket till ~ 0.5 bar och få ut 500hk. Kan behövas om man ska köra bana
Varför inte köra med två av era egna 50mm wastegates?
Får inte ner laddtrycket tillräckligt?
Va den här turbon specad till 1100hk?
Vad är det för turbo?
Är det någonting förutom motorn som ska uppgraderas till nästa år, bakaxeln har jag för mig att du skrivit tidigare i tråden men förutom den?
Posted: 10 Oct 2006, 15:39
Bmwandreas wrote:Nya MSD spolarna med inbyggda tändsteg får plats under kåpan på M50/S38/S50
Vad kommer dessa spolar att kosta?
Posted: 10 Oct 2006, 16:57
Jorm wrote:Bmwandreas wrote:På måndag kommer min nya turbo
Och i helgen får jag adapterplåt till lådan, då kan man snickra motorfästen för att kunna montera motorn rak!
Wastegates blir nog dubbla Tial 46mm kopior för att kunna få ner laddtrycket till ~ 0.5 bar och få ut 500hk. Kan behövas om man ska köra bana
Ursäkta om jag missat det, men behöver du inte torrsump isf?
Varför det? Jag svetsar bara om oljepumpspickupen samt tråget.
Posted: 10 Oct 2006, 16:59
ZVR wrote:Bmwandreas wrote:På måndag kommer min nya turbo
Och i helgen får jag adapterplåt till lådan, då kan man snickra motorfästen för att kunna montera motorn rak!
Wastegates blir nog dubbla Tial 46mm kopior för att kunna få ner laddtrycket till ~ 0.5 bar och få ut 500hk. Kan behövas om man ska köra bana
Varför inte köra med två av era egna 50mm wastegates?
Får inte ner laddtrycket tillräckligt?
Va den här turbon specad till 1100hk?
Vad är det för turbo?
Är det någonting förutom motorn som ska uppgraderas till nästa år, bakaxeln har jag för mig att du skrivit tidigare i tråden men förutom den?
Våra wastegates är 60mm, och dubbla sådana kanske är lite overkill.
GT4276 turbon är specad 1200 Usa hästar, dvs ca 1100 ärliga.
Motor,låda,drivaxlar,bakvagnsbalk ska uppgraderas. Sen ska även CrMo bur byggas och bromsskärm monteras. För nästa år måste den vara dragracing godkänd.
Posted: 10 Oct 2006, 17:00
Tysken wrote:Bmwandreas wrote:Nya MSD spolarna med inbyggda tändsteg får plats under kåpan på M50/S38/S50
Vad kommer dessa spolar att kosta?
1000kr st med kontakt.
Passande MSD kablar 160 kr/st.
Posted: 10 Oct 2006, 18:18
Bmwandreas wrote:Wastegates blir nog dubbla Tial 46mm kopior för att kunna få ner laddtrycket till ~ 0.5 bar och få ut 500hk. Kan behövas om man ska köra bana
Funkar det att köpa dubbla WG´s om man vill få UPP effekten till 500hk?
Posted: 10 Oct 2006, 18:53
vad ska du ha för t56an?
Posted: 10 Oct 2006, 20:22
M3JONAS wrote:Bmwandreas wrote:Wastegates blir nog dubbla Tial 46mm kopior för att kunna få ner laddtrycket till ~ 0.5 bar och få ut 500hk. Kan behövas om man ska köra bana
Funkar det att köpa dubbla WG´s om man vill få UPP effekten till 500hk?
Nej men för att kunna få så lite:)
Posted: 10 Oct 2006, 20:23
fun beemer wrote:vad ska du ha för t56an?
Den är såld komplett med koppling och kardan.