PPF Turbo forum

Sandén wrote:Inget gatebil Mantorp??

kändes lite väl med 2 fethelger på raken, har hellre bilen purfärsk inför gatebil som jag aldrig varit till

r.ivars wrote:

Sandén wrote:Inget gatebil Mantorp??

kändes lite väl med 2 fethelger på raken, har hellre bilen purfärsk inför gatebil som jag aldrig varit till

Fan då det va ju synd... tänkte ta mig till Mantorp i helgen och sedan Power meet nästa, där jag trodde man kanske skulle få skymta ett vitt monster i sina hemtrakter

jag kommer till rudskogen men vet ej om det blir torsdag eller fredag ja kommer dit än.. kommer förbi å säger hej om jag ser dig

Vi kommer till både Mantorp & självklart Rudskogen med 5st bmw, kommer bli full fart hela helgen-köra-grilla & riktigt mycket kall öl,,,

Vi snakks

fyfan va fint kommer bli en höjdare iår tippar jag!!

imorn blir förhoppningsvis svänghjulet klart.. sen blir det hårdrocksmeck igen!

JMK Racing wrote:Vi kommer till både Mantorp & självklart Rudskogen med 5st bmw, kommer bli full fart hela helgen-köra-grilla & riktigt mycket kall öl,,,

Vi snakks

har dom höjt priserna för o köra på bana för i år?

har för mig att de va 350 per dag såg på deras sida nu att de va 550 stämmer de?

Karel021 wrote:

JMK Racing wrote:Vi kommer till både Mantorp & självklart Rudskogen med 5st bmw, kommer bli full fart hela helgen-köra-grilla & riktigt mycket kall öl,,,

Vi snakks

har dom höjt priserna för o köra på bana för i år?

har för mig att de va 350 per dag såg på deras sida nu att de va 550 stämmer de?

550,- är just på festivalen
350,. är priset annars..

Taktik från deras sida tror jag, sålla lite bland bilarna som ska köra bana så de slipper lite chippade svenssonbilar som bara är ivägen.

JMK Racing wrote:Vi kommer till både Mantorp & självklart Rudskogen med 5st bmw, kommer bli full fart hela helgen-köra-grilla & riktigt mycket kall öl,,,

Vi snakks

Härligt att höra.
Banan kommer nog bestå av rätt många Bmw's med överladd =D

SVÄNGHJUL KLART!

ikväll blir det meka!!! WOHO!!!!!!!!!!!!!!!

nog fan vart det skruva allt, har lite bilder och roliga berättelser men just nu drar jag summan då allt är åt skogen och jag sitter hemma som husvakt hos pärona och deras dator är SÄMST!

växellådan provkörd på pallbockar, funkar fint som fan och det kopplar ur och allt var precis som det skulle på direkten..

Sen sa det "pling" och motorn slutade svara, sen kom röken och jag slog av på 7 röda..

Drog ur stiften och 4an 5an och 6an hade små små vattendroppar på sig.. Så insuget mekades dän och det rann ur vatten ur helt fel ställen så något måste gått pajj däri..

Blir inget aros nationals i helgen i västerås mao.. Iofs, ingen skräll då jag inte varit med på något lokalt alls med fugnerande bil sen jag hade EVO dvs 2007..

Nu är det bara bita ihop och till varje pris ha ihop allt på något vis till nästa helg då jag ordnat med lite för mycekt för att inte åka med bilen till norge.

Surt lider med dig

insuget är i avesta så nu är det bara hoppas det är något synbart fel och tydlig orsak

vatten ic:ns resultat på insugstempen var ju svingrym ute på orsa så det vore ju fränt att få det att fungera hela säsongen

mysterium, diagnosen ifrån avesta är att insuget är tätt!

ska till garaget och felsöka.. visar det sig att det här är något välkommen hem semesterprank så blir det vilda västern

Nåt paj i toppen?
då är det tjutläge......

Vi tror att det bildats mkt kondens när det stått med vatten i. Kolla så motorn i sig verkar tät bara.

verkar varit sjukt med kondens bara... jag och karel har varmkört som 2 spanjorer i garaget, först utan vatten och sen med vatten.. (ic vatten altså).

UP N RUNNING!!!!!!!!! imorn ska jag gatdäckskonvertera på riktigt + ta ner lådan och göra distans för urtrampningslagret pga kopplingsgaffeln tar i 765an

ska försöka spara lite på 255orna innan gatebil