PPF Turbo forum

hej och hopp ppf med forum ifran staterna =)

USA ar sjukt fraent och som gjort for 1000hk beemers pa interstatesen, sa langa skona svepande svangar pa motorvagarna (aker pa en av interstatesen nu fran new jersey till detroit). Oversatter man soppan sa ar det runt 6-7 spann litern sa vi turnerar vagarna ganska hart i var dodge charger hyrbil. hittils varit i chicago, detroit, new york, new yersey.. nu ar vi pa g tillbaks till lakeorion i detroit for att hamta upp lite polare och dravidare mot nagat campingstaelle, sen i man av cash kvar brassar vi till miami =)

Har fortfarande ingen aning om hur jag ska gora med projektet nar jag kommer tillbaks till sverige.. Dragraceing pa 1000hk + nivan kanns lite dryg just nu med tanke pa hur allt blev och hur min plan var och darmedhur allt ar byggt efter den planen, som nu ar lite fail..

ha det gott i sverige och spara inte pa gummit =) for snart kommer det en svinarg m50 for att jaga er =)

Har ikke skrevet i denne tråden tidligere men sinnyk tuff bil du har mekad ihop! Må si jeg Føler med deg ang problemen med girkasser.. Kjøpte meg tremec tko600 til min m3 s38 turbo. Skulle jo være `skuddsikker` Sprengte skiten allerede på første treffet.! Det er sinnsykt dyrt og kjøre bil med 900-1000hk desverre. Uannsett om det er dragracing eller banekjøring.

haha spraengde skiten forste traffen =)

hur kul det an ma lata sa ar det fan saemst med vaxellador som brakar.. kor hart vi ses pa rudskogen =) JAAS @ rudskogen rules!!

Ja på rudskogen skal det karategires med zf! Bare ta turen bortom oss så kan jeg by på en kjøretur.

Håper på en lang helg med mye bilmisbruk jeg og ja!

john's charger är inget mot min amerika-släde



knappt nå varmt i miami..

hjälp med att hitta svänghjul, så jag kan sladda lite ZF!

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=46419

Ev hinner jag till orsa så jag kan försöka slå gamla tiden 9.18. Annars siktar jag på gatebil mantorp för att lägga lite rökridåer

Hur ser det ut Ivars?
Hinner du till Orsa ?:)

Är det inte m20 svänghjul man brukar sätta på m50?

Per Eriksson wrote:Är det inte m20 svänghjul man brukar sätta på m50?

inte för 765 plattan

orsa blir tyvärr tight, ev kommer jag ner utan bil och trivs med sällskapet istället

borde dock imorgon (torsdag) fått tag på det mesta jag behöver inför att få skiten på rull igen... dock med restriktioner.... dvs en 765 med 4 puck zinter...

Ingen ting är tight för dig
Så klart du hinner

Vi vill ju se lite Bmw Power i orsa

Glöm inte schimsa in plattan bara så håller den nog hyfsat ändå!

MHansson wrote:Ingen ting är tight för dig
Så klart du hinner

Vi vill ju se lite Bmw Power i orsa

hehe =) tack tack

men jag misstänker att spakställ kommer saknas, så jag måste greja tag på det och skrotarna är nog stängda idag då dom ofta kör klämdag, + att jag måste svarva av svänghjulet lite grann då 765 plattan ska ha 2.0-2.5 i inspänningsmått. + en balansering på det... Känns tight att hinna med under en halv torsdag som det börjar lida åt nu

får nog rikta in mig lite på nästa helg för provkörning

Säker på 2-2.5 ?? Har fått 1mm på de plattor jag mätt med 8mm sinter.

Hittade du Jerico delar i the states då?

Nice att du är på g igen! lådras suger svettig pung.

Bmwandreas wrote:Säker på 2-2.5 ?? Har fått 1mm på de plattor jag mätt med 8mm sinter.

kör på 1mm enligt dina instruktioner 2-2.5 är altså med lamellen inräknad de ska vara gjorda för en 9.2mm lamell från början

Pimplaren wrote:Hittade du Jerico delar i the states då?

Nice att du är på g igen! lådras suger svettig pung.

nä jag råkade koppla av allt som hette bil i USA och pengarna rullade tyvärr endå så jericon får vila lite.. Tror knepet att hålla sig kvar i matchen är att inte fortsätta att köra totalt all in utan lägga det på en lite mer rimlig nivå för närvarande byggsäsongen är ju inte förens om 4 månader nu får man göra det bästa av situationen