PPF Turbo forum

Ang att röret slår sig, så försök att eliminera ev glipor mellan rören, ett hett tips !

vilka delar beställde du från Audi för få till 6vxl spaken i din vagn?

Såg det låg en påsar med saker på en bild

Ronnie AVR wrote:vilka delar beställde du från Audi för få till 6vxl spaken i din vagn?

Såg det låg en påsar med saker på en bild

Då jag inte är 110% nöjd med hur de lirar så vill jag inte rekommendera dig att köpa grejer som inte sedan fungerar..

Jag vet att 5 växlade växelanordningen vid spaken med bortkapad backspärr nästan fungerade bättre.. Denna hamnar inte helt 100% vilket jag stör mig på.

Växellänkage är från en Passat, som de flesta verkar åka som jag förstått

STRANGLED wrote:Ang att röret slår sig, så försök att eliminera ev glipor mellan rören, ett hett tips !

Absolut, tycker mer att de slår sig när man svetsar så mycket samtidigt, ingen lust att svetsa en skarv sen vänta 3h tills de svalnat..
Fan då kommer jag aldrig hinna

/Robin

Känns som att det blir lättare att köra 3.5" på min s2 sedan Bra jobbat. Se till att bromsa. 800whp är inga prob. Jag börjar mer och mer fundera på 1000awhp än 1000hk

Sedan/avant är mycket lättare på.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk

Roobin wrote:Ah precis, röret måste göras ovalt på vissa ställen, men att få det inte att slå i golvet eller dylikt är jäääävulskt svårt oavsett.. Speciellt då rören slår sig när man svetsar..

Tror jag kommer få det väldigt svårt att få det att inte slå i alls.. Men jag håller på att arbetar på det iallafall..

Gör det inte ovalt!! Då minskar ju arean drastiskt. Då kan du likväl åka 3" på den biten. räkna på det så ska du se. Räcker med att massera det lite grann för att det ska bli stor skillnad.

Många tänker inte riktigt sig för i detta fallet. Men ett praktiskt exempel är att fylla en petflaska med vatten. Och sen klämma ihop den lite på mitten. Då förstår man ganska fort att volymen minskar.

Bra poängterat Bullen..

Men hoppas på att det ändå fungerar då jag måste tyvärr klämma dem lite grann på 2 ställen.. Annars ligger de emot drivknut bl a.

Men tack för tipset, ska jag se till o vara extra "varsam" så jag förlorar så lite area som möjligt.

/Robin

Äe med ronnie avr nu och står vid hans bil han har 3,5" och har Ej behövt göra nå rör ovala så det går utan att göra det men det är trångt

Dock är mitt system nästintill stumt. Men inga jobbiga resonans ljud från avgassystem iaf

Roobin wrote:Bra poängterat Bullen..

Men hoppas på att det ändå fungerar då jag måste tyvärr klämma dem lite grann på 2 ställen.. Annars ligger de emot drivknut bl a.

Men tack för tipset, ska jag se till o vara extra "varsam" så jag förlorar så lite area som möjligt.

/Robin

Man kan kapa upp dom och fälla in lite material så man kompenserar på bredden för det man stjäl på höjden så att säga.

Idag är de upp till bevis.

Se om de blir nå klös i bitarna

/Robin

Härligt

Se till att uppdatera här

Hur går de ?

810 WHP 1023 i vrid
3 bar

Vi är inte klara än

Fan vad fint