PPF Turbo forum

update:

Olje evak med wiggins koppling



Nya fästena till fuelrailet utskuret



tycker gapet ser väldigt stort ut, dom är orörda, samma med de tidigare ringarna som satt i





Nån som vet i huvudet vad arp bultarnas moment är till vevstakarna?

Ja de där kolvringarna ser jävligt fel ut.

Så ska det INTE se ut

Dom bör ligga på ca 0.50 i gap tror jag, nu är de närmare 2mm. Det är samma art nmr på ringarna som dom innan, så Johan har kört så här, vafan gör man nu då...

http://www.rosspistons.com/products/ind ... cle_id=104" onclick="window.open(this.href);return false;

har kollat nu och ringarna jag har är givetvis till 84 mm borr, art nmr r3310. Dom har till 84.500 (r3330) och de är givetvis dom jag ska ha. tänkte inte på detta när jag beställde hem nya ringarna utan kollade bara på vad som hade används tidigare då jag fick med kvittot från Ross racing pistons när han beställde hem kolvarna och ringarna, så jag beställde hem likadana... och det var innan jag tagit isär och mätt upp, säger bara faaaaan...
går väl säkert inte att byta dom nu när dom är monterade heller. blir väl att maila dom och beställa nya, så får motorn vänta ännu längre på montering...

tack förresten andreas för bra service och hjälp med kolvbultarna.
blev heavy duty kolvbultar från CP.

Vi har ju säkert ringar som passar om du inte vill vänta.

Bmwandreas wrote:Vi har ju säkert ringar som passar om du inte vill vänta.

Är det så? Ska du rädda mitt skinn igen? Är i vilket fall 1.5x1.5x3mm ringar. vore kalas om ni hade!

Sicken osis, svårt att veta när man inte byggt själv!!

Hoppas PPF har ringar åt dig så återmontering går smidigt

Tycker de är fantastiskt att man kan gnälla på gasvajer fästet å sedan göra en riktigt snygg oljeretur själv..

Pimplaren wrote:Sicken osis, svårt att veta när man inte byggt själv!!

Hoppas PPF har ringar åt dig så återmontering går smidigt

Ja det hade varit toppen, slipper man vänta tills mitten av januari på att få hem ringar från usa...

wuffee wrote:Tycker de är fantastiskt att man kan gnälla på gasvajer fästet å sedan göra en riktigt snygg oljeretur själv..

evaken precis nysvetsad och absolut inte färdig, ska slipas, betas och ytbehandlas. nåt mer du vill gnälla på? onödig kommentar, som att säga att bilen är i dålig finish när den endast blivit blästrad

Skölden wrote:

Bmwandreas wrote:Vi har ju säkert ringar som passar om du inte vill vänta.

Är det så? Ska du rädda mitt skinn igen? Är i vilket fall 1.5x1.5x3mm ringar. vore kalas om ni hade!

Kan kika på måndag. Cp har 1.2mm toppring men wiseco kan ha 1.5 så har vi tur har vi sådana satser kvar:)

De där ringarn måste vara för 84mm borr. Eller har du 85mm borr på blocket?:)

Bmwandreas wrote:

Skölden wrote:

Bmwandreas wrote:Vi har ju säkert ringar som passar om du inte vill vänta.

Är det så? Ska du rädda mitt skinn igen? Är i vilket fall 1.5x1.5x3mm ringar. vore kalas om ni hade!

Kan kika på måndag. Cp har 1.2mm toppring men wiseco kan ha 1.5 så har vi tur har vi sådana satser kvar:)

De där ringarn måste vara för 84mm borr. Eller har du 85mm borr på blocket?:)

Kanon, nej ringarna är för 84mm borr, och jag har 84.500 i borr, tänkte inte på detta när jag beställde hem dom nya, eftersom jag använde samma artikelnummer som dom som satt i som redan var fel, bilen har alltså kört på fel ringar hela tiden

Haha ja då har du hittat felet.

Tycker de är dags för en stor uppdatering nu Thommy, de har hänt en del ksn jag skvallra om:)