PPF Turbo forum

Har fått hem lite godis, m20 svänghjul som är lite bearbetat, 6-puck ofjädrad sinter, 618 tryckplatta, oljekylare, nya handbromsvajrar, nya bremboskivor och stålomspunna bromsslangar!

Bäckis skickade ett vipec V44 till mig idag! Hoppas det rasslar till i brevlådan snart!

Tycker inte om att säga det, men det kommer inte hända så mycket här på ett tag nu! Har nyligen köpt lägenhet som pengar+tid kommer gå till iaf en månad framåt! Det som är kvar att göra är väl, att bygga tryckrör med diverse tillbehör, laddtrycksstyrning, oljetillförsel till turbo samt oljeretur, bränslesystem, avgassystem, wastegate sen lite lullull!

Synd de, va ett mycket trevligt projekt! Du gör precis allt de jag också vill göra på mina projekt!

Passar på att fråga också, hammarlacken på burk, fäste den bra? När jag använt hammarlack sitter de så dåligt att jag skrapar bort skiten med en naglarna typ. Nåt man ska grunda med?

Ja men det ska inte dö ut för det! sätter igång igen när jag har bosatt mig ordentligt i nya lägenheten.

Ujj ja! Allt har varit inne på blästring+epoxylackering (en stark grundfärg) så ja, grunda är ett plus med nån rostprimer eller liknande

Danneeandersson wrote:Ja men det ska inte dö ut för det! sätter igång igen när jag har bosatt mig ordentligt i nya lägenheten.

Ujj ja! Allt har varit inne på blästring+epoxylackering (en stark grundfärg) så ja, grunda är ett plus med nån rostprimer eller liknande

Du har alltså gjort samma sak som mig köpt en lägenhet som man får renovera lite. bilen får komma i andra hand

Bolero wrote:

Danneeandersson wrote:Ja men det ska inte dö ut för det! sätter igång igen när jag har bosatt mig ordentligt i nya lägenheten.

Ujj ja! Allt har varit inne på blästring+epoxylackering (en stark grundfärg) så ja, grunda är ett plus med nån rostprimer eller liknande

Du har alltså gjort samma sak som mig köpt en lägenhet som man får renovera lite. bilen får komma i andra hand

Ni tittar för mycket på Martin Timell istället för bilsport

trevligt bolero! lägenheten blir ju iaf klar nån gång,
Jämfört med bilen.. Haha hellmek, det varar bara nån månad, sen ska jag titta på
Motorsport igen, jag lovar!

Svetsat på distanser för urtrampningslagret!

m20 svänghjul, 6p ofjädrad sinter och 618 tryckplatta på plats!



Låda, kardan och spakställ på plats med shortshift och nya länkagebussningar, stum och fin spak!





Tryckrör, dump, wastegate, soppasystem och avgassystem kvar !

Länge sen jag kikade i projekttråden men det ser bra ut, grabben

Jaha long time no see som man brukar säga... Jag har inte dött bara inte vart här

Håller på och bygger ny motor som jag hoppas att jag blir färdig med denna sommar.
Receptet lyder:

M50b25 block som är borrat till första ÖD samt toppdeckat
Dp kolvsats för 3l m50
Ppf h-profil
Nya lager
Arp till vev och ramlager
Ppf oljepumpsuppgraderingskitt
Ppf race kamedjor
Cooperring topplockspackning

M52b28 topp
M54b30 insugskam
M50b25 iv insugskam på avgas
Ppf raceventiler samt fjädrar

Precision 6766
Ppf 50mm blackline dump
Precision 46mm wg
Dw301 i tanken
2 044 pumpar som matar
Nuke fuelrail
Aeromotive a1000 btr
An8 aluledningar
Bosch ev14 1200cc spridare
M30 enkelmasse svänghjul
765 tryckplatta
Kep 4 puckad sinter

Detta ska i sin tur styras av ett vipec v44 pnp.

Har säkert glömt nåt, men en liten fingervisning iallafall!!








Allt är viktat, riktat samt balanserat

Fan vad fint!

Tror det kan bli jävligt ballt! Håller zf lådan och 188 diffen genom mappningen tro?

Ja då, akta 3an bara

Ok, lådan vet jag behöver bytas till något kralligare sen, men hur håller 188 diffen med säg 750 whp?

Vågar inte svara på det, jag har ju inge vidare grepp