PPF Turbo forum

Posted: **14 Jan 2012, 03:00**

Robban, tyvärr så vet jag inte om jag vågar plocka ur så mycket mer än dessa 809whp då CP speccar sina kolvbultar till 150hk/cyl dvs ca 900motorhästar, fast Bäckis yra om att det fanns liiiite marginal att gå på

, får se om jag vågar bromsa skiten ur M30in eller inte, vem spronsrar om det blir ras?

Posted: **14 Jan 2012, 03:01**

markus wrote:Du kan prova skruva ur tändstiften och köra på starten så får du lite mer varv på maskin så kanske du kan få upp lite tryck på mätaren. Så blir det ingen belastning på lagrena häller om man är kinkig för sånt

Skruva av ventilkåpan med så ser du att det kommer olja till vippor osv när du kör på starten. Kan ta en stund innan det kommer upp dit dock så lite is i magen måste man ha.

Sen är det bara gasa

Som sagt, skruva ur stiften kommer inte på fråga!

Posted: **14 Jan 2012, 20:17**

Pitbull wrote:
destroyy wrote:
Pitbull wrote:
Oljetryck runt 5kg på kall maskin.

Mvh

På tomgang ??
På starten!

Jag har hört att det inte går att få oljetryck ALLS i en kall M30

Posted: **14 Jan 2012, 22:31**

M-techer wrote:
destroyy wrote:
Pitbull wrote:

På tomgang ??
På starten!
Jag har hört att det inte går att få oljetryck ALLS i en kall M30

Jag har fått oljelampan att slockna på startmotorn, vet dock inte om det är bra oljetryck då

Men fan, bara vrida igång motorn och hoppas på det bästa!

Posted: **21 Jan 2012, 14:09**

Fyfan villken fin dröm jag hade inatt! Bilen stog på PPF och va färdigmappad! Dock blev de bara 809whp igen

Måste ta ett sista ryck nästa ledigperiod! Det börjar ju närma sig vår

Posted: **22 Jan 2012, 02:42**

Hansa wrote: Dock blev de "BARA" 809whp igen

Haha =)

Posted: **25 Jan 2012, 22:40**

Oscarr wrote:
Hansa wrote: Dock blev de "BARA" 809whp igen
Haha =)

Jag måste fixa det sista nu! Måste ha igång bilen så man kan åka och bromsa INNAN alla mappningstider tar slut!

Posted: **26 Jan 2012, 01:45**

Hansa wrote:
Oscarr wrote:
Hansa wrote: Dock blev de "BARA" 809whp igen
Haha =)
Jag måste fixa det sista nu! Måste ha igång bilen så man kan åka och bromsa INNAN alla mappningstider tar slut!

Sluta skriv massa skit här och jobba på bilen istället!!!!

Mvh

Posted: **28 Jan 2012, 21:41**

Har fått eld på den nu da?

Posted: **09 Feb 2012, 16:33**

Gustafsson wrote:Har fått eld på den nu da?

Haha! nääää

, Men va ut och kräma på lite mer värme i garaget för en halvtimma sen så tänkte göra ett ryck senare när fjälla har gått och lagt sig! hon skä ju jobba imöra men jag är ledig tills på tisdag em! så tänkte ta hjälp av en polare på lördag som kan vara med och hålla i vattenslangen och brandsläckarna ifall det blir nå tok

Posted: **09 Feb 2012, 19:00**

Hansa wrote:
Gustafsson wrote:Har fått eld på den nu da?
Haha! nääää , Men va ut och kräma på lite mer värme i garaget för en halvtimma sen så tänkte göra ett ryck senare när fjälla har gått och lagt sig! hon skä ju jobba imöra men jag är ledig tills på tisdag em! så tänkte ta hjälp av en polare på lördag som kan vara med och hålla i vattenslangen och brandsläckarna ifall det blir nå tok

Haha du låter ju knappt någe orolig alls

Posted: **09 Feb 2012, 20:02**

Ronnie AVR wrote:
Hansa wrote:
Gustafsson wrote:Har fått eld på den nu da?
Haha! nääää , Men va ut och kräma på lite mer värme i garaget för en halvtimma sen så tänkte göra ett ryck senare när fjälla har gått och lagt sig! hon skä ju jobba imöra men jag är ledig tills på tisdag em! så tänkte ta hjälp av en polare på lördag som kan vara med och hålla i vattenslangen och brandsläckarna ifall det blir nå tok
Haha du låter ju knappt någe orolig alls

Du var ju likblek när vi bromsade 870whp

Posted: **09 Feb 2012, 21:05**

Haha, hur kan du tro det?

jag är skitnojig kan jag säga dig! Haha

Posted: **09 Feb 2012, 21:33**

Vrid på nyckeln nu för helvete

Posted: **09 Feb 2012, 21:39**

[quote="Pimplaren"][/quote]

Du var ju likblek när vi bromsade 870whp

Men han ska ju bara starta den

Posted: **09 Feb 2012, 22:01**

Haha! Om det är såhär nu undra då hur det ska bli när jag bromsar om den!:D ska be ärtan lägga sig på lägsta möjliga effekt!

Posted: **09 Feb 2012, 22:09**

Hansa wrote:Haha! Om det är såhär nu undra då hur det ska bli när jag bromsar om den!:D ska be ärtan lägga sig på lägsta möjliga effekt!

Nä men lämna bilen där och dra därifrån så blir man lugnare

Fullt mos ska du ha.

PPF Turbo forum

BMW 535 Turbo! Nya tag med 765 och 4puck

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm FRÅGA SISTA SIDAN!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm FRÅGA SISTA SIDAN!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm FRÅGA SISTA SIDAN!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm FRÅGA SISTA SIDAN!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm FRÅGA SISTA SIDAN!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm FRÅGA SISTA SIDAN!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm FRÅGA SISTA SIDAN!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm FRÅGA SISTA SIDAN!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm GE MIG STYRKAN!!!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm GE MIG STYRKAN!!!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm GE MIG STYRKAN!!!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm GE MIG STYRKAN!!!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm GE MIG STYRKAN!!!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm GE MIG STYRKAN!!!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm GE MIG STYRKAN!!!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm GE MIG STYRKAN!!!

Re: BMW 535 Turbo 809whp/933wnm GE MIG STYRKAN!!!