PPF Turbo forum

blev det nåt annat än sellholmsventil ?

mvh

blev en summit ventil funkar fin fint iaf..

lastad och klar bänken imorgon kl 18:00

sjukt djävla nervös känsla i hela kroppen

men men allt över 300 whp är bonushästar ska juh bli streetlegal gatbil av denna

första puller 280 whp
andra pullet 297 whp tredje pullet 322 whp med katalysator på plats grundladd 1.2bar

tog sedan bort katten och satte dit decat pipen men då flyttade murphy in i bromsrummet och fick för sig att mian bränsle ledningar skulle börja läka och ha sig verkar faan inte tåla e85 gummit har börjat krypa igenom stålet utvändigt..

aja back on track 2013 blir det nu vet vi iaf att maskin funkar och vill leverera lite film osv kommer imöra

även tomgången blev riktigt stabil och go utan o svaja ens när fläkten osv drar igång och lambda värdet ligger och pendlar mellan 0,98-10,2 på e85 och 1680cc spridare känns riktigt bra änsålänge

blir till o spara pengar igen då och hanlda nya slangar och nya an kopplingar och på ett igen bara känns som att 500hk borde gå att nå och då blire faan ingen gatbil längre iaf kommer bli svarta slangar och svarta kopplingar sedan med kommer se sjukt cleant ut. är helnöjd trots att vi fick avbryta när de börja läka bränsle

bäst av allt är att chefen kommer bli lite knäckt då vi har mer whp i våran gatbil än vad han har i sin grupp a bfabriksbygga toyotacelica gt4 den lämnade 299.7 whp på 2 bar ladd

gratulerar till bra med mos

man tackar och bokar helt klart okej han tyckte de skulle bli kul som faan att fortsätta i framtiden för han hade inte mappat någon så liten motor som hade så satans snabb turbo att bygga laddtryck när trycket kom så sa det bara pang så var det max...

ska löda dit så jag kan växla bost tabels via en knapptryckning med 300+whp räcker långt på gatan

tvär så känns det som e inte kommer bli nå åka av iår då det ska has lite trevlig avkopplande semester och skit men 2013 kommer jag vara fit for fight innan snön smält bort iaf

Härligt att allt "grovgöra" är klart och du kan fixa det sista finliret och få lång säsong nästa år =) Bra jobbat!

jo känns riktigt nice faktiskt synd bara att det inte blir nå köra alls denna sässong
men men shit happens fått bevis på att grejorna funkar iaf

liten film här då

http://www.youtube.com/watch?v=Iw6UsTo2J0g" onclick="window.open(this.href);return false;

den som är kunnig kan juh bädda in den åt mig istället jag vet inte hur man gör

dålig kvalitet med mobilkamera är min första extra mek som syns sittandes på golvet hållandesför sina öron

kommer filmas i hd nästa gång vi besöker bänken

samtliga slngar och kopplingar kommer tills dess att ha blivit utbytta till fina svarta och tryckrör ventilkåpor mm lackerat svart så det kommer se riktigt cleant ut i maskinrummet

<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Iw6UsTo2J0g?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

nu har man fått lite energi tillbaka igen fick dit ställbara topplager fram igår och till helgen blir det byte av soppa tank till en splitt ny och börja titta på hur nya bränsle systemet ska se ut funderar på rör istället för slang under kärran får se ska titta och måtta och dona och försöka få så jag har matning och retur från tanken på höger sida istället för vänster känns som jag sparar någon meter slang då och inte behöver dra det i kardantunneln heller trångt nog som det är där.. eller vad tror ni är man lite dum om man örjar bygga nu returmatning in i tanken? borde väll igentligen bara vara o svetsa dit en liten nippel på högersidan samma för matning med och dra om slangen från förpumpen i tanken till den istället och plugga i locket ovanför pumpen där de sitter istället


tänkte även börja bygga fjäderbens stag fram då jag har fästplattor som ligger redan men har slarvat bort själva staget

2,*5,2,5 fyraknts profil som är 2mm tjock bör kanske duga och göra nå bussningar til ändarna



Uploaded with ImageShack.us

kommentera gärna lite nu för o hjälpa mig o hålla motivationen uppe

nu börjar det hända grejor

rev loss spridare bränslepumpar catchtank och bytte till ny bränsletank idag,

tanken ska dock ned igen för att få matning in/ut flyttad till höger nersida av tanken för att spara några meter slang sedan och för att slippa korsa bilen med slang.

känns djävligt skönt att börjar jobba lite med kärran igen nu.

etanolen som var i tanken var juh fin eller inte men så blir det om man kör motornords slangar helt normalt enligt Jouni där men fick iaf reklamation på slangen tillslut men inte på kopplingarna så har en godislåda full med kopplingar som jag inte ska använda annat till o kanske pynta julgran med


bränslefiltert var juh snygt det med efter typ 3-4timmar körsning syns inte så bra på bilden men är fullt med grå/svarta parttiklar


spridarna såg inte riktigt trevliga ut dem heller fullt med svart klet i munstyckena så blir till att skicka iväg dem på tvätt och flödestest


alla dessa delar ska i ultraljuds tvätten på jobbet på måndag och se om man kan få ren grejorna ser tom skit i mina fina dyra bosch 044 pumpar hoppas det går att få ren dem och att dem inte tagit stryk


sist en bild på den flång nya tanken som hitta dit ska dock tas ned igen och byggas om lite men måste beställa hem an kopplingar som skall svetsas dit

major fucking fail att tvätta y kors och filterhållare i ultraljuds tvätten färgen lossna på dem...

hälit att de tar fart igen då iaf!
surt att dom fitta sig uppe på motornord bara men nu vet du ju vart du ska handla och inte iaf!

JEPP kommer aldrig köpa en pinal där igen

börjat bygga fjäderbens stag idag ska svetsa dit en trekant under där jag har gjort en vinkel på staget så det blir extra förstärkt där
gjort i 2.5mm rostfritt sömlöst rör 20mm utvändigt.


Uploaded with ImageShack.us

tror ni man måste göra någe mer förstärkning en trekanten under vecket som jag tänkt? funderade på om man skulle skulle svetda till så det går mot torpeden med och ha någon form av fastbultning där med kanske

gjorde även iordning en fin liten durkplåts platta att ha där batteri en gång i tiden har suttit där kommer ppfs nya säkringshållare att hamna och ett bänslefilter sedan

Blev de fart på spridarna efter tvätten? Satte sån där bög slang på en isbil, blev sopor av slangen efter 2mån på bf95, man kan ju undra vad man ska använda dom till...

vet inte har inte handlat nå ny slang och rör ännu. ska skicak dem te ppf för tvätt och filterbyte där så får man se allt i soppa systems väg måste bytas ut

ja man kan juh undra dem hade inga intyg alls på vad slangen skulle tåla

nu djävlar idag kom det ett stort fint paket från ppf uppdate kommer imorgon eller lördag med mycket hänt