PPF Turbo forum

Nu fungerar den. Kopplade även in så man kan justera båda kammarna i V44:at. Ska bli skoj att se skillnaden på spool!

Härligt!:) när åker den upp i bänken?

Tror det kommer bli grymt tidig spool. Har fått en känsla av att 215/45/17 nankang kommer att får vissa problem med fästet Kung Ärtan fixar allt! Han lät mer o mer positiv för varje gång han har ringt Den ska upp i bänken de närmaste dagarna.
Blir ju lite av en test bil för ärtan att mappa dubbelvanos så det är bättre att det får ta lite tid o det blir kanon

Bra, då behöver han inte köra ras på min maskin.

Dubbelvanos har jag kört, men bara på S50 och S54.

han kör inte ras, det är jag så duktig på själv Glömde skriva att det gällde m54. tur att du inte gav upp ärtan. Man visste rätt fort att det var något krångel när du ringer o börjar samtalet med en djup suck

Hehe jag var nära och ge upp, därför åkte jag hem tidigare igår och samlade tålamod

Det tackar jag för blev soppakablarna riktigt varma? Funderar på om det kan gå att köra den hem sen

Den ger dubbelt så mycket vrid vid 3500 rpm med aktiverad vanos än låst i högvarvsläge. Man kan få den att ladda 1 bar vid 2500 rpm, men då kanske stakarna ger upp

Sjukt!

Tror det kan brutal bruks kombi :p hör av dej så fort du är klar, dör av nyfikenhet snart. Ta en rejäl provtur sen o kolla så att allt funkar som det ska

Hur går det?

450whp@1,3bar. Vid 480whp@1,5bar lyfte den på hatten och blåste tryck i kylsystemet. Dock höll den ihop och fungerade bra med 1,3 bar efter bromsningen.

går som en standard 330 men aningens starkare o snabbare skulle man kunna sammanfatta om jag inte är helt ute o cyklar så var det 600nm på hjulen också

'gjorde en grundlig motortvätt idag. Kablarna vid + kontakten måste åtgärdas för de stör jag mej på annars ser det rätt så diskret ut med en m54b30 turbo

Fan va ballt! =)

Ser bra ut i maskinrummet också!

Kul när det lirar
Och motorn var den helt oöppnad utan arp ?