Fjädrat lamellcentrum fungerar kanon fram tills att fjädrarna bottnar sen går dom gärna sönder. Stripp åka lär ge betydligt högre moment peak än banåka. Det svåra är veta när fjädrarna bottnar.
Mvh Marco
BMW E46 328 med T5a
Moderators: purepfcom, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren
-
Marco Garver
- Posts: 283
- Joined: 21 Nov 2005, 21:18
- Location: Åstorp
-
Grefven
finns det någon hk och Nm spec på de med fjädrade centrum? så man inte köper en dyr fin lamell i onödan.Marco Garver wrote:Fjädrat lamellcentrum fungerar kanon fram tills att fjädrarna bottnar sen går dom gärna sönder. Stripp åka lär ge betydligt högre moment peak än banåka. Det svåra är veta när fjädrarna bottnar.
Mvh Marco
Nu var det länge sen jag gjorde en uppdatering.
Har jobbat på med bilen så det har inte stanat av.
Har bla gjort:
Insuget är helt klart (dok inte då bild än)
M5 kadanen är ihop svetsad med E46 kadan och kortad.
Tackar Knäcke för hjälpen.
Pedalstället har gjorts klart med bromsljus brytare m.m
Även boten platan är svetsad.
Hämtat båda blocken från borrning och fräsning.
Kommer bygga två motor så jag har en helt klar extra motor om något skulle hända.
Fått hem 5 stakar som saknades, bara kolvar kvar.
Blev även 5st Lucas 1200cc spridare
Glömde nästan dom stora 4st lådorna som kom i veckan.
Blev väldigt nöjd av fälgarna även att dom var i silvet. Bilder kommer.
Jag jobbar vidare så kommer det fler uppdateringar.
/Leif
Har jobbat på med bilen så det har inte stanat av.
Har bla gjort:
Insuget är helt klart (dok inte då bild än)
M5 kadanen är ihop svetsad med E46 kadan och kortad.
Tackar Knäcke för hjälpen.
Pedalstället har gjorts klart med bromsljus brytare m.m
Även boten platan är svetsad.
Hämtat båda blocken från borrning och fräsning.
Kommer bygga två motor så jag har en helt klar extra motor om något skulle hända.
Fått hem 5 stakar som saknades, bara kolvar kvar.
Blev även 5st Lucas 1200cc spridare
Glömde nästan dom stora 4st lådorna som kom i veckan.
Blev väldigt nöjd av fälgarna även att dom var i silvet. Bilder kommer.
Jag jobbar vidare så kommer det fler uppdateringar.
/Leif
-
bingsingen
- Posts: 215
- Joined: 12 Jan 2011, 01:14
- Location: Buskerud (Norge)
blir hel fräckt
320 2,5 24v Kic-88
325 turbo -89 (såld)12,53@402
325-88 m-tech II
320is-89
318-99
540T-99
M535-86
520-00
525 turbo m20 12,32 @402 192km/h(såld)
525 turbo m50 438hk 520nm 24500 mil oöppnad
http://www.fartverket.se" onclick="window.open(this.href);return false;
325 turbo -89 (såld)12,53@402
325-88 m-tech II
320is-89
318-99
540T-99
M535-86
520-00
525 turbo m20 12,32 @402 192km/h(såld)
525 turbo m50 438hk 520nm 24500 mil oöppnad
http://www.fartverket.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Tack.. skoj o höra vad ni tycker 
Jag jobbar på med bilen men det är mycket små saker som jag gör så jag spara till en störe bilduppdatering men nu har jag ett problem som jag behöver hjälp med.
Vad skall man ha för aluminium till bellhouse?
Jag är på jakt efter 7075 aluminium till bellhousen som PFC rekomnderar,
men det går inte all hitta i 240mm för mänskliga pengar.
Fick tips att man kan köra med 4612 aluminium vågar man göra det?
Någon som har andra tips? eller kan fixa 7075aluminium i 240mm ca 100mm tjock för okej pengar?
Mvh Leif 0702936611
Jag jobbar på med bilen men det är mycket små saker som jag gör så jag spara till en störe bilduppdatering men nu har jag ett problem som jag behöver hjälp med.
Vad skall man ha för aluminium till bellhouse?
Jag är på jakt efter 7075 aluminium till bellhousen som PFC rekomnderar,
men det går inte all hitta i 240mm för mänskliga pengar.
Fick tips att man kan köra med 4612 aluminium vågar man göra det?
Någon som har andra tips? eller kan fixa 7075aluminium i 240mm ca 100mm tjock för okej pengar?
Mvh Leif 0702936611
Last edited by leifh on 20 Feb 2011, 16:28, edited 1 time in total.
7075 borde vara lättare att få tag på och lär ju funka minst lika bra,
7075 är europa betäckningen och heter 6958 i svenska tabeller utifall folk inte hittar 7075..
Jag kan nog fixa en bit på 160mm i dia,fast tror de är 6082 då men vet folk som fräst bellhouse av de inom rallycross och de funkar ju skit fint
7075 är europa betäckningen och heter 6958 i svenska tabeller utifall folk inte hittar 7075..
Jag kan nog fixa en bit på 160mm i dia,fast tror de är 6082 då men vet folk som fräst bellhouse av de inom rallycross och de funkar ju skit fint
Bmw M3 E46 817whp 927wnm 1.9bar
Bmw M3 E46 Bruksbil
Bmw E36 M50 2.8 turbo 610whp-705nm@1.8bar (såld)
Sponsorer:
Cp-service
PS-tuning
Den som alltid går i andras fotspår kommer aldrig komma fram först!!
Mvh:Peter
0730468169
Bmw M3 E46 Bruksbil
Bmw E36 M50 2.8 turbo 610whp-705nm@1.8bar (såld)
Sponsorer:
Cp-service
PS-tuning
Den som alltid går i andras fotspår kommer aldrig komma fram först!!
Mvh:Peter
0730468169
Re:
En liten uppdatering:
Det som har hänt är att första "besiktnings motorn" är ihop byggd och monterad i bilen med låda och koppling m.m
Nu är det el jobb och torrsumps in koppling kvar.
I och på bilen finns det att göra då bilen skall få ny lack.
Men innan jag börjar med det så skall motorn vara klar.
Om någon har 5a block eller hel motor så höra av dig, garage kompisen skall nu ha 5a i sin BMW E30
Det som har hänt är att första "besiktnings motorn" är ihop byggd och monterad i bilen med låda och koppling m.m
Nu är det el jobb och torrsumps in koppling kvar.
I och på bilen finns det att göra då bilen skall få ny lack.
Men innan jag börjar med det så skall motorn vara klar.
Om någon har 5a block eller hel motor så höra av dig, garage kompisen skall nu ha 5a i sin BMW E30
Re: Re:
Efter att ha varit ledig och varit i gareget en go fredag så fick jag gjort mycket..
Känns riktigt bra nu när det börjas kännas uppstart, men ingen ide att stressa..
Några bilder:
Saker från min sponsor LMR.se
Nu är fästena klara så många timmar och pengar det går för att bygga torrsump skulle inte gjort det om jag visste det nu..
Rengöring och montering av oljetanken
Tanken på plats
Man ser inte att det ligger 2st 1" olje slangar under, nöjd att fått in slangarna så bra..
Elservo skall det vara, klart med slangar..
Känns riktigt bra nu när det börjas kännas uppstart, men ingen ide att stressa..
Några bilder:
Saker från min sponsor LMR.se
Nu är fästena klara så många timmar och pengar det går för att bygga torrsump skulle inte gjort det om jag visste det nu..
Rengöring och montering av oljetanken
Tanken på plats
Man ser inte att det ligger 2st 1" olje slangar under, nöjd att fått in slangarna så bra..
Elservo skall det vara, klart med slangar..
-
Linkan_V95R
- Posts: 46
- Joined: 24 Mar 2011, 00:05
- Location: Bräkne - Hoby
Re: BMW E46 328 med T5a
Ser bra ut! Vilken bil kommer el-servon ifrån?
Elving "Linkan" Lindqvist
Toyota Supra MKIV TT
0761895026
Toyota Supra MKIV TT
0761895026
Re: BMW E46 328 med T5a
Den kommer från en Volvo 480 tror jag det var..Linkan_V95R wrote:Ser bra ut! Vilken bil kommer el-servon ifrån?
Lite bur mek,
Efter lite jobb så var den i med innetak o taklucka..
Inte varje dag man ser bur o taklucka :thumbup:
-
ButterflyRacing
- Posts: 1885
- Joined: 14 Mar 2009, 19:15
- Location: Karlstad/Forshaga
Re:
Du vet väl att bromspedalen på dessa ställ måste förstärkas.leifh wrote: Pedalstället har gjorts klart med bromsljus brytare m.m
Även boten platan är svetsad.
Det är för många pedaler som kolapsat.
Håkan Carlsson
070-57 323 57
070-57 323 57
Re: BMW E46 328 med T5a
wuffee wrote:Varför inte lägga buren längs med astolpen?
Mvh
Jag skulle gissa att den blir starkare så där istället för att följa a-stoplen och sen gå tillbaks runt brädan i en konstig böj som är värdelös ur belastningssynpunkt. Ser ut att vara en färdigtillverkad bur för dom som inte vill såga sönder brädan men ändå göra det bästa av situationen.
Niklas Holm
073-6776503
Mitsubishi Evo3 450whp Gatbil
073-6776503
Mitsubishi Evo3 450whp Gatbil
Re: Re:
Nej det har jag inte hört, tycker den ser uta att vara stark..ButterflyRacing wrote:Du vet väl att bromspedalen på dessa ställ måste förstärkas.leifh wrote: Pedalstället har gjorts klart med bromsljus brytare m.m
Även boten platan är svetsad.
Det är för många pedaler som kolapsat.
Vart är det den går sönder?
Re: BMW E46 328 med T5a
Helt rätt..uranium wrote:wuffee wrote:Varför inte lägga buren längs med astolpen?
Mvh
Jag skulle gissa att den blir starkare så där istället för att följa a-stoplen och sen gå tillbaks runt brädan i en konstig böj som är värdelös ur belastningssynpunkt. Ser ut att vara en färdigtillverkad bur för dom som inte vill såga sönder brädan men ändå göra det bästa av situationen.