ToTTeN´s e36 Fullbur och Turbo.

uranium · Post by **uranium** » 22 Dec 2010, 09:50

Kul att du uppdaterar med mkt bilder då jag också ska in med bur i min E36 och vill se hur andra har gjort.

Grefven · Post by **Grefven** » 22 Dec 2010, 09:52

jag hänger inte riktigt med på varför du gör hål i golvet för huvudbågen?

E30Anders · Post by **E30Anders** » 22 Dec 2010, 14:56

Grefven wrote:jag hänger inte riktigt med på varför du gör hål i golvet för huvudbågen?

Är vanligt att man gör för att komma åt att svetsa på ovansidan uppe vid taket, smidigt att kunna sänka ner den i hålen.....

Mvh/ Anders

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 22 Dec 2010, 17:27

Grefven wrote:jag hänger inte riktigt med på varför du gör hål i golvet för huvudbågen?

Lättvikta!!

E30Anders wrote:
Grefven wrote:jag hänger inte riktigt med på varför du gör hål i golvet för huvudbågen?

Är vanligt att man gör för att komma åt att svetsa på ovansidan uppe vid taket, smidigt att kunna sänka ner den i hålen.....

Mvh/ Anders

Yess. läste så i "instruktions" boken och tyckte att det verkade vettigt. Är ju bara och lägga på det jag har sågat ur sedan och svetsa dit igen sedan.

Grefven · Post by **Grefven** » 22 Dec 2010, 18:39

ja! det var fan inte dumt tänkt.

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 25 Dec 2010, 18:06

Hittade en smidig kap för att kapa bur rör rakt

Kapa ner röret 1mm till och sedan fixa iodning plåtarna. Får bli i morgon på bakfyllan

Passa fint!

Macke_88racing · Post by **Macke_88racing** » 25 Dec 2010, 22:54

riv ur innertak o rutet på engång

el så tjepar du alla rutor så de inte blir svetslåpoer över allt

PiLlEvAn · Post by **PiLlEvAn** » 26 Dec 2010, 00:55

Grefven wrote:jag hänger inte riktigt med på varför du gör hål i golvet för huvudbågen?

För att man ska sänka ner och svetsa på ovansidan på bågen. men är inte lätt att förstå när man inte gort något sådant förrns man sår där och inte ser vart man svetsar :lol:

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 26 Dec 2010, 13:13

Macke_88racing wrote:riv ur innertak o rutet på engång el så tjepar du alla rutor så de inte blir svetslåpoer över allt

Rutorna slänger jag nog ut. Dock vill jag ha innertaket kvar. Ska fösöka få ner ljudnivån lite iafal i min lilla räcer.

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 27 Dec 2010, 18:44

Idag har jag och johan bara lekt lite. Smidde ihop några plåtar till huvudbågen men sedan så började vi med leksaken lite.

Tog bort den värsta snön

Jag svetsar ihop avgassystemet lite

Johan fixar lite el

Blev några kablar extra

Och givetvis provkörning. Hoppas det blir Is körning någon dag

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 30 Dec 2010, 20:42

Idag har det blivit lite iskörning så brände iväg med kompisens 745a och släp med is cabben på.

Började mekandet med att skaffa lite mer plats och riva ner tanken.

Dremmeln jag gör finliret med

Slipat till förarsidan

Monterat

Inpassat och punkt svetsat

Plattorna ibak är punktade med.

Punktat ifram för att det inte ska röra sig.

Snyggaste glasögonen

moonzhine · Post by **moonzhine** » 30 Dec 2010, 20:48

Ska du få den godkänd får du väl inte skära ner plattornas storlek?

Grefven · Post by **Grefven** » 30 Dec 2010, 21:24

moonzhine wrote:Ska du få den godkänd får du väl inte skära ner plattornas storlek?

hos sbp? eller i dragrally reglemente?

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 30 Dec 2010, 21:27

moonzhine wrote:Ska du få den godkänd får du väl inte skära ner plattornas storlek?

står bara att de ska vara 120cm2. Detta är andra 3mm plattor som har rätt storlek. fast annan form. Hoppas det skall vara okej. Om jag har fel säg till mig nu innan det skiter sig mer.

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 30 Dec 2010, 21:28

Grefven wrote:
moonzhine wrote:Ska du få den godkänd får du väl inte skära ner plattornas storlek?

hos sbp? eller i dragrally reglemente?

Försöker få den ok för spb och sbf. Och bara behöva kompletera med lite mer rör för att få köra racing exempelvis.

Antal rör är för drifting reglementet. + lite extra som jag hoppas hjälper till vid eventuell rullning.

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 07 Jan 2011, 23:45

Lång helgen började med att byta Stötdämpare + topplagringar bak, bromsskivor,broms belägg och broms ok på min husmeks volvo v70 (även kallat servicebilen)

Sedan så kom roslund och hjälpte mig att svetsa lite. (då jag inte litar på mina egna svetsar)

Mastodont pjäsen som han tryckt in i "kalsongblå" (hans blå volvo 360) Antagligen så satt han på gastuben på vägen till garaget.

Tig

Började med att svetsa ihop plattorna.

Och sedan fästa muttrarna på baksidan

Och efter det så fick han börja få ihop rören.

Här är det framstöttan som åker ihop med huvudbågen.

In action

Super fina svetsar gör han!

Penselmålade buren på översidan (svårt att komma åt med lack spruta där

Såhär ser plattorna ut utan bultar

Dagens tabbe var att min lilla husmek råkade slinta med vinkelslip med lamell skiva på in i kabelstammen som går igenom bilen. Tur att han vet hur lödkolv och krymplsang fungerar

RWHP · Post by **RWHP** » 08 Jan 2011, 02:11

Tycker TIG fogarna ser väldigt nersjunkna ut på vissa ställen

Mata på mer tillsatsmaterial.