JAAS E21 s54 och E34 M5 S38

nicke.t · Post by **nicke.t** » 13 Nov 2010, 15:01

grymt nice.

M-techer · Post by **M-techer** » 13 Nov 2010, 17:35

Kommer bli sjukt fränt.

Jørg1e30 · Post by **Jørg1e30** » 23 Nov 2010, 20:54

Her kommer noen få bilder fra meg og min e21. lenge siden sist.
Fikk en blikkenslager til og valse kardang tunnel til meg. Mye fordi att det blir best og for og spare tid. så den skal monteres fort.

Fine deler fra trim fabrikken=)

Nå står det dummy motor i biln på ferdige motorfester

Så når anders nå er ferdig med tigen vår blir det grenrør og innsug her og.

erikjakan · Post by **erikjakan** » 23 Nov 2010, 21:42

En stor fet NORSK tumme upp!

Jørg1e30 · Post by **Jørg1e30** » 23 Nov 2010, 21:44

haha! Takk så mye

_anders · Post by **_anders** » 23 Nov 2010, 22:07

Nære på ferdig med innsuget, mangler bare dysholderne

Layouten hittil

erikjakan · Post by **erikjakan** » 23 Nov 2010, 22:24

Ja det är ju tur att du inte jobbar fort

!

Pitbull · Post by **Pitbull** » 23 Nov 2010, 22:26

Åååååååå, ja vill också ha en 2JZ.

Blir skitnice detta!

stephanSX · Post by **stephanSX** » 09 Dec 2010, 21:45

Update ?

JMK Racing · Post by **JMK Racing** » 09 Dec 2010, 22:12

Faan va fina jobb ni gör grabbar...tummen upp..!!

Hoppas vi ses i sommar

stephanSX · Post by **stephanSX** » 14 Dec 2010, 19:30

I og med at jeg er på bimmers.no også, så kan jeg jo hjelpe til litt med update her

om det er greit for jaas gutta!

Anders_: 'Har da drevet en del med bilen i det siste, men lite som er verdt å ta bilde av. Har demontert bakstillinga, pussa og lakkert bilen under. Kappa vekk den veggen som baksetet hviler på. Så idag tenkte jeg at jeg skulle slenge inn hovedbøyla til buret, bare for at den ikke skulle ligge å slenge. Det endte med at jeg kom et stykke på vei med buret'

Anders_: 'Tok også noen nye bilder av innsug og grenrør. Litt bedre enn telefonbildene'

_anders · Post by **_anders** » 14 Dec 2010, 19:44

Takk for den

Så slapp jeg gjøre det

Pitbull · Post by **Pitbull** » 14 Dec 2010, 21:22

Fasar du alla skarver på ditt grenrör?

Har du lagat kollektorn med pinne?

/ Mvh

_anders · Post by **_anders** » 14 Dec 2010, 21:26

Nja, faser de som blir helt tette, men legger de fleste slik at jeg har litt åpning. Var vel litt juksing med pinne på kollektoren ja

Jørg1e30 · Post by **Jørg1e30** » 14 Dec 2010, 21:26

Har nå bygd om begge fjørbeina, sveisa inn nye topper på fjørtårn runt om, korta inn e28 bakstillinga og avestabredda bilen slik att acs hjula fikk plass.

Så nå står den med xyz coilovers beregna for e30 runt om og med e28 535 bakstilling.(mye hopkok)

Nå blir det og sveise ferdig gulv/tunnel og bygge bur. Flytta bilen lengere inn i verkstedet å. litt bedre lys der. Breddinga er ikke ferdig foresten. har igjen og sveise inne i hjulhusa.

Litt bilder da.(mobil bilder med sprukket kamera glass)

Ser her att vektfordelinga ikke kommer til og bli helt feil.Motor flytta ca 30cm bak.

Feit over ræva blir den. Passe diskre bredding.

Kjøpte meg ett passelig stort gasspjeld.100mm slangeansluttning

Ser bildene ble drit. neste gang tar jeg med kameraet.

Pitbull · Post by **Pitbull** » 14 Dec 2010, 21:32

Du får en mkt bättre genombränning om du fasar skarverna, + att du får en svetsfog som håller betydligt bättre.

Och det blir mkt snyggare.

_anders · Post by **_anders** » 14 Dec 2010, 21:35

Jeg vet

som sagt, prøver jeg å få ca 1mm glipe overalt for å få gjennombrenning. Men hender man blir ivrig og punkter ihop et rør bare for å se, så ender man med at den blir permanent

uten perfekte fuger