PPF Turbo forum

fan

har svarvat/fräst fram ett nytt spakställ.. växlarna blir något tajta.. sen har ja byggt en racevinge och diffuser där bak och bockat till en ny plåt till sprutet och börjat med mina nya ljudhöjare som blir dubbla 3,5 på varje sida..












[/img]http://i557.photobucket.com/albums/ss20/bmwm20/190220111168.jpg[/img]

riktigt syggt och fränt spakställ !

tackar.. blev nog jävligt fränt när man fick de på plats med..

ikv har man fixat slutburkarna klara för svetsning, blev rätt bra om man får säga det själv..









och där får dom ligga och invänta den rostfria svetstråden..



här har vi på ett ungefär hur utblåset blir..

nån som har nån ide vad man skall sätta för isolering i burkarna, nåt som tål värme..?

BMWM20 wrote:nån som har nån ide vad man skall sätta för isolering i burkarna, nåt som tål värme..?

Finns (så vitt jag vet) två olika dämpningsmaterial. En variant där det är lång lång lång trådull som lindas runt perfaröret, med samma hårdhet som en 5-6 dagar gammal Skogaholmslimpa. Funkar okej, dämpar bra, men tenderar att brinna upp/blåsa ut ganska snart. Den andra varianten är ark av glasull motsv. som ska läggas runt perfaröret och fästas på lämpligt sätt, typ ståltråd.

Jag rekommenderar en kombination av dessa. Ta stålull längst in närmast perfaröret, efter det ull-arken, fäst sedan med lite najtråd och sist den långa ullen som lindas ett gäng varv till rätt hårdhet.


saxxat från sporthoj

edit:hittade även detta :

http://www.locknersbilochmc.se/index.ph ... ts_id=3782

http://www.karlstrommotor.se/sv/article ... ddamparull

mvh

tackar..! nu fick man en del att forska i.. tänkte laga den öppningsbar så man kan byta isolering. men man vill ju ändå inte hålla på byta hela tiden..

När jag bygde katatrap/ljuddämpare köpte jag jag material på Ferrita.
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... highlight=

jo har hört de att man kan köpa därifrån. hur har det funkat då? var det vanlig stålull du hade lindat först..?

Det var deras stålull. Rostfri?
Jag har inte satt den på bilen än..

okej.. som ja skrev tidigare så lagar ja ju mina öppningsbara eftersom ullen brukar ha en tendens att brinna upp när det blir lite mer pulver.. är den dyr den där ullen då..? så man vet om man har råd att byta..

vanlig stenull till skorstenar lär väll funka?

lär ska brinna upp rätt fort, och man har ju ingen lust att hålla på byta hela tiden.. eller är stenull inte samma som stålull?

hänt lite igen då.








sprängsäkert ska de va,,!

sprutet fått sej en ny plåt..



lanch knapp..!

nu har man varit ut och prov gasat lite.. och bilen börjar vara klar för år 2011, nu fattas bara bälten och bredda lit plåtisar för race.. och ett gäng med däck förstås

idag tvätta ja upp skrothögen också..




nya spakstället blev bra efter lite funderingar och några kloka ord från konny..




avgaset blev ja också duktigt nöjd med, låter som de va några 100 häst till i den..



feulcell på blats med tillhörande pump och filter skulle vara med en par pummpar till bara..

optima redtop en mycket bra aku rekomenderar ja..!!


sen var ja på en liten premiär tur..



konny var med en sväng med nya införskaffet ser måtligt nöjd ut när han får premiär tanka vid by butiken.. dock mindre nöjd en stun senare då vi hörde lager knack från japshögen.. ska va tyska krafter..!!

http://www.youtube.com/watch?v=C3hgxvauE1E
filma lite motorljud efter om byggnaden av avgaset..