Posted: 25 Dec 2009, 21:51
jag ladda ju 1,7 i min med osvettsad.. funka ju.. i 10hårda mil innan den gick varm så toppen sprack, men packningen höll 
PPF Turbo forum
Robin e30 - 2 l supercharger - kjula 18 sept med Musse
Page 7 of 23
Posted: 25 Dec 2009, 22:32
haha, ah här pratar jag om 3000 mil typ osvetsad med 1.1 i ladd
Posted: 26 Dec 2009, 15:18
fett!
Posted: 26 Dec 2009, 17:38
Klangen wrote:fett!
Posted: 26 Dec 2009, 18:08
Med kompressor får du iof ladd tidigt och får således högt vrid=cylindertryck. För att vara säker så kan du ju svetsa den och plana av den, det är ju ändå ingen big deal 
Posted: 26 Dec 2009, 18:19
Jag körde med en osvetsad topp, funkade 20 mil, sen sprack den. Hade inte chansat igen. Är ju inga stora pengar det handlar om.
Posted: 26 Dec 2009, 18:21
nä men du laddar dock desto mer än vad jag kommer göra. Som sagt denna topp har körts cirka 3-4 tusen mil sen -99 då den byggdes på 1,1 bar i ladd.. o är fortf hel. Så orolig e jag inte
Posted: 28 Dec 2009, 13:01
Jag laddade 1,4bar med min hx55a på en 2liters topp ca 5-600 mil utan att skjuta någon packning eller att blåsa någon topp det enda som rasade för mig var en vippa som gick i 2 delar
Posted: 28 Dec 2009, 17:42
du ska alltid vara värst fernis 
Posted: 28 Dec 2009, 22:39
Hur går det? Fixat å trixat klart för ventiluttagen i kolvarna?
Mvh// Tobbe
Mvh// Tobbe
Posted: 28 Dec 2009, 23:22
Tjena Tobbe, jo men de går väl bra.
Ska göra lite annat sen typ elkoppling o fixa o dona lite, ska föröka låna polarens TIG svets så jag kan svetsa lite grejer.
Polera o rena insug m.m
Kolvarna åker in efter nyår som tidigast.. Tok stängt där just nu tyvärr..
Skickade även ett sms till dig
Mvh Robin
Ska göra lite annat sen typ elkoppling o fixa o dona lite, ska föröka låna polarens TIG svets så jag kan svetsa lite grejer.
Polera o rena insug m.m
Kolvarna åker in efter nyår som tidigast.. Tok stängt där just nu tyvärr..
Skickade även ett sms till dig
Mvh Robin
Posted: 22 Jan 2010, 13:00
VMT ringde idag o berätta att mina kolvar va färdiga..
Ytterliggare en gång, stort tack till er!
Nu e de bara o smälla ihop de
Mvh
Ytterliggare en gång, stort tack till er!
Nu e de bara o smälla ihop de
Mvh
Posted: 27 Jan 2010, 23:25
problem som vanligt.. bytt ramlager, gick bra inga konstigheter.
Sen när jag ska börja dra åt vevstakslagrerna 20nm så går inte ens maskinen runt.
Gamla lager STD, nya STD
Hittar inte att de ska finnas flera olika heller till dessa motorer.. M20B20 i denna frågan...
Nån som har nån aning tro?
Sen när jag ska börja dra åt vevstakslagrerna 20nm så går inte ens maskinen runt.
Gamla lager STD, nya STD
Hittar inte att de ska finnas flera olika heller till dessa motorer.. M20B20 i denna frågan...
Nån som har nån aning tro?
Posted: 27 Jan 2010, 23:27
Du har ingen olja mellan vevstaken och lagret va? Bara olja mellan vevtappen och lagret?Roobin wrote:problem som vanligt.. bytt ramlager, gick bra inga konstigheter.
Sen när jag ska börja dra åt vevstakslagrerna 20nm så går inte ens maskinen runt.
Gamla lager STD, nya STD
Hittar inte att de ska finnas flera olika heller till dessa motorer.. M20B20 i denna frågan...
Nån som har nån aning tro?
Posted: 27 Jan 2010, 23:30
ja har nå redline assembly lube bla bla.. kanske inte skall ha de där? :S
Posted: 27 Jan 2010, 23:39
ah nu fatta ja haha lite trög.. ah bara olja eller ah denna smörja mellan själva vevtappen o lagret.
Posted: 27 Jan 2010, 23:43
Du har inte blandat ihop nåt av överfallen?