PPF Turbo forum

tack!

Jens va framme med kameran idag efter att vi vart ute å ställt in lite ladd vs växel

kasst med uppdates här!
nya hjulen monterade med r888 däck och hjulinställlning klart! blev -2.0 camber fram samt lite toe ut ,bak visade -1.0
,fläskat på lite mera tändning på toppen nu å jisses vad d gjorde gott

vart på bilprovningen och vägt och testat bromsarna också ,vågen visade 980kg med 20liter soppa i tanken
broms testet visade 0%diff både fram och bak

just nu håller jag på att flytta in i ett nytt garage ,målat å donat lite

lille lupon åker 402m
http://www.garaget.org/video/105995" onclick="window.open(this.href);return false;

den är bra ball! grattulerar dig verkligen för ett fränt och väl genomfört projekt med trevlig finish och fan va den verkar gå!

balobas wrote:den är bra ball! grattulerar dig verkligen för ett fränt och väl genomfört projekt med trevlig finish och fan va den verkar gå!

tack! lite synd att en knut gick annars tror jag att 11:an hade suttit!
nu ska det inhandlas två kompletta axlar så man alltid har med en i reserv

lite nya siffror på maskinen med e85
ville haft 400whp men fick nöja mig då spridarna ville gå i 98% duty

whp:
355whp 395wnm @ 1.20bar
387whp 448wnm @ 1.45bar

motor:
403hp 449nm @ 1.20bar
440hp 509nm @ 1.45bar

v-power soppa:
307whp 348wnm @ 1.20bar
352whp 397wnm @ 1.50bar

De va inte illa pinkat! .. Rätt skaplig liter effekt även utan turbon känns de som!

grattar mig själv då det damp ner ett brev på posten idag med svaret "godkänd"
har nämligen gått en svets kurs i 9månader med inriktning tig, la svetsarprövning i H-LO45 läge ,rostfritt 50mm rör ,så nu får man svetsa rör från 25mm å uppåt med gods 2-4mm

Nu gäller det att hitta nåt passande jobb!!

liten börnis med lupon!

http://www.youtube.com/watch?v=1D38uLD9wMQ" onclick="window.open(this.href);return false;

inställd på att det va knuten igen ,så det blev överraskning idag kändes fasen som lite julafton ett tag där (hmm d glappar på fel ställe ,vad kan det vara)
,nu får d bli svikt stål på den högra också

Ett gäng tidningar som lille Lupon varit med i under 2011

Tyska vw scene



Danska Vmax



Norska Gatebil



Amerikanska Eurotuner



Bilsport

Grattis .

måste kännas skönt att få lite pos. feedback efter allt slit.

Fråga, är det du som äger rätten till bilderna, med tanke på att det är samma bilder i flera tidningar?
Fick du skicka bilderna till en del av tidningarna?
Vilka kom och hade en fotosession + intervju?
Undrar av ren nyfikenhet ..

mvh

xelerator wrote:Grattis .

måste kännas skönt att få lite pos. feedback efter allt slit.

Fråga, är det du som äger rätten till bilderna, med tanke på att det är samma bilder i flera tidningar?
Fick du skicka bilderna till en del av tidningarna?
Vilka kom och hade en fotosession + intervju?
Undrar av ren nyfikenhet ..

mvh

Tack! Jo det e riktigt skoj.
Det är Anders Odeholm som stått bakom kameran samt reportage material till tidningarna
,riktigt duktig och noggrann

Vår känslorna börjar komma så nu är det lite extra drag i garaget!

Tack till streetpower!


Ett pussel för vuxna! tror dock att ungarna hade fixat det också
Tack till Svetskonsult som skar ut bitarna.

funderar på hur jag bäst ska ha bafflarna i tråget, tips och ideer är välkommet

Ska du inte ha en lägre del där pickupen sitten, hur ser tråget ut original?

erikjakan wrote:Ska du inte ha en lägre del där pickupen sitten, hur ser tråget ut original?

orginal ser ut så här och pickuppen är i mitten ,varför då bygga om ,jo för att min motor sitter inte som orginal dvs lutad bakåt , nu blir det helt plant i botten
och tanken är att få till bra och genomtänkta bafflar så man slipper dom farliga
oljetrycks bortfallen vid bankörning ,har hittat några ideer på nätet men hur bör man fixa detta så det blir så bra som möjligt e ju en annan femma

Vart sitter pickupen placerad i tråget?

MVH Erik