Bilen ser ju bra ut den också faktiskt
Ska bli kul att se vad den kan prestera på emmaboda, är faktiskt anmäld med bruksbilen ja
BMW E30 KiC Nytt personbästa! Se sidan 9!
Moderators: purepfcom, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren
Synd att vi inte hamnar i samma klass då så kunde vi ju rejsat =DSoreuQ wrote:Jävlar så snygg du är Mange!
Bilen ser ju bra ut den också faktiskt
Ska bli kul att se vad den kan prestera på emmaboda, är faktiskt anmäld med bruksbilen ja
Gårdagen så gick det inte så bra.
Mkt folk i verkstaden och tiden rann bara iväg. Men lite hann jag med iaf.
Lite 4kantsprofil inhandlat
Utav det så trollade jag ihop en ram.
Denna ram punktade jag sen fast runt hålet i bagaget för mer stabilitet. Den skall sedan svetsas fast ordentligt
Dök även ner 2 st An-8 Earl Kopplingar
Jag vet inte riktigt.. Det märker jag i morgon. Det är en hel del kvar.Drullen wrote:1 jobbdag te på bilen, Sen Emmaboda..
Hinner du klart Mini ?
Här kommer torsdagens bilder. 2 dagar kvar till dagen E!
En av sidorna till tanklådan
Plötsligt rullade slicksen in!
Det är väl lagom storlek va?
Sidorna på lådan åker på plats. Fits like a glove!
Lådan färdig. Vart hur bra som helst!
Lådan från sidan
..och lådan på plats
Här början maskeringen ta form
Fixar till upphöjning och gör botten lite mer stabil samt lite fästen till tanken
Mer maskering..
Grundfärgen blaskas på.. thank you Biltema
Grund färdiglagdl. Rann lite men det skiter jag i.. Det är ju trots allt en bus bil!
Finn 2 fel.. jävla fabrik att göra tryckmunstycket helt fel! ^^
Lådan till tanken grundad och sprayad mattsvart
Lacken pålagd.. Får duga för denna säsong. Syns inte att jag bytt skärmar iaf. Det är på 2 ställen som det är lite högt, men det fixar till sig
Imorgon ska kardan och avgas dit först.. sen i med lådan och tank..
Sen ska det dras bränsleslang och sist blir det att bygga ett lock till lådan.
Tack och hej
Vart precis färdig så vi ses =]Drullen wrote:Då e raggardäcken på ! Och Emmaboda i väntas tider... =)
Ses i mån Mini
e30 344i wrote:_Johnny_ wrote:Ser kanon ut.
Hon var väl jävligt trång
De ser bra ut Mange
Mvh Macke...
Jo det blev hyfsat faktiskt =]
Nej det är en polare som miste lite av sina fingrar i ett pressverktyg för lite mer än 1 år sen_Johnny_ wrote:Ser kanon ut.
-
mcdonaldsmannen
- Posts: 469
- Joined: 02 Feb 2007, 15:05
Skottade ju på bra idag i Emmaboda...
Tänkte jag skulle gått o tjötat lite med dig men blev aldrig av.
Blev i alla fall lite tjöt me en trevlig kille med en svart E30 med M50 och kompressor..
Tänkte jag skulle gått o tjötat lite med dig men blev aldrig av.
Blev i alla fall lite tjöt me en trevlig kille med en svart E30 med M50 och kompressor..
Chrille Gustavson
MSN/E-mail: deejaywasp@hotmail.com
M5 S62 IMOLA II
MSN/E-mail: deejaywasp@hotmail.com
M5 S62 IMOLA II
Det kommer nog fler ggr.. Kommer väl dyka upp på ett och annat event i sommar. Det var väl du som gjorde en "hyfsat" bra tid i bakhjusdrivet eller har jag fel? Grattis om det var du =]Chrille wrote:Skottade ju på bra idag i Emmaboda...
Tänkte jag skulle gått o tjötat lite med dig men blev aldrig av.
Blev i alla fall lite tjöt me en trevlig kille med en svart E30 med M50 och kompressor..
Jo den svarta var en polares. Vet dock inte vad han körde för tid, men den låter gött som fan!
Haha.. det fixar jag för lite maut och jäger.. Kanske en och en annan minttu med =]Hansa wrote:fiisatan va du ligger på =) hoppas du han klart nudå,
Jag vet ju iallafall vem som ska få laga mina skärmar på Clion innan jag säljer iväg den, haha =)
Tsååfisatan de blir sketbra detta..
Har inte siffrorna i huvudet och papprena ligger inte här.. Men tror det står i tråden nånstans.mcdonaldsmannen wrote:Vad för Rotrex kompressor ska du åka med?
mvh
Dagens tider idag på emmaboda vart väl helt okej.
hade siktat på en 13.5 men körde första repan på 13,0039 och 184 km/h
sedan låg det runt 13.1 med 186km/h i sluthastighet. Fick aldrig med mig slicksen upp, men hoppas 12 sitter nästa gång. Det var ju hyfsat nära, men det spinner farligt mkt på dom 3 första växlarna eller så är det jag som bara kör allmänt kasst =]
Bänkade sedan bilen och nya siffrorna med fungerande tändning blev hela 359hk och 413nm i motorn vid ca 1 bar i omappat tillstånd.
Kommer få bromspapprena senare så kan jag lägga upp sen.
har för mig att det var 316hk på driven iaf.
En kul dag och mkt folk som gillade min hjälm och glasögon speciellt speakern ^^
Bilder från sista dagen i garaget och efter lack kommer nog under dagen.
Nu ska jag sova. Farligt sliten!
hade siktat på en 13.5 men körde första repan på 13,0039 och 184 km/h
sedan låg det runt 13.1 med 186km/h i sluthastighet. Fick aldrig med mig slicksen upp, men hoppas 12 sitter nästa gång. Det var ju hyfsat nära, men det spinner farligt mkt på dom 3 första växlarna eller så är det jag som bara kör allmänt kasst =]
Bänkade sedan bilen och nya siffrorna med fungerande tändning blev hela 359hk och 413nm i motorn vid ca 1 bar i omappat tillstånd.
Kommer få bromspapprena senare så kan jag lägga upp sen.
har för mig att det var 316hk på driven iaf.
En kul dag och mkt folk som gillade min hjälm och glasögon speciellt speakern ^^
Bilder från sista dagen i garaget och efter lack kommer nog under dagen.
Nu ska jag sova. Farligt sliten!
Nä jag körde inget, min bil står fortfarande på pallbockar..
Chrille Gustavson
MSN/E-mail: deejaywasp@hotmail.com
M5 S62 IMOLA II
MSN/E-mail: deejaywasp@hotmail.com
M5 S62 IMOLA II