PPF Turbo forum

det är väl ok med hydraulisk om den är i eget seperat system. Dvs egna ok.

Så här såg det ut innan jag börja slipa på dom. 479 gram va 2st från svarvningen.

Alla vägde 479 När jag va klar.

Så här blev det tillslut.

TREVLIG HELG MER BILDER I MORGON !!

peppe wrote:Bra Micke du är ju en gud.

Imrogon ska vi ta lite rostlagning, är som sagt lite för bakis idag. Jävla Marcus som lura oss ända ned till västerås för att hämta denna skit bil.

Jävlar mer rostig än vad min oranga var.

var verkligen inte min avsikt att lura.. trodde ärligt talat inte att den var så dålig... men har gett micke ett förslag på en liten ekonomisk kompensation..

Jag hörde det marcus, stor eloge att du är villig att sköta det hela snyggt. Mitt inlägg kanske framstår som att hänga ut dig men ja klumpigt skrivigt av mig i vilket fall..

Inga agg, kul att jag får laga lite rost, back in buissnies igen..

Ser seriöst och bra ut

En stor nybörjarfråga. Är det bara att slipa till innuti kolven för att få till vikten på samtliga kolvar? Eller finns det regler som säger var man ska slipa osv?

mvh Mathias

Tackar tackar !

vad jag vet så äre där man brukar ta bort matrial , man vet ju vart man inte får ta bort matrial så , där det påvärkas mest så säga.
Någon som kan fylla i mer exakt ?

Vilken tur att du lägger ner jobb på de kolvarna, om du förstår vad jag menar

Bäckis wrote:vilken tur att lägger ner jobb på de kolvarna, om du förstår har jag menar

Fan Bäckis, är du bakis? Så där dåligt formulerade meningar brukar du väl inte göra?

Låg och skrev på Iphonen i soffan

Editerat nu....

hehe , det är sant , inte sån stor ansträngning men jag fattar vad du menar det får bli nästa sommar !

Bäckis wrote:Vilken tur att du lägger ner jobb på de kolvarna, om du förstår vad jag menar

Bra att junior får ta den långa vägen och öva han med.

Känner jag laddtrycks nisse rätt lär han få vikta ett par st till under sommarn då dessa kolvar gillar att bytas ut då och då.

peppe wrote:

Bäckis wrote:Vilken tur att du lägger ner jobb på de kolvarna, om du förstår vad jag menar

Bra att junior får ta den långa vägen och öva han med.

Känner jag laddtrycks nisse rätt lär han få vikta ett par st till under sommarn då dessa kolvar gillar att bytas ut då och då.

Ja ja, vi får väl se hur det blir med det....

Herr Bäckström har ju en förmåga att övertala folk till att köpa värre grejer än vad som är tänkt från början. Slutar säkert med att den här maskinen rivs och det sitter smidda grejer i till sommaren ändå

Ja det kommer att sluta så för bäckis är en grym kille !

Blir en Smidd motor med CP kolvar och eagle stakar !

Bara tråkiga bilder i dag men lägger upp så ni inte tror jag latar mig
Gjorde klart ena sidan det jävulska hålet i balken är borta:)

Efter det hittade jag precis som på förra sidan.
rostar e30 där automatiskt? samma ställe !

Så blev det. Lite tektyl och färg blir det super bra !.

Bär armarna blev lite stabiliserade !

Svetsen va inte alls på min sida i dag.


Trevlig helg alla

Arbetet forsätter i morgon !

Micke har oroat sig ang vad för dragdäck som rymms och fäste på strippen.

Fick en knäpp nu då jag läste att Tobbe ville ha sin röda breddad så jag kom och tänka på den lite enklare versionen av bredröv: "Avesta" breddning.

Så jag tror att imorgon om inte Micke vill att jag ska laga mer rost så ska jag sätta kapen i bilen och göra en breddning med honom, får han lära sig så kan han göra klart min vita kanske

Har ju breddat tidigare:





Så jag borde nästan klara av att hjälpa honom hoppas jag..

Klad helg nu alla..

Det blir fint då får man in 10,5 utan att att det skrapar i