E30Anders (M3) e30 s50 turbo nya bilder 26/5

E30Anders · Post by **E30Anders** » 18 Jul 2007, 19:52

johankihl
Forum Administratör

Registreringsdatum: 20 november 2005
Inlägg: 620
Ort: Karlskoga
Postat: ons 18/jul 2007 09:56 Rubrik:

--------------------------------------------------------------------------------

Vilken sjuk bil du har byggt Anders, riktigt snygg. Antagligen kommer det inte att fattas pulver heller, grymt.

Man tackar

.
Hur går det själv med din s50?? LG sa att den ska bli en riktig dräpare, han mumlade något om 4:siffrig effekt.

Idag har det blivit lite fulmappning på gata med ca 0,6-0,7 bars tryck å den skjuter på fint men varvstoppen på 7500 känns ju lite tidig

,nu vill man ju inget hellre än att höja varvstoppen och dubbla laddtrycket

. Hur mycket tror ni man vågar varva med orginal fjädrar och kammar?

MVH/ Anders

Aleex · Post by **Aleex** » 18 Jul 2007, 20:19

Ärtan sa till mig att han inte tyckte man skulle varva mer än 7500.. Det var ingen ide sa han

Post by **Bäckis** » 18 Jul 2007, 20:27

Aleex wrote:Ärtan sa till mig att han inte tyckte man skulle varva mer än 7500.. Det var ingen ide sa han

Med original kammar ger det inget då effekten redan passerat sin topp vid 7500.

Aleex · Post by **Aleex** » 18 Jul 2007, 22:05

Bäckis wrote:
Aleex wrote:Ärtan sa till mig att han inte tyckte man skulle varva mer än 7500.. Det var ingen ide sa han

Med original kammar ger det inget då effekten redan passerat sin topp vid 7500.

Okej! Då vet jag..Då måste man ju skaffa värre kammar ju

Post by **Bäckis** » 18 Jul 2007, 22:36

Aleex wrote:
Bäckis wrote:
Aleex wrote:Ärtan sa till mig att han inte tyckte man skulle varva mer än 7500.. Det var ingen ide sa han

Med original kammar ger det inget då effekten redan passerat sin topp vid 7500.

Okej! Då vet jag..Då måste man ju skaffa värre kammar ju

Nej, det måste man inte. Är jättebra om man inte vill skruva att hålla ner varven före det är de som förstör.

Nog med OT nu.

Detta blir en grym bil btw...

E30Anders · Post by **E30Anders** » 18 Jul 2007, 23:09

Bäckis skrev

Med original kammar ger det inget då effekten redan passerat sin topp vid 7500.

Även om det inte ger mer effekt så kan det vara gott att ha lite högre varvstopp så man hinner rycka i nästa växel innan man går i stoppet, speciellt på dom lägre växlarna.
Därför undrar jag hur mycke varv ventilfjädrarna klarar utan att protestera allt för mycke.
Är 8000rpm ok???

MVH/ Anders

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 19 Jul 2007, 07:01

Har inte provat 8000 rpm med orig fjädrar och laddtryck.

DanneE · Post by **DanneE** » 19 Jul 2007, 07:47

Damn!!

Så jäkla läcker! Hojja till om du är dugen på M3 E36 :wink:

bumper · Post by **bumper** » 19 Jul 2007, 10:27

Ser riktigt bra ut.

Vit med svarta fälgar är så snyggt.

E30Anders · Post by **E30Anders** » 21 Jul 2007, 02:25

Så här ser det ut under locket...
Inte helt färdigt, men nästan.

MVH/ Anders

Chrille · Post by **Chrille** » 21 Jul 2007, 09:23

Mycket stilrent..
Lagom med bling.

bjorasen · Post by **bjorasen** » 21 Jul 2007, 09:52

Grym bil!! Blev skitsnyggt med svarta fälgar!

Marco Garver · Post by **Marco Garver** » 21 Jul 2007, 12:02

Ser kanonfint ut!

Titta i VE tabellen så ser du direkt när maskin tappar fyllnadsgrad.

Mvh

Nicke Blom · Post by **Nicke Blom** » 21 Jul 2007, 19:35

Snyggaste jag sett på länge=)

E30Anders · Post by **E30Anders** » 21 Jul 2007, 20:41

Oj oj oj!!!

Man tackar, kul att ni gillar den

Titta i VE tabellen så ser du direkt när maskin tappar fyllnadsgrad.

Mvh

Får kolla det när jag har en vettig VE tabell att kolla på, gjorde en loggning upp för hallandsåsen igår natt å från 5000 rpm och ca200 kpa går han under lambda 0,69 (lamdan mäter inte lägre) så han går ju dyngfett nu.
Finns ju bra med effekt å hämta oxå.

MVH/ Anders

Overcharged · Post by **Overcharged** » 22 Jul 2007, 02:47

såg den ute i halmstad igår och den var redigt fin

_marcus_ · Post by **_marcus_** » 25 Jul 2007, 11:55

var det smidigt o få ihop nirat med vanosen?