hvordan senke tenning på m20b25 86mod?

mEhE · Post by **mEhE** » 15 Jan 2006, 12:42

hvordan senke tenning ved turbokonventering?
skal ikke ha datasprut!!
noen billigere måte?
har m20b25 86 mod

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 15 Jan 2006, 14:12

86an har väl fördelaren på sidan? då är det bara att vrida på den!

mEhE · Post by **mEhE** » 15 Jan 2006, 14:52

er fordeler foran motorene med en rotor inni ,men kan ikke stilles på noe visll!!
men forsto det slik at tenningen på 86 mod og oppover ikke kunne stilles på!

stian329 · Post by **stian329** » 15 Jan 2006, 17:31

Om du senker kompforhold til rundt 8,0:1 og gir motoren nok bensin så kan du øke trykket en del.
Jeg kjørte 1bar+ på min forrige motor(340cc+535lmm), senket komp til litt rundt 7,8:1, std tenning, fungerte fin fint for meg.
Hadde ikke problemer med detonasjon.

mEhE · Post by **mEhE** » 15 Jan 2006, 21:44

hadde du tileggsprut også da?
eller holder det med med 6stk 340cc og 535 lmm om man legger seg på rundt 1 bar??
hvilken komp for man med deiselvev 130mm staker og kat kolver?(m20b25 87mod+)?
eller må man kansje bruke kolvane uten kat?

stian329 · Post by **stian329** » 15 Jan 2006, 22:07

Perfekt komp med katkolvar/130mm/diesel, ~8,0:1 kommer litt an på om toppen har blitt planslipt mange ganger før, og om du tar litt ut av forbrenningskammerene i toppen.

Nei jeg hadde ikke ikke tilleggssprut.

Vet ikke hvordan det fungerer på 2,7 :roll:

, min var 2,5.

mEhE · Post by **mEhE** » 15 Jan 2006, 22:24

takker for svar..
er det mulig oringe b25 toppen ??
litt lettere å sende inn en topp for sveising og oringning en å sende hele blokka!