Sålde min 318 med M40 (tyvärr till min sambos lillebror)
Nu tycker han att ja ska laga den
Problemet är följande:
Kör man på startmotorn är det som den vill hoppa igång men istället baktänder och skickar motorn åt andra hållet.
Smäller och skjuter ur både luftfilter och avgas.
Har bytt tändkablar och styrbox utan vidare framgång.
Plockade bort ventilkåpan o kollade när avgasventilen på 1ans cylinder öppnar, rotorn pekar då strax efter tändpunkten på 1 ans cylinder/tändkabel vilket borde betyda att tändningen står rätt?
Va kan felet vara??? Jag har själv haft bilen i 4 år utan minsta problem med motorn.
Har slut på ideér. Tacksam för snabba svar!
Last edited by Chrille on 18 Apr 2007, 07:18, edited 1 time in total.
Låter som något med tändningen, hade problem med en polares bil en gång i tiden, iofs med justerbar fördelare. Men den misstände vid start och vi lyckades aldrig ställa tändningen då den blev konstig igen.
Det visade sig vara batteriet som slagit i fördelaren så spåret i rotorn gått av så den inte satt i ett fast läge utan flyttade sig lite då och då.
Sen är kamremmen ganska känslig på de där motorerna, den kan inte ha hoppat en kugg?
smäller det i insuget kan det väl vara för lågt soppatryck,och/eller luftläckage på insugssidan!
jag har en jäkla bra sida där eventuella fel står och lösningar på problemen! riktgit bra å ha..lägger upp den sen!
en fundering bara.
vet bara att på gamla opel motorer kan man haa motorn ett halvt varv fel fast märkkerna stämmer, då fåt man lyfta fördelaren snurra motorn ett halvt varv och stoppa ner fördelaren igen. då så brukar de hoppa i gång!
men hur ppstod problemet har nån försökt skruva med den eller bytit kamrem eller fördelare?
Men herregud! EXAKT samma fel hade jag i min gamla 528 -86
Den slet jag med å bytte grejor hit å dit (stift, rotor, fördelarlock etc)
Fick aldrig nån ordning på den så den såldes som reservdelsbil Hoppas att du får fart på din iaf!
♥ BMW - Kärlek vid första bakvagnskastet ♥
535 -87 x2 525 -92 523 -97
