Hjälp mig med priside

[erik@e30]

Ska kränga en av e30isrna.

Behöver hjälp med en uppfattning om vad bilen kan va värd.

Det är från början en 320ik 1987 med kat.

Karossen är inte i något utställnings skick men kan bli om en lackare får tag på den. Jag har bytt diverse plåt på den när det vart nödvändigt, ev skärm + taklucka.
Den har M-tec 2 på sidorna, saknat m-tec kofångare bak. och den fram är risig men sitter där.
bilen ser normal ut och är silvergrå med mörkgrå nederdel.

Jag har registrerat den med utbytt motor kod T31A med en uppgradering till 150hp i papprerna.

Det sitter en 328 motor i utan moddifikationer med 328 växellåda, kardan och utväxlingen 2.93~ (ej diffspärr)
m20 svänghjul med starkaste original tryckplattan.
312m mm bromsar fram med 540 bromsok.
e30 bromsskivor bak.
en del delrinbussningar.
fina och och helt oskadade 16" alufälgar.

Nu undrar jag i runda slängar vad ni tycker den är värd och vad ni hade tagit betalt för denna bil som har mycket framtida potential hos rätta ägaren.

prisintervaller.

20k->30k
30k->40k
40k->50k
50k->60k

[motec]

Ska kränga en av e30isrna.

Behöver hjälp med en uppfattning om vad bilen kan va värd.

Det är från början en 320ik 1987 med kat.

Karossen är inte i något utställnings skick men kan bli om en lackare får tag på den. Jag har bytt diverse plåt på den när det vart nödvändigt, ev skärm + taklucka.
Den har M-tec 2 på sidorna, saknat m-tec kofångare bak. och den fram är risig men sitter där.
bilen ser normal ut och är silvergrå med mörkgrå nederdel.

Jag har registrerat den med utbytt motor kod T31A med en uppgradering till 150hp i papprerna.

Det sitter en 328 motor i utan moddifikationer med 328 växellåda, kardan och utväxlingen 2.93~ (ej diffspärr)
m20 svänghjul med starkaste original tryckplattan.
312m mm bromsar fram med 540 bromsok.
e30 bromsskivor bak.
en del delrinbussningar.
fina och och helt oskadade 16" alufälgar.

Nu undrar jag i runda slängar vad ni tycker den är värd och vad ni hade tagit betalt för denna bil som har mycket framtida potential hos rätta ägaren.

prisintervaller.

20k->30k
30k->40k
40k->50k
50k->60k

Har du bild?
Svårt att säga nånting utan att man sett den.

Bara av att höra det du skriver så hade jag inte gett mer än 20.
Snarare lite under. Men det kanske bara är jag..

Sen att karossen kan bli fin om en lackerare får tag i den eller att den har potential hos rätt ägare. Det gäller iofs alla bilar..