M40. packnig

Krillian · Post by **Krillian** » 22 Nov 2005, 18:24

pris på en tjockare packning... till en 1,8l 4:a

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 22 Nov 2005, 18:30

finns inte till M40.

Krillian · Post by **Krillian** » 22 Nov 2005, 18:33

Bmwandreas wrote:finns inte till M40.

okej. dubbla org då?? `håller de?

peppe · Post by **peppe** » 22 Nov 2005, 18:35

Krillian wrote:
Bmwandreas wrote:finns inte till M40.

okej. dubbla org då?? `håller de?

Beror nog på hur mycket du ska ladda kanske, men jag skulle inte stoppa dit dubbla.

Funkade bra på polarens B18 turbo några dagar, sedan fick man byta varannan dag.

- Men kanske är annorlunda på M40in.

Krillian · Post by **Krillian** » 22 Nov 2005, 18:38

jaha okej. så hur ska man då lösa de? smidda kolvar å andra stakar?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 22 Nov 2005, 18:43

Du får svarva kolvarna.

Krillian · Post by **Krillian** » 22 Nov 2005, 18:44

Bmwandreas wrote:Du får svarva kolvarna.

hur mkt på ett ungefär?? har tillgång till svarv/fräs. å ja allt.

Krillian · Post by **Krillian** » 22 Nov 2005, 19:52

har kollat upp lite mera.. det verkar vara samma packning till m43. så har du till den?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 22 Nov 2005, 20:17

Har packning hemma till M42/M44

Krillian · Post by **Krillian** » 22 Nov 2005, 20:19

Bmwandreas wrote:Har packning hemma till M42/M44

okej.. men det är till 99% inte samma

Krillian · Post by **Krillian** » 25 Nov 2005, 20:10

Krillian wrote:
Bmwandreas wrote:Du får svarva kolvarna.

hur mkt på ett ungefär?? har tillgång till svarv/fräs. å ja allt.

Edit: kan du inte skria hur mkt? please?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 25 Nov 2005, 23:34

Vet ej.
Du får räkna!

Formler finns om du söker på Autopower

Krillian · Post by **Krillian** » 28 Nov 2005, 20:10

japp har hittat de nu.

JaJsEn · Post by **JaJsEn** » 28 Nov 2005, 20:59

då kan du väll ta o skriva det här oxå, så att andra kan hitta det oxå.

mvh Erik Jakobsson

Krillian · Post by **Krillian** » 29 Nov 2005, 16:49

Komp. formeln.

--------

En cylinders slagvolym (alla mått i cm):
Vslag = borr * borr * slag * PI / 4

Vtopp = Volymen övanför kolven vid övre dödläget.

Kompressionsförhållandet (CR):
CR = (Vslag + Vtopp) / Vtopp

Vilket leder till detta:
Vtopp = Vslag / (CR - 1)

Exempel:
Du vill ha CR = 11:1 (=11/1 = 11).
Volymen för en cylinder är tex 500cc.
Vtopp = 500 / (11 - 1) = 500 / 10 = 50cc.

Din motor har orginal CR = 10:1. Volymen ovanför kolven i ÖD är då:
Vtopp = 500 / (10 - 1) = 500 / 9 = 55,6cc.

Du vill alltså minska volymen ovanför kolven med Vdiff = 5,6cc för att få 11:1.
Detta är formeln (förutsättning är att kolvtoppen är plan):

Mängd som ska svarvas bort = 4 * Vdiff / (PI * borr * borr)

Alltså om vi antar att borrningen är 90mm (9cm):
4 * 5,6 / (PI * 9 * 9) = 0,088cm = 0,88mm.

---------

lite annat smått å gott.

http://hem.bredband.net/wileks/pipelength.html

--------

Enligt Bells bok:

TURBO insugsrunners

street/hill climb/rally
Längd = 350-400mm
Dia = 2 valve: 0,76..0,8*in.ventil
Dia = 4 valve: 0,99..1,05*in.ventil

circuit/drag
Längd = 260-300mm
Dia = 2 valve: 0,85..0,9*in.ventil
Dia = 4 valve: 1,12..1,18*in.ventil

-----

mvh Krillian. hoppas de hjäpte nåt

EDIT: nån kanske kunde göra en sticky med lite "bra å Veta" så man slipper ställa samma fråga 30ggr i veckan.? :wink: