Orginal platta + Sinter lamell = 400HK OK?

[scalare]

Hej. Rev ner lådan igår och planerar lite annan koppling på min M50 kompressor.

Effekten är beräknad till ca 400hk. Duger det bra med en 4puckad sinter och orginal tryckplatta?
Är lite av ett budget bygge, men känns sådär att bygga klart allt och sen slirar det...

//Mathias

[markus]

400 hk i M50 borde bli närmare 5-600 nm. Jag skulle inte tro att det kommer hålla emot. Bättre åka original lamell och 618 tryckplatta istället.

[Carlsson]

Du lär ha både 618 och sinter. Det kanske håller i bänken med orginal lammell men när du är ute å våldtar sen kan det lätt slira

[scalare]

Förbannat, ännu mer utgifter...



Hur är 731 plattan annars? Så man kan behålla svänghjulet och starten.

[Snurrbo]

Dubbelmassesvänghjulet är ju inget att föredra alls vid lite mer effektuttag.

[HellMek]

Dubbelmassesvänghjulet är ju inget att föredra alls vid lite mer effektuttag.

Finns det nån som provat och sett vad som händer?

[silverryggen]

Dubbelmassesvänghjulet är ju inget att föredra alls vid lite mer effektuttag.

Finns det nån som provat och sett vad som händer?

Ja en polare kör dubbelmasse på en 525:a troligtvis runt 450whp
Den har hållit ihop o även inte slirat det han körde i sommras tills toppen sprack.
Det vart nog ett par hundra mils svinande.

[HellMek]

Finns det nån som provat och sett vad som händer?

Ja en polare kör dubbelmasse på en 525:a troligtvis runt 450whp
Den har hållit ihop o även inte slirat det han körde i sommras tills toppen sprack.
Det vart nog ett par hundra mils svinande.

Det är ju rätt godkänt

Antar att eventuella problem kommer först vid högre effekt, klistrad bana osv.

[Sjöblom!]

Är det 731 som gäller om man ska åka original svänghjul? hur funkar det med en sinterlamell tro?

[Andy_b]

Finns det nån som provat och sett vad som händer?

Ja en polare kör dubbelmasse på en 525:a troligtvis runt 450whp
Den har hållit ihop o även inte slirat det han körde i sommras tills toppen sprack.
Det vart nog ett par hundra mils svinande.

Det är ju rätt godkänt

Antar att eventuella problem kommer först vid högre effekt, klistrad bana osv.

och min polare körde sönder sitt svänghjul med betydligt mindre hk en så
rätt omgående oxå

kan ju dock ha vart slitet sen innan vad vet jag