köpte bilen 2005 2 dagar efter årsskiftet från en småbarnsfamilj i hässleholm som var nybesiktad 2 dagar innan nyår =)
då var den rostig runt låset, höger bakskärm, framskärmarna och klarlacken hade släppt på motorhuven och på taket och så halva frontspoilern var i bagaget bredvid spilld kaffepulver
utrustningen är beigt sportskinnklädsel, elhissar runt om, eltaklucka, abs, servo och hade gått då 20600mil
RECEPT:
M106 botten
stiftad hubb
cooperring
Portad m106 topp
M7 kam
HD vippor
PPF Steg 2 fjädrar
Ppf Kamsync trigger
Grenrör byggd av Buse
Ppf 60mm wg
Ppf 50mm dump
Ppf ic
Precision 6265 turbo
Separata spjäll från m5 e34 3.8
Org m5 plenum utan spjäll
innovate MTX-l bredbandslambda
1260cc Precision spridare
Nuke Blackline fuelrail med dubbla matningar och retur i mitten
Aeromotive btr 13109
2x Nuke soppafilter
2x044 pumpar
intank Deutchwerk dw301
Autronic Smc
Autronic laddtrycksstyrning
MDS Digital 4 plus tändförstärkare
3 st accel spolar
Svart 8,5mm msd tändkabel
hela soppasystemet AN8 tur och AN6 retur
här e några bilder dagen efter jag hade köpt den
här satte jag på M5 fälgarna men fick inte plats bak så jag fick höja med sk klammor på fjädrarna rekomenderas ejjj
höjd bak?
nu e bilen hos en kompis garage som ska rostlagas och lackas om
j-a rost!
klarlack släpp =(
rosten fixat =)
frontspoilern e på plats
den röda e tektyl till båtar =)
basfärgen e lackad så nu e det bara klarlack kvar
nu är den hemma igen!
den e lite dammig bara ville inte tvätta bilen pga ny lack
så ser den ut idag!
