Hur mycket förstör man karossen styvhet genom att ta bort konstruktionen i fronten? har byggt avtagbar front på min e30 och kört hela vintern samt en hel del hårda varv på isbana och funderar uti hur stor risken är att den blivit sne/vriden krokig? Lika bra att skaffa sig en ny kaross och ge fan i detta fenomen eller är det bara och ösa på ?
FCUK wrote:Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.
mvh
Det finns folk som har en arm visst kan dom fortfarande springa bara för att du och några fler har det betyder ju inte att det är bra Det blir en markant försämring av styvheten i chassit ! Varför gör folk detta det ju inte särskilt svårt att pumpa några gånger extra på motor lyften jag tar utan problem i och ur en m30 med låda i min e30 så ni som kör små fjuttiga m20 och m50 kan ju inte säga att det är för dåligt med plats
Daniel Carlsson 070 46 174 24
Tur att jag inte kör lika illa som jag stavar 335IM
FCUK wrote:Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.
mvh
Det finns folk som har en arm visst kan dom fortfarande springa bara för att du och några fler har det betyder ju inte att det är bra Det blir en markant försämring av styvheten i chassit ! Varför gör folk detta det ju inte särskilt svårt att pumpa några gånger extra på motor lyften jag tar utan problem i och ur en m30 med låda i min e30 så ni som kör små fjuttiga m20 och m50 kan ju inte säga att det är för dåligt med plats
jag valde att bygga avtagbar front pga att jag kör m60b40 motorn med 6 växlade lådan som är kingkong. är inte så bara att få i och ur den utan avtagbar front
FCUK wrote:Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.
mvh
Det finns folk som har en arm visst kan dom fortfarande springa bara för att du och några fler har det betyder ju inte att det är bra Det blir en markant försämring av styvheten i chassit ! Varför gör folk detta det ju inte särskilt svårt att pumpa några gånger extra på motor lyften jag tar utan problem i och ur en m30 med låda i min e30 så ni som kör små fjuttiga m20 och m50 kan ju inte säga att det är för dåligt med plats
jag valde att bygga avtagbar front pga att jag kör m60b40 motorn med 6 växlade lådan som är kingkong. är inte så bara att få i och ur den utan avtagbar front
Intressant att du nämner just 8an som är kortare och sjukt enkel att lyfta i jag har prövat att lyfta i en s62 med växellåda i min e30 när den ändå stog upp pallad utan motor för att se hur det var med plats då jag funderat på att bygga en V8 e30
Daniel Carlsson 070 46 174 24
Tur att jag inte kör lika illa som jag stavar 335IM
FCUK wrote:Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.
mvh
Det finns folk som har en arm visst kan dom fortfarande springa bara för att du och några fler har det betyder ju inte att det är bra Det blir en markant försämring av styvheten i chassit ! Varför gör folk detta det ju inte särskilt svårt att pumpa några gånger extra på motor lyften jag tar utan problem i och ur en m30 med låda i min e30 så ni som kör små fjuttiga m20 och m50 kan ju inte säga att det är för dåligt med plats
Jag håller med. Dessutom är det mycket enklare att ta motorn nedåt. Vid V8 går det inte.....men det måste ju gå att göra fronten som e36/e46 har.
jag gjorde så när jag körde m50 att jag byggde om övre delen av fronten så man kunde ta bort några dm av den typ vid övre kylarfästet så det blev lättare att sätta i och ur maskin
Nemesis_turbo wrote:jag gjorde så när jag körde m50 att jag byggde om övre delen av fronten så man kunde ta bort några dm av den typ vid övre kylarfästet så det blev lättare att sätta i och ur maskin
Det måste väl vara jobbigare att ta ner det än att pumpa ett par gånger extra på motorlyften??
Daniel Carlsson 070 46 174 24
Tur att jag inte kör lika illa som jag stavar 335IM
bara för att du och några fler har det betyder ju inte att det är bra 
