Bra koppling för m50

Forre · Post by **Forre** » 09 Nov 2012, 18:22

Är ute efter en bra koppling setup för m50 motorn. Sett att många kör med m20 svänghjul och 618 tryckplatta, Inte så jätte duktig på detta , men vad behövs göras för att detta ska passa på en zf låda ? Vad finns det annars för möjligheter ? Vad händer med Sinterkoppling på orginal tryckplatta tex ? Ute efter ca 400 hk.
Tack på förhand !

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 09 Nov 2012, 19:31

Kör m20 hjul, m20 lilla startern och m20 svänghjulsbultar samt sinter och 618 så har du fina grejer. Passar rätt på.

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 09 Nov 2012, 19:46

Nisse Järnet wrote:Kör m20 hjul, m20 lilla startern och m20 svänghjulsbultar samt sinter och 618 så har du fina grejer. Passar rätt på.

Håller med. Kört min grymt hårt och många gånger nu. Finns inget som säger att de skulle tveka. Dock åker jag med "lite" effekt

Forre · Post by **Forre** » 09 Nov 2012, 19:53

okej låter kanon detta , läst att man måste fila för startmotorn ? men inte med den lilla då? Ingenting annat , svarva elr liknande på svänghjulet för att det ska passa ? Lästa nånstans att dom hade fått förlänga tryckstången.

Danneeandersson · Post by **Danneeandersson** » 10 Nov 2012, 20:04

Bäst är att svetsa på 2 st klackar ca 10mm tjocka på kopplingsarmen som ligger an mot urtrampningslagret istället för att förlänga pinnen till slavcylindern!

Forre · Post by **Forre** » 11 Nov 2012, 21:12

okej , japp löser sig nog när jag får se hur det ser ut.

Forre · Post by **Forre** » 14 Nov 2012, 19:22

Forre wrote:okej låter kanon detta , läst att man måste fila för startmotorn ? men inte med den lilla då? Ingenting annat , svarva elr liknande på svänghjulet för att det ska passa ? Lästa nånstans att dom hade fått förlänga tryckstången.

söker svar på mina frågor

TreLingon · Post by **TreLingon** » 15 Nov 2012, 01:28

Forre wrote:
Forre wrote:okej låter kanon detta , läst att man måste fila för startmotorn ? men inte med den lilla då? Ingenting annat , svarva elr liknande på svänghjulet för att det ska passa ? Lästa nånstans att dom hade fått förlänga tryckstången.

söker svar på mina frågor

Inge fila på startmotor för lilla start och svänghjul ! Vissa svänghjul är bolt on och vissa måste svarvas. Du ser när du sätter på den om du behöver eller inte !
Tryckstången ? Du menar slavcylindern ? Sätt på 10mm klackar på kopplingsarmen så slipper du förlänga pinnen ! Det är bättre !

Forre · Post by **Forre** » 15 Nov 2012, 17:03

Okej japp , finns ett lätt som tydligen sitter på de modeller innan 84 men verkar vara svårt att få tag på . Menar du svetsa då elr ?

Enmar · Post by **Enmar** » 16 Nov 2012, 11:06

Mitt m20 svänghjul är av "nyare" modellen så det är avsvarvat på baksidan för att inte ta i tråget.
Detta svänghjul är tillsalu btw:p

TreLingon · Post by **TreLingon** » 19 Nov 2012, 18:08

Forre wrote:Okej japp , finns ett lätt som tydligen sitter på de modeller innan 84 men verkar vara svårt att få tag på . Menar du svetsa då elr ?

Ja svetsa på du

Forre · Post by **Forre** » 19 Nov 2012, 19:46

Hörde att man kunde lägga brickor mellan gafflen med, om jag inte fattade fel

TreLingon · Post by **TreLingon** » 29 Nov 2012, 20:21

Forre wrote:Hörde att man kunde lägga brickor mellan gafflen med, om jag inte fattade fel

Kör med det som är beprövat så slipper du problem bara min tanke !

Forre · Post by **Forre** » 04 Dec 2012, 19:55

japp ska göra det !

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 17 Dec 2012, 21:04

måste man inte flytta starten innåt?

Bolero · Post by **Bolero** » 17 Dec 2012, 22:18

AGranlund · Post by **AGranlund** » 17 Dec 2012, 23:31

hur gör ni som åker 765 platta? med start och svarvning osv?