Rimligt pris på m5 v8 motor?

Bullen! · Post by **Bullen!** » 16 Oct 2012, 11:52

Tisdagsfundering då det finns få fina å snabba bilar till salu:

Får man 30k för en komplett m5 v8 maskin? Eller det är för mycket begärt? Motor med all kringutrustning som grenrör, el, boxar, svänghjul, koppling osv. Ej lådan och ev inte ac kompressorn då den får hänga kvar i bilen.

En felfri maskin då förstås.

Eller vart ligger priset?

jorgen · Post by **jorgen** » 16 Oct 2012, 12:02

Det tycker jag låter billigt. De jag har sett har legat mellan 40-50k i pris

Bullen! · Post by **Bullen!** » 16 Oct 2012, 12:09

Ok. Det låter ju bra.

mg · Post by mg » 16 Oct 2012, 14:42

Beror på årsmod/miltal med.
Men 30k för en motor borde du kunna få.

40-45k då får man ligga på det ett tag, men 30k då borde man få sålt.

Bullen! · Post by **Bullen!** » 16 Oct 2012, 15:24

Ok. Men då har man ett litet hum iaf.

Falck · Post by **Falck** » 16 Oct 2012, 21:27

40 köpte ja min för, med låda. Dock Inge elsystem

Bullen! · Post by **Bullen!** » 16 Oct 2012, 21:58

Då är det ju inte fel att köpa en -99 för 80k och sälja maskin och lite smått. Sen har man ju en schysst projektbil som har stabila grejor i övrigt. För under 50k. Vilket man med råge passerar på en lika lite rostangripen e34 som man ska köpa krallig låda med rätt utväxling och sen ordna skottsäker bakvagn, bromsar osv som en m5 redan har.

Dawe_A · Post by **Dawe_A** » 16 Oct 2012, 22:50

Bullen! wrote:Då är det ju inte fel att köpa en -99 för 80k och sälja maskin och lite smått. Sen har man ju en schysst projektbil som har stabila grejor i övrigt. För under 50k. Vilket man med råge passerar på en lika lite rostangripen e34 som man ska köpa krallig låda med rätt utväxling och sen ordna skottsäker bakvagn, bromsar osv som en m5 redan har.

Eller så köper du en e34 m5 och behåller motorn så kommer du ännu billigare undan med stöddiga prylar i bagaget ? :wink:

Fast vesst... e39 m5 hade suttit fint i maskinparken

jorgen · Post by **jorgen** » 16 Oct 2012, 22:54

Klart det går det med min de flesta m5e34 börjar bli rätt så sunkiga o ska man ha en fin så kostar det.

Bullen! · Post by **Bullen!** » 17 Oct 2012, 08:07

E34 har s38 och jag har gärna nåt annat och i en modernare bil. E39 finns med dubbla komfortfönsterglas å annat mys oxå.

Men som det ser ut nu så blir det nog ett färdigt bygge efter långs diskussioner med en herre vars bil föll bullen på läppen. Komfort har den väl inte men dock med full iniredning, 4 dörrar, ett väldigt bra skick och potential för en 10:a på strippen. Men framförallt så är det en relativt lätt och stark bil med fint chassie. Så skoglund kommer inte va snabbast 2913 heller. :mrgreen:

Sten · Post by **Sten** » 17 Oct 2012, 08:21

Nyfiken vad det är för bil?

Bödvar · Post by **Bödvar** » 17 Oct 2012, 08:36

Skulle hällre lägga 15lök till för att få en motor från -00 och uppåt.

En -99 med alla barnsjukdomar det innebär skulle jag inte ge mer än 25 för.

Bullen! · Post by **Bullen!** » 17 Oct 2012, 08:49

Nu blir detta nog inte aktuellt då jag ev får köpa den bilen jag jagar. Men man kan ju väga allt fram å tillbaka. Motorn skulle jag ju ändå inte använda så om det är en -99 el senare kvittar för den sakens skull.

Tänkte att en e39 går att få behaglig och det är ju inte lönt att köpa en gammal 523 och sen köpa till bakvagn, låda, bromsar osv för då blir det billigare att köpa en m5 från början å sälja maskin.

Men det ser inte ut att bli aktuellt så denna tråden kan få trilla neråt nu.

immy · Post by **immy** » 17 Oct 2012, 14:40

Har för mig jag sett 2 stycken ute för 23k kr tidigare iår